A. 12月豪華轎車銷量排行榜出爐,奧迪A6L第一,寶馬3系超賓士C級
豪華車型的銷量走勢已經成為了2019年車市的一大看點,雖然整體車市大環境表現低迷,但是豪華市場的增速卻不斷上漲,一些動輒三四十萬售價的車型,銷量甚至比幾萬或者十幾萬的家用車出色的多。
凱迪拉克CT6和沃爾沃S90現階段靠著終端的大幅降價,帶來了超越級別的性價比體驗,所以才能夠有著出色的銷量增幅,其中CT6更是有同比253.9%的大幅增長,在凱迪拉克品牌中比較少見。不過CT6的大促對新品CT5來說不是一個好消息,畢竟優惠後價格有了高度的重合區間,必然會侵佔CT5的份額。輝昂大概就是大眾也賣不好的「那款車」之一,不管優惠與否或是產品力表現如何,銷量數據也不夠出色。
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B. 11月豪華轎車銷量排行榜公布,寶馬僅剩一席之地,奧迪稱王
之前我們說完了11月份的轎車銷量排行榜和SUV銷量排行榜,今天我們再來說一說11月份高端轎車銷量排行,這份數據同樣是來源於乘聯會。對於高端轎車的定義是指導售價高於30萬以上的車型,下面我先將具體的榜單排名情況發出來給大家看一下。
最後,我將截止上個月的高端轎車總銷量排行榜,也發給大家看一下,不得不說今年奧迪賣的是真不錯,力壓賓士寶馬,取得了冠軍的寶座。BBA之中如果讓你選一台,你會優先選擇誰?
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C. 10月高端轎車銷量榜出爐,奧迪A6L奪冠,前五名均破1萬台
雖然SUV相較於轎車有著更為出色的實用性,但通常在相同的價位下轎車往往要比SUV更高一個級別,因此如果花一樣的錢消費者還是更願意選擇看起來更具檔次感的轎車,這點在一些高端品牌車型上表現得特別明顯,基本上每個月高端轎車的總銷量都是高於高端SUV的,這不,從近日乘聯會公布出的2020年10月高端轎車銷量榜中就可以看出排在前五名的五款車的銷量均突破了1萬台,而高端SUV榜通常只會有三款車的銷量能破萬,那麼10月高端轎車銷量榜的具體排名是怎麼樣的呢?我們一起來看看。
第一名:一汽-大眾奧迪-奧迪A6L
10月銷量:16658台
綜上所述便是在10月取得高端轎車銷量榜前五名的這五款車的排名介紹了,這五款車均屬於德系車,由此也不難看出國內的消費者在買高端轎車時對德系車是「情有獨鍾」的。上述五款車中你更喜歡哪款呢?歡迎在下方評論區留言討論。
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D. 奧迪完美收官:A6L重回同級銷量第一,A4L奪單車銷冠!
要說中國消費者最熟悉哪個豪華汽車品牌,那肯定是奧迪!
這不是無的放矢,要知道奧迪自進入中國市場後,就一直常年蟬聯中國豪華車銷量排行榜首位,無論是寶馬賓士也好,還是後來的其它豪華品牌,這么多年都沒有撼動它的銷冠王座,那麼在剛結束的2019年,奧迪表現又是如何呢?
奧迪的豐收之年
據乘聯會數據顯示,奧迪在2019年的累計銷量為688888台,這個非常吉利的數據,使得奧迪的年銷量同比增長高達4.2%,再次刷新了其年銷量記錄!要知道今年可是中國汽車市場有史以來最低谷的時期,而本就作為銷量排行第一的豪華品牌,是如何在不好的市場環境下進一步突破自我,獲得逆勢增長的呢?
要說奧迪今年最令人驚喜的是什麼?那就是它的進口車型獲得了大增長!奧迪在2019年全年交付58088台進口車型,其中剛上市兩個月的奧迪Q8交付量超1500台,奧迪Q7全年銷量為15578台,奧迪A8L全年銷量為12428台。奧迪進口車型的銷量突破,可以說是在2019年BBA中表現最好的!
大俠車談:奧迪在2019年的表現,可以說是做到了完美收官!從更新換代車型的重歸巔峰,到常規產品的新銷量記錄,再到進口車型的突破,都宣告著奧迪在2019年獲得的大豐收。當然了,這個大豐收是建立在自身優秀的產品上,畢竟只有自身產品優秀,消費者才會買賬,這是一個互利的循環,很值得同級品牌學習!
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E. 官宣!7月份豪華轎車銷量排名出爐:奧迪A6L再奪冠,賓士E級前三
導讀:近日從乘聯會方面獲悉,2020年7月份豪華轎車的銷量排名出爐了,奧迪A6L繼續穩坐榜首,7月份銷量突破1.7萬大關,同比暴增71.5%,而寶馬5系屈居第二,7月份銷量突破1.5萬大關,賓士E級、賓士C級和奧迪A4L排名前五,它們7月份都突破了萬輛。沃爾沃S90未能突破3千,同比下滑17.9%,凱迪拉克CT6位居第七,同比微增1.2%,大眾輝昂排名第八位。官宣!7月份豪華轎車銷量排名出爐:奧迪A6L再奪冠,賓士E級前三!
結語:整體來看,豪華轎車市場依然是德系三品牌的天下,奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系穩居前五,而且累計銷量都突破了8萬大關。奧迪A4L因為產品力的下滑,其銷量也是不太樂觀,而處於二線的沃爾沃S90和凱迪拉克CT6等車型,整體表現並不好。
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F. 2020年1-6月各領域賣的最好的車,奧迪A6L豪華轎車榜銷量第一
六月銷量如約而至,乘聯會銷量准時出爐,這半年來受外界影響,車市有沒有變天?各個領域賣的最好的產品都是誰?我們就來一起看看吧,對每個想買車的人都是一個參考,實在不知道怎麼選的時候,就照著這個選,豪車家用車都有,SUV、MPV和轎車全囊括,還有新能源車型。
轎車第一名:軒逸累銷205967輛
新能源領域是新勢力車企大顯身手的戰場,特斯拉國產後品牌的影響力開始顯現,Model3首月月銷破萬,至今累銷45754輛,將近是第二名的兩倍還多,優勢十分明顯,地位穩固,號召力和認可度遠非其他品牌能比。當然除了品牌之外,Model3本身的實力也是最大的看點,隨著國產進程加深,後期Model3還會有更出色的表現。
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G. 10月高端SUV銷量榜:奧迪Q5L奪冠,前三名均破1.4萬台
雖然SUV會比同級的轎車賣得更貴,且SUV的檔次感也不及同級的轎車,但SUV憑借著更為寬敞的車內空間以及更為出色的通過性還是受到了很多消費者的喜歡,所以每月SUV車型的銷量也都是很高的。近日乘聯會也公布出來了2020年10月份國內高端SUV的銷量榜,排在銷量榜前三名的三款車銷量均突破了1.4萬台,這樣的銷量成績完全不亞於高端轎車,那麼具體的排名情況是怎麼樣的呢?我們一起來看看。
第一名:一汽-大眾奧迪-奧迪Q5L
10月銷量:14391台
綜上所述便是10月份高端SUV銷量榜前五名的一些排名介紹了,整體看下來在高端SUV領域依然還是賓士、寶馬和奧迪這三個品牌的車型最為暢銷,那麼如果是你買車的話上述五款車中你會選擇哪款呢?歡迎在下方評論區留言討論。
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