奧迪銷售能便宜多少

⑴ 全系降價4萬元！2020款奧迪A4L入門級車型終端售價25.99萬

奧迪A4L一直都是BBA在B級車中科技派系的代表，車型經歷改款後與主打豪華的C級、主打運動的3系形成三強鼎立局面。不過目前A4L已經推出有一段時間了，近日筆者查詢到，2020款奧迪A4L全系有4萬元的優惠幅度，最低配終端售價為25.99萬，這個價格在兩款競爭車型都都有相當高的競爭力。

動力方面，A4L將2.0T發動機分為三種不同功率版本進行銷售，25.99萬的最低配會是三個版本中最低功率的，最大功率只有150馬力，最大扭矩為270Nm，不過奧迪在全系車型中配備了12V弱混系統，在提升燃油經濟性的同時，也起到一定提升動力響應性的作用。

總結

相較於打折力度更大的C級，奧迪A4L的優惠過後其實有著更高性價比，畢竟在配置和空間方面，C級低配都是無法比擬的。加上A4L在低配車型上都給出了原廠運動套件的配置，這樣一輛B級車，在銷量上還會存在壓力嗎？（D）

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⑵ 前所未有！上汽奧迪內部購最高優惠16萬

日前，《汽車行讓物升業關注》從相關渠道獲取到一份名為《2023年上汽大眾員工奧迪品牌購車活動》，也就是上汽大眾員工購買奧迪品牌車型的內部價格類目表。相關信息顯示，除了奧迪A7L境遠型流晶套裝僅優惠7.1萬元以外，其它包括奧迪Q6、奧迪Q5 e-tron優惠基本在10萬元以上，最高優惠達到16.0萬元。

利益分配均勻，後面的進度明顯提了速。2021年4月，上汽奧迪A7L於上海車展上首秀；2021年9月，第一台國產A7L下線；2022年1月，上汽奧迪A7L開啟交付。此後，上汽奧迪一切都好了起來，除了銷量。

3月1日，奧迪中國官微更新消息，曾慧芳（Katy Tsang）出任奧迪中國市場營銷及銷售執行副總裁，向奧迪中國總裁溫澤岳博士直接匯報。近幾年奧迪中國執行副總裁不算穩定，陸逸、張明霞等輪番上陣，只是不知道此次曾慧芳能否穩住陣腳，又能否帶領上汽奧迪走出谷底？

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⑶ 奧迪最便宜的車多少錢

奧迪最便宜的是奧迪A3，定位為豪華緊湊型轎車，官方指導價為19.32-23.46萬，是目前奧迪在售最便宜的車型，在經銷商的大力優惠下低配裸車在十五、六萬左右。

1、 奧迪Q2L

官方指導價 ： 21.77-26.85萬

級別 ： 小型SUV

奧迪Q2L是奧迪針對年輕消費者推出的一款小尺寸的SUV，奧迪的品牌知名度是這款車最明顯的優勢，而且車輛行駛時帶來的體驗一樣很優秀，車廂的寬敞度尚算可以，總之MQB平台的車表現都不錯。然而中控台用料和車內的配置水平都很一般。但是這款車的終端優惠非常多，可是最低配車型的價格依然要十七萬算不上有多劃算。也就是說喜歡該車的消費者並不太注重車輛的產品力。

⑷ 汽車公司員工買車能比市場價優惠多少

不同的汽車公司，對於員工的優惠力度也是不同的。

1、馬自達對自己員工也並沒有太多優惠，一汽馬自達對於員工的折扣在99折、93折左右，，一輛CX-4才比指導價便宜3000塊。

2、一汽奧迪的折扣相對多一點，基本都能有8折左右的優惠，而遇到奧迪A6等售價比較昂貴的中高級轎車，內部員工價直接降了10萬元。即便像奧迪Q5等熱銷車型，奧迪廠家給自己員工的內部價也比指導價便宜了不少。換新款沒多久的奧迪A4也是如此，基本都保持在指導價8折的水平。

3、一汽大眾，對員工的優惠政策基本延續了奧迪的風格，普遍都在8折左右，像高爾夫、速騰等都能給到3萬元以上的優惠，這相比市場還是要高一些的，但是更高級一些的邁騰雖然賬面給出3-4萬甚至更高的優惠。

車企對於內部員工的優惠價格並不像想像中的大：

1、車企內部員工價也並沒有比市場價便宜太多，雖說賬面上有8折左右優惠，但結合4S店的讓利促銷，有時候普通消費者反而能以更低的價格買到愛車。

2、車企推出員工價是為了消化某款滯銷車型的庫存，推出的員工購車激勵方案。車企庫存壓力很大，車不好賣，滯銷庫存多的話，影響資金正常周轉，上下游都會很難，大家都是要生存的，

所以車企為了盤活資金，會把這些滯銷庫存打折處理，而為了不影響正常市場行情，定一個員工價處理內部消化是一個非常不錯的辦法。

以上內容參考鳳凰網-奧迪降10萬、大眾打8折！汽車內部員工價到底有多便宜