奧迪前半軸多少公里壞

『壹』 汽車的半軸出現毛病的概率很高，你大概多久檢查一次

汽車的半軸出現毛病的概率很高，你大概多久檢查一次？

1.車的半軸出現毛病的概率很高，我大概半年檢查一次。因為汽車半軸是汽車的旋轉軸。半軸連接分動箱和車輪，在傳遞驅動力方面起著關鍵作用。一是車輛直線行駛時，前後輪同速運動，但轉彎時，車輛上下輪的行駛速度變得越來越不一致，需要通過分動箱改變上下輪的行駛速度。簡單來說，半軸就是一組將分動箱的驅動力分配給車輪的轉軸。駕駛時出現異常噪音。如果汽車的半軸損壞過多，汽車行駛時會產生金屬摩擦和檔跡金屬碰撞的噪音，在轉彎時會越來越明顯。

4.半軸末端有球籠，使用不當容易損壞。保持架上有一個橡膠密封缺孫套，可以防止保持架內的油脂泄漏。如果橡膠密封套損壞，保持架內的油脂會泄漏，導致保持架成型異常。如果籠架磨損異常，會導致籠架間隙較大，從而導致籠架噪音異常。如果保持架的橡膠密封套損壞，建議您立即更換。

『貳』 捷達一般跑多少公里半軸會壞

半軸的使用壽命比較長，質量好的可以達到10年以上。
半軸在平時並不容易損壞但是殲茄我們最好每隔一萬公氏棗察里對半軸進行一次檢查，主要看看半軸油封是否有出現老化或缺油的岩罩問題。

『叄』 奧迪a4l傳動軸壞有什麼症狀

你好，我是您專屬技師，用心細心專心為你解答這個問題，為您找到相對應的問題的解決方法及解決方案。

您的問題是：奧迪傳動軸壞了，開起來症狀。

相關方案如下：第一。當奧迪的傳動軸損壞以後，車開起來的表現為車身晃動。發動機與變速箱也會出現嚴重的抖動的情況。開起來速度越快，車身晃動得越明顯。在正常情況下，我們車輛的半軸輕易不會損壞，除非是陪陸有外力的撞擊或者是底盤的刮蹭，會容易出現這個故障。正常損壞多數為囚籠容易損壞。

第二，半軸損壞多數都是說會出現車身晃動，因為它在旋轉過程當中輸出的動力出現扭曲，所以說車輪會感覺晃動開起來，整個車身都有晃動的感覺。但多數還是球籠容易出現故障，當它出現故障以後，首先是發出異響，尤其是在轉彎時吃力時會發出嘎嘎的響聲。如果有這種響聲，說明是球籠損壞。當半軸上的內球籠損壞以後，與我們半軸損壞變彎的感覺是一樣，看起來也是車身有晃動的感覺。嚴重時也會發出異響。

另外我補充一句。傳動軸損壞多數是受外力撞擊之後才容易損壞。正常行駛中很少出現半軸損壞的。多數都是囚籠容易損壞，因為它是一個易損件。但損壞以後的症狀基本上都是相同，車身會有晃動。球籠損壞同時還伴隨有異象。傳動軸損壞不會有意向，只是有車身晃動的感覺，速度越快晃得越厲害。

希望我的回答能夠幫到您。【摘要】

奧迪傳動軸壞了開起來症狀【提問】

您好，我蘆備頃正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~【回答】

你好，我是您專滾歲屬技師，用心細心專心為你解答這個問題，為您找到相對應的問題的解決方法及解決方案。

您的問題是：奧迪傳動軸壞了，開起來症狀。

相關方案如下：第一。當奧迪的傳動軸損壞以後，車開起來的表現為車身晃動。發動機與變速箱也會出現嚴重的抖動的情況。開起來速度越快，車身晃動得越明顯。在正常情況下，我們車輛的半軸輕易不會損壞，除非是有外力的撞擊或者是底盤的刮蹭，會容易出現這個故障。正常損壞多數為囚籠容易損壞。

第二，半軸損壞多數都是說會出現車身晃動，因為它在旋轉過程當中輸出的動力出現扭曲，所以說車輪會感覺晃動開起來，整個車身都有晃動的感覺。但多數還是球籠容易出現故障，當它出現故障以後，首先是發出異響，尤其是在轉彎時吃力時會發出嘎嘎的響聲。如果有這種響聲，說明是球籠損壞。當半軸上的內球籠損壞以後，與我們半軸損壞變彎的感覺是一樣，看起來也是車身有晃動的感覺。嚴重時也會發出異響。

另外我補充一句。傳動軸損壞多數是受外力撞擊之後才容易損壞。正常行駛中很少出現半軸損壞的。多數都是囚籠容易損壞，因為它是一個易損件。但損壞以後的症狀基本上都是相同，車身會有晃動。球籠損壞同時還伴隨有異象。傳動軸損壞不會有意向，只是有車身晃動的感覺，速度越快晃得越厲害。

希望我的回答能夠幫到您。【回答】

『肆』 奧迪車14萬公里球頭需要換嗎

如果球頭壞了的話是需要更換的，沒有壞不需要換，汽車球頭沒有固定的更換周期，一般是8萬公里檢查一次，只有壞了才需要更換。
正常情況下用個14萬公里是沒問題的。
不過如果是路況比較差3-4萬公里也是有可能損壞的，汽車球頭壞了會導致汽車高速方向盤抖動，輪胎鋸齒狀磨損等情況，所以應該及時更換。
知識擴展:球頭是什麼?
球頭也被叫做萬向節。前置前驅的車輛，萬向節安裝在負責了驅動也負責轉向的前橋半軸與車輪之間。而前置後驅的車輛上，萬向節和傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間。是利用球形連接來實現不同軸的動力傳送，提供多個角度的旋轉，讓轉向機構得到平順的轉向，從而減少震動和實現平順的轉向。
以上是我的回答，希望我的回答對你有幫助！