買得起奧迪a8l都是什麼人

㈠ 奧迪a8屬於什麼檔次人開

奧迪a8屬於職場精英；非富即貴；四五十歲的中年男性人開。

首先從車輛售價來看，奧迪A8的廠商指導價為85.88-197.18萬元，就算是最低配版本的車型落地價也差不多100萬了，花得起這筆錢或者說捨得花這筆錢買車的人往往都是非富即貴的，一般來說買百萬級豪車的人家產沒有上億也至少有幾千萬了；另外從奧迪A8這款車上看，奧迪A8的外觀造型極具商務氣息，整車給人的外在感受就是大氣而神秘，因為造型比較成熟，所以從奧迪A8上下來的人往往都是四五十歲的中年男性，這些人有的可能是職場精英人士，有的也可能是官場上有權有勢的人物。

奧迪A8是什麼車型？

A8是進口奧迪A8級別是大型車，奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現；奧迪A8基於MLBEvo平台打造，外觀方面採用了奧迪全新家族式的六邊形進氣格柵設計，平直的線條令新一代車型整體風格更加年輕，格柵內採用多幅鍍鉻飾條裝飾，以示家族旗艦身份，發動機蓋隆起的線條也強調了新一代車型的肌肉感。

㈡ 看完車型發展史才明白，難怪低調的有錢人，都喜歡奧迪A8

61歲劉德華的腹肌，最近登上了社交媒體熱搜。

「他彷彿幸運的逃過了衰老的折磨，年齡在他身上就像一個無關緊要的數字。」這是很多粉絲在評論區寫下的動情文字。

事實上，劉德華能夠在年過花甲之時還能夠維持如此廳猛李狀態，並不是因為他天賦異稟，也不是因為他運氣爆棚，而是因為他日復一日的自律。

這似乎告訴我們，人生這條路上，所有驚人的蛻變，所有成功的基石都是自律。而縱觀我們熟悉的人生贏家和成功人士，無一例外的都是為了實現目標而刻苦努力的自律狠人。

如同和劉德華有著深刻淵源的奧迪A8L，作為奧迪品牌的旗艦車型，奧迪A8L不僅詮釋著奧迪品牌的前進方向，同時引領了世界豪華轎車的發展。

另外，一汽奧迪還通過「新豪華、新體驗、新精英、新模式」環環相扣的品牌矩陣，推動了奧迪品牌煥新在中國市場的全面落地，加速開啟高端移動出行的新時代。

【結語】一直站在「巔峰」的劉德華，並不是因為他生來就優秀到鶴立雞群，而是他勤奮、吃苦、努力、拼搏，把努力當作習慣，不斷超越之前的自己。就像屹立於D級豪華車市場的全新奧迪A8L一樣，之所以三十餘年如一日的領先，並非其生來就是標桿，而是每一代奧迪A8都在以標桿的專注與專業，來約束和成就更好的自己。就像這句話說的一樣：超越自己比超越對手更重要。

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㈢ 開奧迪a8男人什麼性格

你能告訴我們奧迪的職業、地位和職位嗎？希望能准確表達出來。

在官方奧迪中，一般是總監、總監、少將。你能買到的奧迪車，大部分都是公司或者成功的商人。富二代很少買奧迪車。奧迪汽車充其量是慷慨大方，最壞是過時。

如果是業主，肯定是有錢人，但要看是什麼樣的有錢人。比如開A8的肯定是有錢人(司機除外)，肯定是大老闆。開A6或者A4的應該都是富裕的中產階級。但是開A5就不一樣了。一定是有錢沒地方花的人，比如富二代或者有車的人。開R8，開Q7，無話可說，老闆中的老闆。謝謝樓主！

據很多個體戶說(少數老A6是政府官員)。其他奧迪車主都是小家子氣的中產階級。相比賓士保時捷，風格更加保守。希望收養

奧迪A8的司機一般都是有背景的大老闆。他買這輛車之前喜歡低調奢華，給人的印象就是很低調很有意義。外觀也很大氣有品味。

誰在開奧迪a8？遇到一個四十歲的大叔。

1.你開什麼車不重要。從你開的什麼車看不出你是什麼樣的人。

你幾歲了？你剛剛見過他嗎？他跟你說過什麼嗎？你想表達什麼？

23歲男生會開奧迪A4L。這些人是誰？

大多數情況不是你自己的車，也不是你爸爸的，或者朋友的，你不應該自己賺。是什麼樣的人？需要詳細分析判斷。或者是中產階級家庭，或者是有其他特長的人對其感興趣。

有錢人——非常明顯！！！

親愛的！這典型的富二代！家裡有錢！任性！

奧迪a8適合誰？

奧迪a8更成熟穩定，更適合商務人士使用，而且這款車檔次高，價格貴，屬於豪車，當然適合老闆。

奧迪A8正品公務車適合接待貴賓，駕駛寶馬760Li適合年輕成功人士，更有時尚元素，賓士S600適合年齡較大的成功人士，駕駛氛圍沉穩。

奧迪A8L車型更穩定大方，更適合商務使用，車型空非常大，豪華。

對於奧迪來說，一般適合商務使用，相對高檔，相對合適，大氣。

現實中開奧迪的人大多數是誰？

前兩天我哥看新聞，看到德國某雜志發表的調查結果，說男性中，開保時捷的人比其他車主更喜歡出軌，出軌率高達60%。然後，開寶馬的承認有外遇的佔50%左右。女性中，奧迪司機最喜歡出軌，41%的奧迪女車主承認有外遇。

出軌率排名第一的是開奧迪的車主，出軌率達到22%，男女車主出軌率都最高。說實話，奧迪排名第一，有些出乎我的意料。畢竟奧迪車給人的整體感覺就是成熟穩重。其中，奧迪A6是全球汽車震感率最高的車，幾乎每一個開A6的車主都玩過汽車震感。

作弊率第二的是開寶馬的車主，作弊率為16.8%。寶馬以運動操控、卓越性能、豐富技術著稱，深受很多人特別是年輕人的喜愛，藍天白雲的象徵聞名全球。因此，寶馬被很多人稱贊為「漂亮的車」，開這輛車的車主作弊率高也就不足為奇了。

作弊率第三的是保時捷車主，作弊率為15.2%。德國雜志《男人車》說，開保時捷的男人最容易有婚外情，因為大家都知道保時捷是跑車，它的車基本都是很酷的跑車。開這種車的人自然不缺美女，自然更動心，出軌率絕對高。看完這份出軌率清單，沒發現別的，但發現了一點:有錢就會鬧事，開好車的人大多都是不安分的。

㈣ 開奧迪S8算有錢人么

開奧迪S8的人那必須是有錢人啊，並且還是老闆級別的有錢人。

奧迪S8是奧迪A8的運動性能版，全新一代奧迪S8隻從新A8上針對外觀及內飾的部分細節進行修改而來。外形設計上，奧迪S8並沒有比普通版A8激進多少。

一張大嘴設計師對S8霸道的前格柵顯然還不夠滿意，也許是認為「一張嘴」太過單薄，它們在S8前格柵下方又加了三個扁平狀的進氣口。如果你不仔細看不會注意這三個小口，不過要缺了它們，整個S8的前臉感覺會大不相同。

顯眼的「S8」彩標在A8標識「W12」或者「quattro」的部位，S8貼上了顯眼的「S8」彩標，然後在側面後視鏡的下方還有「V10」的標牌，在速度車迷的眼中，S8的「V10」標比A8 6.0的「W12」更讓人興奮。

㈤ 廣S牌的奧迪A8L一般是什麼人的座駕，他的級別要多高才能坐到A8

廣州軍區後勤部的車。

這個座駕高貴。按等級來分的話，應該是司令部的車。
軍隊的車不是分誰誰的車。只有哪個部門，有幾輛車，或者什麼車，

職務是沒有配車的。只有這個部門有什麼車。
比如某某軍區司令部有三輛奧迪A8L。司令出公差也是坐這個車。
哪個參謀長要去哪裡。也是坐這個車。
只有他們內部才會分，這樣的車誰誰的，
比如有一輛A8 一輛A4，
級別不高的，肯定不敢坐A8了，
都會很謙虛的說，XX長，你坐A8吧。這車怎麼怎麼好。
固然造成了某些車是固定誰的。

車的高貴跟級別不一定是相等的，
比如我是某軍區的一個小部門。
我功勞很高。或者是其他原因，上級配一部高級車作為獎勵。

但是部隊有很多車是自己的車，然後掛上軍牌。

比如我是什麼部隊的團長，國家分配我的車，我嫌檔次不夠，或者我不喜歡，我另外買一部，掛上軍牌。但是這樣的車只在他軍區有說服力。因為他也是個老大。到了北京他就不敢這樣了。

㈥ 5年折價40萬，我們普通老百姓也能買得起的奧迪A8L

今天我給大家推薦一輛2014款A8L45TFSIquattro舒適型的奧迪A8L，15年上牌，2萬公里，3.0T290PSV6，當時新車指導價92.68萬，現在新車指導價83.88萬，優惠根據不同情況大概有12萬左右的優惠，上路大概要80多萬，如果再優惠的多了，要仔細問好商家有沒有其他附加條件，比如必須置換、分期、加裝飾等要求。經過我們初步檢測這是一台車況非常優秀的二手車。

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