奧迪車一般會遇到什麼問題

① 奧迪A4L常見故障有哪些

現象一 凹輪軸油封出現漏油
這本身就是油封所用的材料所致。奧迪A4油封材料是橡膠件，長期高速行駛情況下，高溫會造成油封老化，甚至出現漏油現象。倘若車主發生類似現象，只要更換油封即可。
現象二 燃油泵出現異響
奧迪A4在更換汽油格之後，有時會出現加速無力和著不了車的現象，時間長了之後，燃油泵也會出現異響。這是因為截流閥堵塞導致氣壓不夠造成的。解決辦法是更換燃油泵。燃油泵有兩年的保質期，在保質期內，4S店的維修人員會向廠家申請進行免費更換。
現象三 發動機有「咕咕」響聲
發動機發出「咕咕」響聲主要針對的是T（渦輪增壓）的發動機。奧迪A4搭載有1.8T、2.0T、3.0三種不同排量的發動機，對於帶T的發動機來說，在長途奔跑之後，到達目的地不能馬上熄火。發動機在長時間高速運轉後，突然切斷動力，一部分機油會迴流機油泵停轉，還有一部分機油會留在軸承裡面。在高溫作用下，軸承里的機油會發生碳化，並產生顆粒狀物質。在下次啟動時，發動機快轉運轉，軸承里的顆粒物質軸會損害軸承，並發生「咕咕」的聲音。解決辦法是更換渦輪增壓總成。更換渦輪增壓總成要1萬多元，價格較為昂貴。建議車主養成良好的使用習慣。

奧迪A4必須喝97＃無鉛汽油，如果長期喝93#汽油，排放超標容易造成三元催化器堵塞。

② 奧迪車都愛有什麼毛病

1、汽車毛病多，這是因為汽車零部件多，由組裝的機械體本身特殊的屬性決定的。在315消費者投訴中，針對汽車質量問題的投訴佔了91%，其中以投訴變速器、發動機、車身附件、轉向系統、油耗、離合器、避震系統等居多。

2、媒體報道過奧迪自燃和變速箱問題的事件，但是這只是個別汽車的問題，並非普遍性問題。
3、不管什麼車，什麼牌子的，都有毛病，金無足赤人無完人。不要苛求完全沒問題的車。

4、德系車小毛病多，確實是通病。
比如大家都在抱怨說：機油消耗量大，像國產的奧迪，什麼寶馬之類都有這方面的問題。發動機異響之類的，其他牌子的車更多！

5、方向盤抖動，一般都是老車，開了很多年的奧迪車。

6、有人反應，奧迪車怠速倒車要加油門，這個……難道倒車上坡？或者追求速度？沒聽說過倒是。不排除極個別奧迪車有這方面原因。

7、 養車貴，到奧迪這個價位的車，基本都貴。 這也算是一個問題。

8、奧迪車的豪車維修費可能不低，這也算是一個問題吧。舉個例子：有一款豪車，200多萬，做一次小保養，換機油機濾，必須從國外請維修工，全程飛機往返+星級酒店。做一次小保養2萬多。
相比起來200萬的奧迪A8L做一次可便宜多了。

③ 奧迪A5真的經常出現燒機油、離合器故障等問題嗎

奧迪A5有出現燒機油，離合器的問題。但這樣的問題並不經常出現，且也不是每一輛奧迪車都會出現這樣的問題。

首先，因為奧迪和大眾的關系，資源共享的同時也會共享「問題」，比如說燒機油的發動機，首先得說下什麼是燒機油，因為機油是起到發動機內部潤滑的作用，本來就會有損耗，燒機油指的是這個損耗過快！

其實面對這樣的問題，除非是生產者加快技術上的研發和改進，否則是很難解決的，很多的車主選擇將車賣掉畢竟車子的維修費還是比較貴的，很多人買得起而用不起。

不可否認奧迪系列的車子很好，不論是從外觀上還是內設上還是性能上都是很好的，在國內也有很多的粉絲，但是出現燒機油和離合器故障的問題也是不可否認的。希望進盡快的改進吧。

④ 奧迪車一般都有什麼毛病

我開過兩款奧迪A6L2.0T的

，之前05款的08年奧迪那傢伙是真燒機油啊，一千公里加一升，有很多人說我的不燒，怎麼怎地，吹牛逼那是，開了6年別的毛病沒有隻是保養，後來換了12款A6L，有可能只是我自己車的毛病，問誰誰不知道，沒碰過這毛病，什麼毛病呢，冬天，在外停車，停幾個小時以上，剎車不歸位，啟動車走，剎車和油門來回踩，但是剎車踩完不歸位，松不開，踩下去不回來，等反復走個幾分鍾以後逐漸恢復正常，等你開到修配廠這毛病沒有了，4S店問過，其它修配廠也問過好多人，沒有一個人知道這問題的，我和他們說是不是剎車油不防凍的問題，他們都說不是，尤其是天冷，超過零下15度以上應該是，0下20多度那肯定是會出現這種事情的，我問過好多司機說也沒遇到過這情況，難道只有我自己的車這樣嗎？

前年車賣了，除了這情況外其它沒有任何毛病，不燒機油了，有過一次報警缺機油，然後就沒有了，不知道什麼原因，只有一次，的確缺機油了，是我使用s檔頻率過多了吧，也開了6年除了保養沒修過任何地方，

我自己的休驗是，不要兩萬公里換火花塞，原廠的白瞎了，六萬公里不要換變速箱油，換完總感覺不如原廠不動時好，換油時我自己看了的，油非常清，換完油之後總感覺哪裡不對是的，不如不換，有可能是我多慮了？

開奧迪車非常省心，12年奧迪周機器蓋的次數都有數的，除換機油時打開其它時間沒打開過，輪胎沒問題只管開。

其它型號的奧迪沒開過，至於有什麼問題不便評論，沒有發言權。

A4LB8運動型車主。二代ea888配cvt。10款10年上牌，落地46w。目前10.4w公里。准時7500一保養，每個保養周期不用再添加機油，但是機油尺會顯示耗了4分之3了。用的力魔5w-40。感覺這不能算毛病吧 。里程數多了之後低速變速箱有點闖檔。機腳膠壽命不太長，時間長了車子抖得不行，9萬公里換的，原車的橡膠都裂的不行了。懸掛開始滲油了。發動機滲油就不用說了。電子設備年歲長了簡直要了親命，無鑰匙進入壞了，變道輔助壞了。中控屏偶爾死機。

總體來說還是不錯的。行駛質感，噪音控制都很好。小毛病有，但是從沒給撂路上。

奧迪車的缺點：與歐系比，操控差；與日系比，配置低；與法系比，外觀老；與國產比，價格貴。奧迪面相未來，當然也會考慮到現在奧迪所成在的問題，奧迪 汽車 也有其缺點，最主要的問題就是燒機油，有些新車賣出去就成在燒機油超標的問題，還需要換發動機，只是目前還無法解決這個問題吧，隨著時間的推移，和考慮到成本計算的問題，這些問題是要想辦法解決的，畢竟是連續三年獲得發動機比賽第一名，奧迪是一個國際著名豪華 汽車 品牌。其代表的高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的 汽車 品牌之一。

⑤ 奧迪車一般都有什麼毛病為什麼

奧迪是最好的汽車知名品牌之一。這款豪華轎車的非凡信譽來源於其穩定性，安全系數，非凡的制定及其用來生產製造它的高質量原材料。實際上，能夠公平公正地說，奧迪的機械設備難題非常少見。殊不知，與其它車系一樣，不管多麼的奢華，他們都是會歷經一些磨損，這種磨損減少了兩者的品質。

獨特的響聲

假如您注意到您的奧迪有出現異常雜訊，則傳動軸CV旅行箱很有可能有什麼問題。這代表著機動車的軸連接頭沒有充分的潤滑油脂。更換全部掛車車橋總程並不劃算。因而，假如您期待減少一些成本費，聰明的方法是在CV靴撕破時馬上更換它。它比復建或更換全部掛車車橋總程劃算得多。

⑥ 奧迪車一般都有什麼毛病

奧迪是最好的汽車品牌之一。這款豪華車的卓越聲譽源於其可靠性、安全性、卓越的設計以及用於製造它的優質材料。事實上，可以公平地說，奧迪的機械問題很少見。然而，與其他車型一樣，無論多麼豪華，它們都會經歷一些磨損，這些磨損降低了它們的質量。

如果您注意到您的奧迪有異常噪音，則車軸 CV 行李箱可能有問題。這意味著汽車的軸接頭沒有足夠的潤滑脂。更換整個車橋總成並不便宜。因此，如果您希望降低一些成本，明智的做法是在 CV 靴撕裂時立即更換它。它比重建或更換整個車橋總成便宜得多。

⑦ 奧迪A6，A8常見的有那些故障

奧迪A6、A4轎車來說，除一些人為故障以外（事故車或因操作不當引起的各種故障），一般比較常見的問題大致歸納為以下幾種情況：
1． 差速器漏油：
漏油故障大多發生在2004年以前的車型。主要是因為車輛長時間涉水，造成差速器進水導致齒輪銹蝕，鐵銹使雙面油封損壞導致漏油。發現差速器漏油應及時更換雙面油封並改進漏水處，否則會燒差速器。
2．2.8L A6 不帶S檔倒檔接合粗暴、起步聳車：
此問題大多是閥體中滑閥磨損所至，須檢修或更換閥體。
3．2.8L A6 不帶S檔倒檔、前進檔起步聳車，或前進檔低速時急加速聳車：
此故障可能閥體、油泵或電腦指令幾前進檔和倒檔用油元件本身。
4．2003年後2.4L帶S檔A6經常出現儀表檔位指示燈無規律閃爍（10萬-15萬公里易發），嚴重時無法正常行使，重新啟動後故障消失，伴有故障碼17090（多功能開關F125信號不明）：
此故障可先檢查四個霍爾感測器和對應磁鐵是否有鐵屑雜質，否則換電腦既可解決。
5．2003年以後2.4L、2.8L帶S檔A6常出現踩制動快停車時沖擊的現象：
主要原因是前進檔離合器工作油壓不穩定造成的，是KSV閥磨損了，一般檢修或更換閥體既可。
6．怠速P/N檔時變速器內有液體流動聲：
這種現象大多是由於冷卻管路受阻造成的，也可能是閥體有故障。
7．怠速時掛前進檔溜車（坡道停車失效）：
可通過讀取離合器工作壓力和接觸壓力的數據流來判斷問題，一般都是由於前進檔離合器磨損間隙過大造成的，檢修或更換輸入軸總成。
8．行駛中松油門，當車速降到30km/h時車輛向前聳動：
這種故障出現的原因主要是發動機與變速器的匹配參數有問題，應對發動機控制單元進行升級（05年起維修站配有升級光碟）。
9．踩制動聳車，嚴重時出現加油不走車現象：
將CVT掛入Tiptronic檔上述故障現象消失，同時會有18181故障碼；分析還是閥體中離合器壓力調節閥磨損卡滯所致