奧迪a6l貼什麼更像公務車

① 奧迪a6L是什麼級別幹部的車

個人覺得縣處級應該就會給配Audi A6L了吧，你見過縣長出門會坐比奧迪差的車嗎，你見過有哪個縣太爺出門做帕薩特的嘛？

附：

1.國家級正職：

（包括國家主席、中央軍委主席、中共中央政治局常委、國務院總理、全國政協主席、全國人大常委會委員長等國家頭號人物）

2.國家級副職：

（包括國家副主席、中央軍委副主席、中共中央政治局委員、國務委員、全國政協副主席、全國人大常委會副委員長、全國人大常委等）

3.省部級正職：

（包括各個省級行政區的省委書記、省長、省政協主席、省人大常委會主席等、特別行政區行政長官、直轄市市委書記等。以及國家各部部長等）

國務院各部委正職幹部（如教育部部長、國家發改委主任）

各省、自治區、直轄市政府正職幹部（如江蘇省省長、天津市市長）

部隊正軍職幹部（如江蘇省軍區司令員、12軍軍長）

4.省部級副職：

（包括各個省級行政區的省委副書記、副省長、省政協副主席、省人大常委會副主席、省人大常委等（行、直轄市市委副書記等。以及國家各部副部長等，還有一些行政級別是正廳但是必須要副布來兼任的，一般認為那個單位是副部單位，如省宣傳部、組織部、紀委等必須由省委常委或者省委副書記兼任。

國務院各部委副職幹部（如公安部副部長、國家體育總局副局長）

國務院部委管理的國家局正職幹部（如國家文物總局局長）

各省、自治區、直轄市政府副職幹部（如安徽省副省長、重慶市副市長）

各副省級市政府正職幹部（如南京市市長）

部隊副軍職幹部（如浙江省警備司令部副司令、31軍副軍長）

5.廳局級正職：

以前叫地廳級，主要是地級市（各自治州）市委書記、市長、市人大主席、市政協主席、省級下屬單位，如省公安廳廳長、國家各部下屬單位，如外交部新聞司司長
國務院部委各司正職幹部（如教育部社會科學研究與思想政治工作司司長）

各省、自治區、直轄市廳局正職幹部（如河北省交通廳廳長，北京市財政局局長）
各副省級市政府副職幹部（如寧波市副市長）

各地級市政府正職幹部（如無錫市市長）

部隊正師職幹部（如1軍後勤部部長、34師政委）

註：以上為高級幹部
6.廳局級副職：

地級市市委副書記、市委常委、副市長、市人大副主席、市政副協主席、，省級下屬單位，如省委宣傳部副部長、國家各部下屬單位，如外交部新聞司副司長等，還有一些行政級別是正處但是必須要副廳來兼任的，一般認為那個單位是副廳單位，如市政法委，市宣傳部、組織部、紀委等必須由市委常委或者市委副書記兼任。
國務院部委各司副職幹部（如人事部人才流動開發司副司長）

各省、自治區、直轄市廳局副職幹部（如黑龍江省建設廳副廳長、上海市文化局副局長）

副省級市所屬各局及各區縣政府正職幹部（如南

部隊副師職幹部（如35師副政委、179旅旅長）

7.縣處級正職：

包括縣（縣級市、區、旗等）委書記、（區）縣長、（區）縣人大、（區）縣政協主席、市各單位局長，如市公安局、司法局等，還有廳級各單位下屬，如省公安廳X處，省委辦公廳主任等

國務院部委各司所屬處室正職幹部（如農業部種植業管理司經濟作物處處長）
各省、自治區、直轄市廳局所屬處室正職幹部（如江蘇省科技廳農村科技處處長）

副省級市所屬各局及各區縣政府副職幹部（如沈陽市衛生局副局長、浦口區副區長）

地級市所屬各局及各區縣政府正職幹部（如揚州市勞動局局長、濱海縣縣長）
部隊正團職幹部（如105團政委）

8.縣處級副職：

包括縣（縣級市、區、旗等）委副書記、縣（區）委常委、（區）副縣長、（區）縣人大、（區）縣政協主席、市各單位局長，如市公安局、司法局等，還有廳級各單位下屬，如省公安廳X處，省委辦公廳主任等。

國務院部委各司所屬處室副職幹部（如農業部獸醫局防疫處副處長）

各省、自治區、直轄市廳局所屬處室副職幹部（如江蘇省教育廳人事處副處長）

副省級市所屬各局處室及區縣各局正職幹部（如南京市科技局科技成果處處長、玄武區衛生局局長）

地級市所屬各局及各區縣政府副職幹部（如鎮江市民政局副局長、張家港市副市長）

部隊副團職幹部（如105團參謀長）

9.鄉科級正職：

包括各鄉、鎮、辦事處黨委書記、鄉長、鎮長、辦事處主任、以及鎮級人大等，還有處級下屬，如縣公安局長等

10.鄉科級副職：

包括各鄉、鎮、辦事處黨委副書記、黨委委員、副鄉長、副鎮長、辦事處副主任、以及鎮級人大副主任等，還有處級下屬，如縣公安副局長等

鄉科級在往下，就是所謂股級，是中國行政當中最小的，一般是鄉里邊財政所、派出所之類的。

② 奧迪A6L退出公務車市場，那接替他的會是什麼車

轎車呢，一汽紅旗肯定是中央、北京甚至是北方的首選（當然還有北汽），南方浙江及周邊應該是吉利的天下，上海有榮威，東南廣東及周邊廣汽傳祺肯定是首選，西南則有長安，SUV就那幾個牌子，長城、傳祺、吉利等等質量性能都不錯。中巴肯定是金龍等等。未來國家公務用車定是國產車的天下。

以前的奧迪a6l可是實實在在的官車啊，也正是因為這個原因，奧迪a6在很多年齡大的人眼中，就是有權有勢的代名詞。

不過現在a6l越來越少了，取而代之的軍隊和政府部門裡面換了很多紅旗，以後肯定會有越來越多的國產車代替，目前國產車的水平正在突飛猛進，相信不久後，如果清一色政府用車都是國產車，也挺好的。

要問奧迪A6L退出公務車市場後誰來接替，看看國家相關規定最有說服力。

其實中共中央辦公廳是會定期發布《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》的，這套《辦法》就是決定公務車采購的關鍵性文件。

最新的《辦法》明確提出中央和國家機關一般公務用車采購標准調至1.8L排量、18萬元以內，其中機要通信用車配備排氣量1.6L以下、價格12萬元以內的轎車，從這個角度看，很多合資車都會被踢出（比如別克君越、大眾帕薩特）。

而且《辦法》還明確了向自主品牌和自主創新的新能源 汽車 傾斜的意思，黨政機關配備相關車型可以實行政策優先採購。

所以答案很明顯了，奧迪A6L退出公務車市場，最開心的肯定是自主品牌，具體來說，紅旗、吉利、長城等品牌獲利最大。

如果在這三款車中排個順序，紅旗和吉利的優勢恐怕最大，原因是這兩個品牌都有高端轎車品牌。現在政府部門的公務車還是以轎車為主，特別是需要出行正式場合時，轎車比例還要更高，所以長城在這方面稍處弱勢。不過警務系統現在很流行采購哈弗品牌車型，大概是因為有一定的越野需求。

而在紅旗和吉利這兩個品牌中，紅旗作為共和國長子力推品牌就不用說了，吉利作為自主民營企業表現出了強勁勢頭。比如吉利博越、新博瑞及帝豪GL憑借其在公務車市場的不素表現，分別拿下來了「2018年度全國政府采購執法執勤首選車型獎」、「2018年度全國政府采購調研和接待用車首選車型獎」、「2018年度全國政府采購機要通信首選車型獎」三項大獎。

總之，奧迪A6L退出公務車市場，接替車型不會是某一款車，根據相關政策，紅旗、吉利、哈弗等品牌將會成為新一輪的公務車替代者。

奧迪A6L公務車市場之後，接替他的會是什麼車？

公務車有著新的排氣量價格要求

所以我們把看18萬元以下，1.8升排氣量以下的車。另外除特殊使用需求外，還不能是越野車。

2.0升的車型應該pass。越野車應該pass。

日系三強當中也只剩下本田雅閣了。因為凱美瑞和天籟都是2.0升自吸的。

邁騰和帕薩特也只旅辯能上1.4t的了。

法系車的中級車倒是都可以。但是公務車我覺得還是應該選國產車。

紅旗h5則是1.5t和1.8t的發動機。價格也滿足。紅旗h7的價格就超出了公務車的標准。

吉利博瑞，無論是排量還是價格都滿足。

廣汽傳祺GA8的排量超了，只有2.0t的發動機。

我認為只有博瑞和H5可以勝任。

早就成為外交禮賓車——博瑞

2014年的時候吉利博瑞還沒有上市，就已經被定為禮賓車。6米1的車身長度採用了三排6座。其中第2排和第3排是面對面的座椅。加長後的吉利博瑞看起來氣勢上不輸紅旗。

2019年的時候，吉利博瑞GE連續被選成外事禮賓車。足以證明國產車的崛起。

外事禮賓用車，用的是黑色牌照。

所以奧迪A6L退出公務車市場後，接替他的很有可能是吉利博瑞。

吉利博瑞的長寬高分別為4986×1861×1513mm。車身尺寸超越了中型車的平均水平。可以達到b+的級別了。採用了兩種動力，一種是1.5t的輕型車型和1.8t的燃油車型。外觀看起來十分的穩重含螞。

吉利博瑞的指導價格為13.68萬元到17.98萬元。也是符合公務車的選用范疇。

共和國的長子——紅旗

由於紅旗h7的價格已經超出了公務車的選用標准。所以只能由他的小弟紅旗h5來接替它成為公務車的選用。

而且紅旗h5排氣量有兩種，一種是1.5升的渦輪增壓發動機，一種是拆老缺1.8升的渦輪增壓發動機。紅旗h5的起售價為14.58萬元。符合公務車選用的標准。

紅旗H5的長寬高為4945×1845×1470毫米，比吉利博瑞小一圈。但是車身尺寸也是超過了主流的中型車的尺寸。直瀑式的進氣孔，看起來莊重威嚴。

總結

雖然看好吉利博越，但是我更願意讓紅旗H5接替奧迪A6L的公務車市場。

我認為，吉利博瑞成為公務車的可能性較大。

其實，作為批量配給的政府公務用車，成本和面子同樣重要。中國的廳級幹部那麼多，這么大的采購量完全可以走招標。而且不能只在自主品牌里招標，一定要帶上合資品牌。因為競爭越強對於最終中標的產品來說越有力。甚至可以誇企業競標，比如可以用一汽大眾的地盤，讓長城或者廣汽之類的設計外形，最終在天津一汽廠房組裝。因為一汽大眾或者上海大眾的中級車銷量大，用他們的地盤和發動機零部件成本會因為有龐大的采購數量而降低。通用性好，副廠件質量也很好，降低用車成本同時產品成熟。大眾萬能的高爾夫平台能做出途昂這么大的車來，還有什麼不可能。廣汽傳祺的和長城，吉利奇瑞這樣的廠家，外觀設計能力甩一汽這類的廠家好幾條街這是不爭的事實，各家拿方案來競標就好。最後說放在天津生產，因為天津一汽這些年來半死不活的狀態有目共睹，但是天津 汽車 向來質量還是不錯的。充分利用下閑置產能，天津靠海，運輸成本也低。

國產品牌的回歸是必然，開國用的紅旗、解放，隨之這幾年國產品牌的的迅速發展。

上汽集團、北汽集團、一汽集團、東風、東南等國資背景的也在產品上跟上。

其實公務用車就是給人民公僕配用的辦公車輛，不是用來享受和炫耀的。用紅旗品牌做公務車才是正道。即為振興民族工業揚威，又為自主品牌鼓勁。絕不能坐洋車，裝氣派，和老百姓分道揚鑣。

如果奧迪A6L推出公務車市場，那麼我國在行政用車上，我認為會是紅旗的H9和吉利的博瑞。在這兩款車型中，都可以說是C+級，B+級的水準。

紅旗H9

相信今年一汽紅旗發布的H9在國產品牌里可謂是大紅大紫，也可以說是 汽車 界的「網紅」。紅旗H9的上市，可以說是我國 汽車 品牌的一大跨步，規格高，標准高，級別更高。

整個外觀不必多說，豪華大氣四個字足矣證明紅旗h9的定位。無論是行政還是商務，H9的氣場完全不輸奧迪A6L。

內飾上完全可以用「奢華」來形容H9了，去看過展車的朋友都知道這一次紅旗H9給我帶來的感受是相當的突出，無論是設計，用料還是舒適度上，表現非常顯眼，看過的人都是一樣的評價：奢華，高端。

H9的整體表現氣場十足，霸氣，豪華。整車5137mm車長，3060軸距，後排空間表現是相當的優異。

吉利博瑞

除了紅旗還有我們吉利的博瑞，同樣也是B級的典範，用料做工都毫無遜色於合資品牌，特別是車身設計語言上，溜背式設計更像是奧迪A7的水準了。這一點完全不輸於奧迪A6L。

整個外觀大方得體，更是享有最美國產車的享譽，加上吉利集團有著眾多品牌技術的加持，比如沃爾沃，博瑞可謂是如虎添翼，無論是品控還是核心技術上都有著非常高的水準。

內飾上雖然沒有紅旗的奢華，但是豪華程度依然不減，整車內飾包裹性十足，幾乎手能碰到的地方都是柔軟的皮質質感。舒適度非常高，空間的靜謐性完全不輸奧迪水準。

整個車身非常流暢，像藝術品一樣養眼。整車接近五米車長（4986mm），軸距2870MM，空間上同樣寬敞。

兩個品牌的安全性能配置都非常的高，在安全這一塊做得非常的到位，ABS，ESP，剎車輔助，牽引力，變道，氣囊氣簾配置等等一應俱全。

所以，作為行政級別的市場，我認為這兩款車型無疑是最具代表性的車型。你們說呢？

被邀請回答。

大家好，我是橙子優車。

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隨著2017年《黨政機關用車管理辦法》的頒布，官車之稱的奧迪A6正式退出了政府采購舞台，換來的是根據職責實行統一編制、統一標准、統一購置經費、統一采購配備管理；並且不允許因升遷或者變動崗位而進行配車更新更換的情況出現。辦法具體落實的重點突出是，公務用車優先配備新能源轎車的，價格不得超過18萬元，國產車也是考慮范疇，如果紅旗、吉利、長城等車企。

那麼我們覺得接下來很多部門可能會考慮紅旗H7作為主要使用車輛，以及一些車企的新能源也是極具競爭力的。

今天我們主要來討論一下我們國產的「根紅苗正」的自主品牌紅旗H7。

其實理論上紅旗H7屬於中大型轎車，其對標的車型應該是D級轎車，但因為其它豪華品牌的D級車太豪華了，所以只能對標豪華品牌的C級車。不過後面H9對標豪華品牌的D級車是沒有問題的。有機會可以聊一聊紅旗H9。

紅旗H7的外觀設計很獨特，修長流動的車身，特別是前臉的流瀑型中網設計，別具一格。內飾方面，真皮座椅、支持多功能調節，整體內飾給人成熟穩重大氣，並且豪華版後排還有小座椅，能方便領導或者企業家在後排進行辦公。性能配置上，也算可以，定速巡航、自適應巡航、車道偏離預警、360全景影像、全景天窗。這里不得不說一下，紅旗H7的底盤調教還是很好的，一般路面通過性還是很強的，這也就體現這個車的豪華舒適程度不輸豪華品牌同等級車。

目前一汽正在重振紅旗之風，相信不久之後，紅旗的品牌價值將會成為國內比較具有競爭力的品牌及產品。因為其具有天然的優勢。

今天先聊到這里，喜歡的可以留言評論。

當然所有人期待的是國產紅旗，無可替代。必須是紅旗

③ 新買的奧迪A6L，內部需要增添哪些設施嗎

1，太陽膜可以貼一下，一方面可以隔熱，另一方面也防爆。基本價位高端太陽膜的價格在4000以上，當然地區不同價格也不一樣。
2，內部可以加導航DVD，現在市場上很多做這個的，一般的價位都在1W以上。另外還可以加裝頭枕DVD，中央扶手顯示器等。如果導航沒有數字電視的功能，還可以加裝個數字電視。
3，如果沒有真皮座椅，也可以改裝真皮，當然還可以做下座椅的電加熱，方便冬天使用，現在的電加熱一般都是碳纖維的，非常安全實用。
4，尾管雖然沒有起到多少實質性的作用，但是從外觀上看，還是很漂亮的。
5，相關小東西，就是腳墊，撣子，香水或是小掛件什麼的，根據個人喜好，看著辦了。
6，關於保養，德國車的漆面沒得說，打蠟封釉的，做不做都可以了，另外就是有個有個鍍膜，其實吧，本人覺得可以做一下，畢竟效果還是不錯的，但是由於市場上鍍膜產品的參差不齊，所以有時候它會起到相反的效果，以為鍍膜的時候有時候需要拋光，拋光次數多了車漆就變的越來越薄了~
7，奧迪車加裝的東西確實不多，要有選擇性的去加裝，不要盲目！

④ 奧迪A6L的車衣怎麼選

奧迪A6L的車衣怎麼選，關於這個問題，我有以下幾個建議：

（1）如果預算足夠的話，建議還是選擇進口車衣，進口車衣雖然貴，但其貴有貴的道理。進口車衣的比國產的車衣更耐磨耐劃，相同程度的刮蹭，可能國產的一刮就碎了，最後傷到汽車油漆，而進口的就不會出現這種情況。

（6）看車衣的厚度。不同車衣的厚度不同，抗碰擦能力也不同，一般市面上的隱形車衣厚度都在0.7至0.9毫米之間，購買時可以進行測量後酌情考慮。

（7）看修復性。可以取小塊樣品來測試修復性，即用打火機火燒一小塊後起泡，好的車衣都能進行自動修復，而一些劣質的車衣則不能進行自動修復，起泡的地方會留下一道燒痕。

（8）考慮其質保及售後，好的產品應該有好的售後服務，其保修壽命越長越好；質量保證說明：黃變、恆黃>不黃變≥耐黃變；切割方式比較：電腦切割>手動切割。

⑤ 新款奧迪A6L（C8）外觀改裝案例 升級原廠配置開車更舒適

「我是2019年1月份提的奧迪A6L?45tfsi前驅致雅型，至今一年半了，開的不多，不過對比朋友A4L、Q5L、Q7，總體而言我還覺得自己相對好開。2.0t高功率，動力足夠，起步順暢(有的車友說頓挫感明顯我並不覺得)，提速，過彎都是很穩當，收放自如。隔音，風噪方面有的車友說不算好，我認為其它已經相對好多車好了，算是較靜音。三個大屏，給人高大上的感覺，操作多媒體，空調方面很是方便。」

「行車播視頻，原車只支持車輛靜止時播視頻，想要行車時播，也需要刷出來才有。。。@看到這個畫面歌詞估計沒有人不知道這是什麼歌了。另外，還有運動指針，鎖車聲音等等都刷了。」

「買車不改，不如推下海，所以一年多來改了自己喜歡或者實用的不少東西，文筆有限，平鋪直敘，歡迎大家相互探討，指教。」

本期奧迪A6L改裝案例鳴謝車主：浪子般的飛鷹

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