寶馬x5奧迪a6l哪個好

㈠ 寶馬5與奧迪a6哪個好四驅

首先在車系的布局方面，寶馬5系目前只有530LI有一款配備了四驅的車型，而奧迪A6L的45TFSI和55TFSI車型都是四驅的，這一點來說，奧迪對這一代的A6L定位還是有點良心的。
另外，奧迪A6L現在的折扣確實不錯。部分55TFSI車型的低價車型已經在40萬以上的區間，超過40萬。買3.0T發動機，六缸，或者中大型四驅車。在這個層面上，它特別具有成本效益。雖然這一代A6L也採用了適時四驅系統，但說實話，這個四驅系統在這個定位下還是可以的，有效提升了駕駛穩定性和油耗表現。

即使是45TFSI車型，它的動力也足夠家用，但說實話，這款車起步時動力響應不夠積極，但總體來說還是比較均衡的，空就足夠了，性價比總體來說還是挺高的。要說缺點，車內便利儲物間空一般，輪胎噪音有點太高，A6L這個

至於寶馬5系的四驅版本，現在5系的長軸距版本已經取消了540LI車型，所以你可以選擇的動力上限是2.0T的大功率版本雖然寶馬530LI的動力依舊出色，但如果和六缸奧迪A6L 55TFSI相比，後者顯然更有吸引力，而和45TFSI車型相比，奧迪A6L的45 FSI車型在價格和優惠幅度上也更具性價比。

單從產品本身來看，這款四驅版的530LI是一款優秀的產品，動力性能好，內部空隔層，配置水平和乘坐舒適性，而且這款車的底盤行駛品質和懸架減震也很先進，但輪胎噪音控制一般，車內儲物空隔層較少。

總之，對於四驅車型，我個人認為奧迪A6L的整體性價比會更好。無論是2.0T版本還是3.0T版本，都有自己的賣點。以上僅代表作者個人觀點。如果你有什麼想法，請在評論區留言。

㈡ 全新寶馬5系和奧迪A6L，選哪款好

這兩款車型可謂是從一出生就是對手。其中，奧迪A6L作為第一款進入中國的豪華品牌車型，受到了國內消費者的一致好評。但現在，隨著寶馬和賓士在中國布局的深入，奧迪作為國產豪華品牌冠軍的地位受到了嚴重的明御段沖擊。全新寶馬5系瞄準奧迪A6L。接下來我們就通過對比來看看這兩款，哪一款更符合你的實際需求。首先從價格上看，奧迪A6L的價格區間為40.28萬-69.48萬元，寶馬5系為43.69萬-65.99萬元。從價格上看，奧迪A6L的價格更低，更適合資金有限的消費者。說完了價格，我們再來看看兩款車的產品性能。首先，在消費者最關心的外觀方面，兩款車都採用了各自的家族式設計風格。至於哪個更符合你的口味，那就看你自己的審美了。激譽動力方面，奧迪A6L搭載1.8T、2.0T、2.5L、3.0T四款發動機，寶馬5系搭載2.0T、3.0T兩款發動機，相對拆鄭來說，奧迪A6L的動力選擇更多。

㈢ 在普通人眼裡，奧迪A6L和寶馬5系哪個更有排面

看個人喜好吧，奧迪A6性價比高，一直以來都是官車。。。

寶馬5系更有排面，寶馬的品牌知名度更高。

認識奧迪A6的時候是2004款的1.8T，尾部圓圓的設計，車身很長，這是第一印象。後來經過08款、09款等多次改款，現在的A6L是非常漂亮的。

以前單位有四輛A6L，都是07款2.0T的，我到這個單位的時候就已經有了， 第一印象就是燒機油，有兩輛非常嚴重，故障率也高， 當然是和車輛的年限長有一定原因，以至於用車的專家寧可坐國產的榮威550轎車。

奧迪黑色居多，它就是因商務而存在， 私家車很少買這款車，坐這款的都是領導，當然這是以前的印象，現在的領導都是紅旗了。

2021款A6L搭載2.0T發動機，7速濕式雙離合變速箱，2020年大中型轎車銷量排行榜第一名。 與2007款相比有了跨越式改變， 外觀更加運動、 時尚 ， 已經脫離了商務氣息，大燈和尾燈設計也更加現代、更動感。內飾可是讓人刮目相看，完全脫離了2007款的中規中矩。變速檔桿的設計 科技 元素強。 三塊顯示大屏，頂端大屏通過線條式連接副駕駛融為一體，堪稱完美。

寶馬的口碑一直很好 。2002年單位有一輛寶馬528i，那款車外形很小，和現在的3系差不多，2002年在一段封閉的高速上最高跑過時速200公里，非常穩。司機告訴我有巡航系統，巡航系統以前僅僅是聽過，但是不會用，因為是試車也沒有嘗試更多功能。

寶馬車接觸得不多，但負面消息很少， 沒有燒機油、鋁換鋼等大規模負面消息。也不知道什麼開始有了華晨寶馬，那時候開始就有了全新的3系、5系。雖然說去年華晨集團出現了很大的問題，但通過華晨官網顯示，破產風波並未涉及到合資公司。

寶馬520典雅版，我開了有10000多公里，那款車的發動機型號N20BB20，排量2.0T，採用雙凸輪軸可變氣門正時系統。8AT手自一體變速箱，駕駛的操控感很強，提速很快，當初公司的另一個人告訴我是油電混合的，是寶馬525，我根據行駛證查了一下，是寶馬520典雅版，後面的型號標沒有了，我也知道為了啥了。

2021款寶馬有兩個系列，分別是525LI和530Li，搭載B48B20C和B48B20D發動機，一款發動機，兩種調校方式，排量均為2.0T。配ZF8AT的變速箱，530Li又分兩驅和四驅。

2021款 530Li 2.0T252匹馬力，最大功率185KW，最大扭矩350N·m。

外觀大氣且穩重，寶馬傳統的雙圓進氣格柵， 時尚 的前後燈設計，寶馬5系的整體設計蓄勢待發的運動感。

總結：兩款車都非常不錯，都是成功人士的選擇。論排面，個人覺得還是寶馬的知名度更高。

奧迪A6L

首先從外表上來看，寶馬五系，可能沒有什麼新鮮感，不過有了隨時控制的LED燈，能夠顯示出的出它的 科技 感，相對於寶馬五系，奧迪A6L更顯得比較年輕，更有活力，更大氣

從舒適度方面可能寶馬比奧迪更加的舒適一點點，不過時間長了，可能就沒有什麼區別了

從價格方面，寶馬五系是40—72.7萬之間，奧迪A6L，41到65.4萬之間

不用說，肯定a6啦

寶馬5系，別問為什麼

A6l

肯定是a6l啊 你永遠看不知道開a6l的官多大 老闆有多少錢

㈣ 40萬買奧迪a6還是買二手寶馬x5好

選寶馬x5。

寶馬X5比奧迪A6高了一整個大檔次。寶馬x5的最低零售價都在80萬左，他是豪華大型SUV的代表，奧迪a6的價格40萬左右，雖然愛的沒有在國內銷售的非常好，但是這兩款車基本上不是一個檔次，肯定是寶馬X5更有面子。奧迪a6跟寶馬五系，應該才是同檔次的轎車。但還是寶馬的品牌力也更強一些！

㈤ 寶馬五系和奧迪a6買哪個好

寶馬五系。

奧迪A6與寶馬5系的底盤調校都屬於偏舒適的一類，不過呈現出來的性格還是有所不同的。5系的懸掛行程感覺更短，能抹掉大部分的震動，但保留一點路感，多了一些韌勁。

而A6的空氣懸掛感覺行程更長，基本抹平路面所有的震動，尤其走在顛簸路面，A6的舒適性會更好。不過對於高速通過連續起伏路面，5系的懸掛動作更快，顯得更平穩，而A6則顯得有點漂浮感。

寶馬五系的動力

新款寶馬5系在海外市場擁有5款不同的發動機，其中3款都是汽油發動機，排量分別為2.0L、3.0L和4.4L。鑒於2020款華晨寶馬5系只有一款2.0T發動機，相信未來3.0T和4.4T這兩台大排量發動機也大概率的與國內消費者無緣。

2.0T發動機一共有184馬力、252馬力和292馬力三種不同的動力輸出，均滿足歐洲6d的排放標准。進入中國市場後大概率會對應使用在寶馬525Li、寶馬530Li和寶馬530Le這三款車型之上，具有雙渦管增壓、350bar高壓噴射、可變氣門正時等多種技術。