南園奧迪改裝有哪些

⑴ 新款奧迪S3改裝加速輕松低於4s內！4條橫向燈帶更帥氣！

新款奧迪S3作為奧迪運動部門的當家花旦，這一次的發布也是引來眾議，其原因之一是新款奧迪S3較現款車型而言提升了20匹馬力，汽車扭矩也從原來的380牛·米提升至了400牛·米，外觀方面，新款汽車相比於現款車型而言，更為激進，今天我們就來聊一聊新款奧迪S3汽車的那些事兒。

奧迪S3前大燈更犀利

汽車外觀方面，我們可以看到奧迪S3的前臉設計相較於現款車型而言，更具攻擊性，標志性的六邊形格柵更加銳利，並且採用了大面積的黑色蜂窩造型中網，配合凌厲的大燈，更加兇狠，中網的車型標識，由現款的紅銀配色變成了紅黑，更為低調，作為「燈廠」的奧迪一直都會給消費者更多的驚喜，新款奧迪S3汽車的前大燈組設計十分犀利，內部結構設計復雜，尤其是日行車燈部分，上半部做了分段式處理，而汽車下部分則採用了4條橫向燈帶組成，科技感十足，同時，有消息指出，未來新款奧迪RS3汽車的下部分日行車燈組採用了賽道旗幟的造型，進一步突出其運動性能。

汽車動力方面，新款奧迪S3依舊搭載的是2.0T渦輪增壓發動機搭配7擋雙離合變速箱這套動力組合，並且相比於現款車型，汽車馬力達到了310匹，扭矩來到了400牛·米，同時，重新升級的四驅系統以及懸架系統，讓這台汽車能夠用4.8s的時間完成零百加速，奧迪S3汽車四驅系統和懸架系統重新升級，車友們紛紛表示期待新款奧迪S3汽車擺脫「直道王，彎道亡」的稱號，4.8s百公里加速時間，如果想要汽車改裝，簡單的花8000元刷個一階罐頭程序，零百加速時間能輕松縮短到4.5s以內，如果汽車進一步做輕量化改裝的話，那麼百公里加速時間將輕松低於4s內。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 奧迪A3 Sportback，你會怎麼改裝它感受它的魅力

作為奧迪旗下最親民的車型，再加上大哥RS3的光環護體，奧迪A3成功吸引了不少年輕消費者的目光，特別是運動氣息更加濃厚的兩廂版本，其極富個性時尚的定位以及「小鋼炮」模樣的外觀等等都讓奧迪A3Sportback得到了不少玩家的青睞。今天分享的是奧迪A3的改裝案例，來自於一位不甘於平庸的車主，當然了，不平庸的人自然也不會讓他的車子也平庸。接下來，我們來瞧瞧車主對他的愛車都改了哪些內容。首先是外觀方面的升級，一眼望去，這台A3全車的灰色車漆相當特別，原來是特調的NardoGrey灰色車漆，前臉部分，車主更換了2011款的RS3前臉和升級了RS3樣式的後尾翼，這也算是向它的大哥RS3致敬了，畢竟作為一台A3車主，很難抵抗RS3的魅力。車主還改了寬體，加寬後的A3在氣勢兇狠了許多，另外，還有海拉大燈、LED尾燈等等也進行了升級。作為一位熱愛姿態的玩家，氣動裝置是必不可少的改裝內容。Airlift3H氣動避震上身之後的A3Sportback看上去多了幾份優雅氣息，擁有低矮的車身高度之後，輪圈也配套升級了。明亮的銀色大拋邊讓人忍不住多看兩眼，黑色的輪輻搭配經典的紅色中心蓋看上去十分經典，不得不說，這一套精緻的BBSRS輪圈搭配低趴姿態讓整台車的氣質得到不少提升。數據方面，前後分別為18x9J和18x10J，匹配了一套規格為215/40R18的馬牌DWS06高性能輪胎，為什麼車主會在一台姿態風格的車子上選擇高性能胎呢？答案只有一個，那就是這台A3除了外觀的升級外，在性能方面也進行了不少提升。動力方面，博格華納K04渦輪增壓器是整個性能提升方案的重點，改了渦輪之後，配套的冷卻系統強化也是必不可少的內容，車主選擇了Unitronic中冷器，以解決性能提升後帶來的散熱問題，進/排氣則用了ColdAir進氣和3英寸的DownPipe，此外還改了奧迪R8點火線圈、刷了APR2階程序等等，雖然車主並沒有透露這一串升級之後性能提升的具體數值，但相信動力加強了不少。車內，最大的變化就是頂篷用了Alcantra材質，其它則基本維持原廠的配置。談及未來的改裝計劃，車主則表示一套包裹性更好的賽車座椅會是他優先考慮的部分。改裝清單：Airlift3H氣動避震BBSRS輪圈前18x9J後18x10J馬牌DWS06高性能輪胎前後規格215/40R18NardoGrey特調車漆2011款RS3前臉RS3樣式後尾翼寬體翼子板OEMLedTubeLight尾燈海拉奧迪大燈博格華納K04渦輪增壓器Unitronic中冷器3英寸DownPipe奧迪R8點火線圈ColdAir進氣APR2階程序ECSTuning儀表Alcantra材質頂篷

⑶ 城市小鋼炮，讓你難以抗拒的愛車奧迪A1的改裝分享！

這台奧迪A1一台冷門的城市小鋼炮。外觀方面，這台A1貼上了原子亮光藍綠的貼膜，改裝了氣動避震器，輪轂採用了英國Ispiricsr1D輪轂，超誇張的風葉設計配上銀色的輪邊。車身套件方面，加裝了RS風格中網，原廠側裙，前唇，後擴散器，排氣方面則選擇了定製EMP4英寸雙出排氣，整車看起來十分銷魂。改裝清單：RS風格中網原廠補充側裙原廠補充前唇原廠補充後擴散器原廠S1尾翼定製EMP4英寸雙出排氣3M1080原子亮光藍綠貼膜AirRex空氣懸掛搭配AirLiftV2空氣管理系統Ispiricsr1D輪轂，前18x8.5J，後18x9.5J

⑷ 奧迪TT的「黑武士」風格改裝，擁有無極限的回頭率！

這是一輛「縮小版」奧迪R8的改裝案例，全車大部分延續奧迪TT原廠風格，僅僅改動了幾個部位，包括SUPERSPRINT閥門排氣系統，19寸HYPERFORGEDHF-C7鍛造輪轂，PIRELLI輪胎245/35R19和KW避震套件，將「黑武士」風格發揮到極致，而性能動力部分，則保留原廠動力，畢竟奧迪TT的基礎動力足夠秒殺路面上所見的性能車和小鋼炮，而這樣採用「全黑色」「咄咄逼人」的外觀造型，足夠吸引眾多路人。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 新款奧迪A6L（C8）外觀改裝案例 升級原廠配置開車更舒適

「我是2019年1月份提的奧迪A6L?45tfsi前驅致雅型，至今一年半了，開的不多，不過對比朋友A4L、Q5L、Q7，總體而言我還覺得自己相對好開。2.0t高功率，動力足夠，起步順暢(有的車友說頓挫感明顯我並不覺得)，提速，過彎都是很穩當，收放自如。隔音，風噪方面有的車友說不算好，我認為其它已經相對好多車好了，算是較靜音。三個大屏，給人高大上的感覺，操作多媒體，空調方面很是方便。」

「行車播視頻，原車只支持車輛靜止時播視頻，想要行車時播，也需要刷出來才有。。。@看到這個畫面歌詞估計沒有人不知道這是什麼歌了。另外，還有運動指針，鎖車聲音等等都刷了。」

「買車不改，不如推下海，所以一年多來改了自己喜歡或者實用的不少東西，文筆有限，平鋪直敘，歡迎大家相互探討，指教。」

本期奧迪A6L改裝案例鳴謝車主：浪子般的飛鷹

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 做一名有品位的改裝玩家 奧迪RS4換套輪轂再不會撞鞋

像奧迪RS4Avant這樣的高性能旅行車很容易被人貼上「車主有品位」的標簽，所以作為奧迪RS4的車主想要改裝自然不能太過於隨便，畢竟開旅行車的人都非常有品位是公認，本期小編就帶來奧迪RS4Avant改裝案例。

換了輪轂後的奧迪RS4Avant除了保持著RS的高性能表現，更讓整車的戰斗氣息十足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 分享奧迪A7與奧迪A6的改裝過程和感受報告！

⑻ 奧迪四大御用改裝品牌

出自於對奧迪車型的鍾愛，許多人關心奧迪四大專用改裝品牌是哪些。但本質上，受制於大眾集團公司的巨大系統軟體，非常少有隻潛心奧迪開展改裝的品牌，在大眾管理體系的改裝品牌之中第一個的便是ABT，次之便是MTM，此外，也有大眾R部門及其Oettinger。

奧迪改裝廠你知曉好多個？

ABT

ABTSportsline是Volkswagen集團公司第一大的技術專業改裝廠，關鍵供應的車哪罩輛改裝零配件有驅動力、缺緩野制動系統、懸架、氣體模塊、輪圈等。該品牌自身具有的賽車隊為其搶下數次榮譽伏喊獎之外，總調試改裝的車子超出2000輛。此外，ABTSportsline在全世界60好幾個國家上都有其代理商供應商，該品牌的改裝精典及其零配件稱得上同業競爭中的佼佼者。

MTM

MTM的創立者曾是奧迪健身運動部門的技術工程師，也是超級跑車強仕品牌的創始人。MTM以前改裝的RS6，以暴虐榨取發驅動力驅動力的方法，創出了旅行車推薦的急速紀錄。

大眾R部門

大眾R部門從2010年宣布從健身運動人性化部門單獨出去並創立，讓其一炮而紅的車型便是MK4R32的發布，此外，R36也讓許多車主因此夢牽魂繞。到此，尚酷R和高爾夫球R的合璧，變成許多大眾迷內心的絕響。

Oettinger

Oettinger是世界著名的車輛改裝企業之一，關鍵業務的車輛品牌有奧迪、大眾、寶馬五系、路虎攬勝、西雅特等。Oettinger是一間以奧迪、大眾系列產品為主導的改裝廠，曾改裝的甲殼蟲汽車被稱作大眾甲殼蟲寬體之最。

值得一提的是，Oettinger或是法國改裝研究會的構成部分，歸屬於全世界最大的汽車改裝企業的協同，在弗里德里希斯多爾夫市開設了物流配送中心，能為60好幾個國家給予市場銷售、檢修間、展覽廳及飾品店、庫房、送貨部等特色服務。

百萬購車補貼