㈠ 奧迪a6l15號端子繼電器在什麼位置
奧迪a6l15號端子繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出,你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。
繼電器作為一種電控制器件,該控制項連接在電路中是需要組成控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)兩種控制系統的。你可以順著電路找一下,繼電器一般是有若干個主觸點,加上兩個線圈觸點,和接觸器挺像,其中主觸點是連接在被控制系統中的,線圈觸點是連接在控制系統中的,不過繼電器一般都可以看到觸點,按照這個特徵你應該能找到。
㈡ 汽車電路圖上30,50,15線是什麼意思
50是啟動機的控制線,30是常火線,15是點火鎖的ON檔線。
汽車電路圖是一種將汽車電器和電子設備用圖形符號和代表導線的線條連接在一起的關系圖,是對汽車電器的組成、工作原理、工作過程及安裝要求所作的圖解說明。
電路圖中表示的是不同電路相互之間的關系及彼此之間的連接,通過對電路圖的識讀,可以認識並確定電路圖上所畫電氣元件的名稱、型號和規格,清楚地掌握汽車電氣系統的組成、相互關系、工作原理和安裝位置,便於對汽車電路進行檢查、維修、安裝、配線等工作。
根據汽車電路圖的不同用途,可繪製成不同形式的電路圖,常見的電路圖有原理框圖、電路原理圖、接線圖、線束圖與電氣設備定點陣圖。
原理框圖
原理框圖是用框圖的形式來表達其原理,它的作用在於能夠清晰地表達比較復雜的原理。由於汽車的電氣系統較為復雜,為概略地表示各個汽車電氣系統或分系統的基本組成、相互關系及其主要特徵,常採用原理框圖。
原理框圖所描述的對象是系統或分系統的主要特徵,不必畫出元器件和它們之間的具體連接情況,它對內容的描述是概略的,但對於汽車電路的分析和維修有很大的幫助。原理框圖通常採用方框符號或者帶注釋的框繪制,帶注釋的框應用比較廣泛,其框內的注釋可以是文字,可以是符號,也可以同時採用文字和符號。
㈢ 大眾奧迪電路圖中 15號線是什麼意思 怎麼解釋 X號線怎麼解釋啊
X受控制的大容量用電設備的電源線代號是,15受控制的小容量用電設備的電源線代號是。
大眾(奧迪)系列轎車電路圖分基本電路圖和附加電路圖兩種。基本電路圖用於表示汽車電氣系統中主要和常用部件線路的走向和結構情況。附加電路圖用於表示汽車附屬電器設備的線路結構,包括收音機、自動變速器、中央門鎖、空調、電動門窗、座椅加熱、座椅自動調整、座椅記憶、衛星導航系統和車載電話等的電路圖。
要想快速熟悉和掌握電路結構與原理,在識圖時,應注意以下幾個特點:
(1)所有電路都縱向排列,不互相交*。因此,就某一條線路而言,從頭至尾不超過所在篇幅縱向的3/4,相同系統的電路歸納在一起,基本電路從左至右按電源、起動機、點火系統、組合儀表、照明系統、轉各燈系統、危險警告燈系統、刮水器和噴水清潔系統及雙音喇叭的順序進行編排。但有些電器的線路較復雜,大眾汽車公司採用斷線代號法來處理線路復雜交錯的問題,例如,某一條線路的上半段在電路號碼為7的位置上,下半段在電路號碼為11的位置上,在上半段電路的中止處畫一個標有11的小方格,即可說明下半段電路就在電路號碼為11的位置上,下半段電路開始處也有一小方格,裡面標有7,說明上半段電路就應在電路號碼為7的位置上,通過7和11,上、下半段電路就聯在一起了。使用這種方法以後,讀再復雜的電路圖,也看不到一根橫線,線路清晰簡潔,大大縮短了讀圖時間。
(2)在表示線路走向的同時,還表示出了線路結構情況。汽車的整個電氣系統以中央電氣裝置(又稱保險絲-繼電器插座板)為中心,其正向插繼電器和保險絲。在電路和圖上標有4/85、3/30、2/87和1/86,其中分子數4、3、2和1是指中央電器裝置第4號位置上的插孔,分母數85、30、87和86是指繼電器上的4個插腳,分子和分母是相對應的。
(3)電路中經常通電的線路使用代號30,接地線的代號是31,受控制的大容量用電設備的電源線代號是X,受控制的小容量用電設備的電源線代號是15。在繼電器中,85號接腳用於接地線,86號接腳來自於電源線15,30號接腳經常通電,87號接腳用於被控製件。當15號線通電後,85、86號線導通,產生磁性,吸引30號與87號線路之間的觸點閉合,使用電器通電。
在熟悉以上幾個特點以後,在讀電路圖時,就能很快掌握電路結構,讀懂電路原理,可能大大地節省時間,提高工作效率。
㈣ 奧迪q7十五號端子是什麼
從電路圖上看15號端子是受J329繼電器控制的,應該可能就是ACC供電線 。因為J329受J518進入及啟動許可單元控制的。30號端子是直接接電瓶的應該是常電
㈤ 教你輕松看懂奧迪汽車電路圖(A6L)
今天的汽車行業很好,汽車維修企業也來勢洶洶,狂風大作。 大樹涼爽,汽車維修企業貿易如流水,聚集了大批維修隊伍,但維修人員水平參差不齊。 一個普遍的問題是,相當一部分人看不到電路圖,也看不到照片來修車。
從現實角度講,電子控制設備在汽車中的廣泛應用,目前汽車電子控制技術已經達到相當高的水平。 休觀不僅體現在電控發動機、自動空調、自動變速器等經濟的安裝上,更體現在無細節、更智能的汽車電腦控制上。 例如,在電氣設備中,僅通過傳統的開關和繼電器來控制二極體並不容易,但涉及一個或多個電子控制中心的復雜電路控制系統a在這種情況下,在發生電路故障的情況下,沒有資料或不需要借用資料因此,理解電路圖:已成為汽車維修所需的基本技能,毫不誇張地說,如果不能理解電路圖就不能修理汽車。 汽車維修技術網
但是看電路圖,特別是電路圖,對相當入門級的汽車維修人員來說並不容易。 所以,為了讓很多維修人員適應新時代汽車維修的變化,我們特意組織編寫了這本叢書。 衷心希望這套圖書能讓汽車維修人員舉一反三,學習看圖技術,用於汽車維修實踐
第一節奧迪汽車電路圖閱讀
1 .所有電路縱向排列,垂直布置
關於某條線路,從開頭到結尾超過了紙面縱向的3/4,匯總了相同系統的電路。 基本電路從左向右依次組織為電源、起動機、點火系統、組合儀表、照明系統、信號和報警裝置電路、刮水器和洗滌裝置電路、功率鏡控制電路、中心門鎖、空調電路、雙邊喇叭控制電路
2 .斷線導線解決電路交叉問題
由於部分電器線路復雜,大眾汽車公司採用斷線編碼法來處理線路復雜錯綜復雜的問題。 例如,某條線路的上半部分位於電路號碼為10的比特保持件上,下半部分位於電路號碼為25的比特保持件上。 在上半部分電路的停止處描繪寫有25的小方格時,下半部分電路位於電路編號為25的比特支架上。 下半部分電路的起始處也有一個小網格,裡面有一個小網格,使用這種方法,不管你讀多復雜的電路圖,一條水平線也看不見,電路簡潔簡潔,讀取時間大大縮短。
3 .全車電路圖分為三個部分
頂部是中央配電板電路,保險絲的位包和容量、繼電器的位包編號和連接端子編號等3個中間部分顯示為車上的電氣部件和連接線。 最下面的橫線是道岔,上面顯示興奮電路號碼和道岔的位置; 底部道岔的標簽實際上不存在。 這是為了簡單地說明一頁畫不完的連接線的另一端在哪裡而人工製作的。
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