國產奧迪是在哪裡生產

『壹』 奧迪是哪裡生產的

問題一：奧迪在中國產地在哪裡?有幾個地方? 產地:吉林省長春市.一汽
只有一個.

問題二：奧迪是哪個國家生產的？ 德國大眾旗下的奧迪公司.奧迪在德國有三家以上的工廠在生產汽車 匈牙利有一家 中國有一家 其它的不清楚 奧迪的海外工廠至少在五家以上 .德國大眾旗下的奧迪公司生產的，奧迪主要生產高檔豪華轎車，為大眾專攻豪華車市場.奧迪是德國車，也有國產奧迪.

問題三：奧迪是哪裡生產的 吉林長春一汽製造廠

問題四：奧迪產自哪個國家 奧迪是屬於德國的 賓士也一樣是德國的車 德國大眾奧迪
德國寶馬
德國保時捷
德國大眾賓利
德國大眾
大眾蘭博基尼
克萊斯勒邁巴赫
梅賽德斯賓士
通用-德國歐寶
大眾斯柯達
德國賓士
戴姆勒
奧迪各子品牌：Q7，Audi allroad quattro，Audi A2、A3、A4、A6、A8，Audi TT，Audi S-range(運動版)，一汽大眾奧迪A4、A6
寶馬各子品牌：BMW 5 Series，BMW 6 Series，BMW Z4，BMW X5，BMW 7 Series，BMW X3，BMW 3 Series，華晨寶馬3系，華晨寶馬5系
保時捷各子品牌：Carrera GT，Boxster，Cayenne(卡宴)，CaymanS，911
大眾賓利各子品牌：歐陸、雅緻、雅緻R
大眾各子品牌：夏朗，途銳，輝騰，甲殼蟲，上海大眾的桑塔納、帕薩特、波羅、高爾、途安，一汽大眾的捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰
賓士各子品牌：BENZ G級，BENZ Viano，BENZ M級，BENZ SLK，BENZ SL，BENZ CLS，BENZ CLK，BENZ A級，BENZ S級，BENZ E級，BENZ C級，北京奔騰E級
歐寶各子品牌：Zafira(賽飛利)，Vectra(威達)，Astra(雅特)

問題五：奧迪製造廠在哪裡 國產的是一汽

問題六：奧迪車是哪產的？ 奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。 最初設在薩克森州的四家汽車公司茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

問題七：奧迪車是哪個國家生產的 奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，年產轎車45萬輛左右。主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。奧迪汽公司的創始人霍爾希，大學畢業後長期從事機械製造業。集理論、實踐、經驗於一身。後來，霍爾希終於實現了自己設計汽車的心願。為了實現自己獨創事業的理想，他幾經周折，在1910年以Audi為新公司命名，這幾個字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭 奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵

問題八：奧迪是哪個國家生產的品牌？ 最早的時候由四家汽車公司合並，因此用四個圈表示。這四家公司分別是奧迪公司、漫遊者公貳、霍希公司、DKW公司，現在所屬大眾旗下。 一直都是德國的。

問題九：奧迪哪國製造 奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環。
現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
中國的奧迪車有國產的和進口的車型
國產的車型就是長春一汽製造生產的，有A4L、A6L、Q5 2.0T
進口奧迪就是德國總部製造，A1、A3、A5、A7、A8L、Q5 3.2L、Q7、R8、TT

問題十：奧迪是哪國出產的? 奧迪(Audi)的創建可追溯至整整100年前。在18世紀末，德國便已有30多家汽車製造廠。作為汽車工程師的奧迪創始人奧古斯特・霍希與其他的汽車工程師一樣，並不滿足於替他人打工，而是希望擁有以自己的名字命名的品牌。1899年，他在萊茵河畔創立了以自己的名字命名的車廠――Augost Horch & CIE，那一年史稱奧迪元年。1901年，他開始自行生產汽車。其後短短的8年間，他的車廠不但頗具規模，還成為一家股份公司。霍希公司一直將其品牌定位在馬力強勁，質量優異，裝飾豪華的車型上。到30年代初，霍希公司在德國4升以上豪華車市場占據了超過44%的份額，品牌不下10個。
1909年，霍希毅然離開了自己一手建立的汽車公司，另立門戶。正當他與追隨者們為新公司的名字苦思冥想之際，一名員工的兒子脫口而出「奧迪」一詞，拉丁文譯作「聽」，正與「霍希」的德文意思相同，響亮而乾脆，奧迪品牌從此誕生。1910年7月，第1輛以「奧迪」為名的汽車誕生了，該輛車被慕尼黑的一個商店老闆Zeidler所擁有。在後來聯盟的4大公司中，應該說奧迪技術的傳統和實力是最雄厚的。但也正因為太專注於技術，所以經營和管理始終不見起色，最終奧迪公司因資金等問題在1928年將主要股份賣給了拉斯姆森。不過有一點無可置疑，奧迪這個名字，作為技術先進，勇於創新的象徵，早在20――30年代就已深入人心了。
1919年，後來成為奧迪4環之一的德國生產廠商DKW為機動自行車開發了兩沖程發動機，奧迪的技術革新傳統開始建立。聯盟成立前，DKW藉助奧迪的技術研製出世界上第1輛前輪驅動轎車――F1，其技術先進且價格低廉，在當時經濟蕭條的形勢下更加受到人們的青睞。
漫遊者公司很早就開始啟用波爾舍設計的發動機，最早使用該發動機的W17等車型在市場上頗受好評，所以，漫遊者公司算是握著「王牌」加入汽車聯盟公司的。由於成立後的汽車聯盟公司總部設在克姆尼茨，特別是那裡擁有集中了技術精英的總設計室，因此漫遊者公司在深受其惠。漫遊者汽車原來的弱項――車身設計也得到了彌補。在汽車聯盟時期，漫遊者的代表作是W24中級轎車和W25K敞篷跑車，除了波爾舍發動機外，W25K還最先使用了增壓技術，並且有著極為出色的車身設計。
奧迪歷史的轉折點是在1932年6月29日，由霍希、奧迪、DKW和漫遊者4家汽車公司組成的汽車聯盟公司正式成立。新公司還有一個新的標志，那就是我們十分熟悉的四環標志，每一環都象徵著其中一個公司。但是與現在不同的是，中間有「AUTO UNION」字樣來表示汽車聯盟。4個環同樣大小、並列相扣，代表著4家公司地位平等、緊密團結、聯盟牢不可破。從此，汽車聯盟開始以飛快的步伐向前發展，很快就成為德國第2大汽車公司，名聲大噪。
薩克森人的勤奮和精明幫助汽車聯盟公司將4大品牌之間的分工和配合協調得極其清楚。汽車聯盟公司的產品定位很快安排停當；霍希繼續生產頂級豪華轎車，漫遊者致力於中高級轎車，奧迪轎車試圖佔領中級車市場，DKW則繼續用最普通的小型轎車和摩托車當家。汽車聯盟成立後，原來奧迪公司的技術班子差不多都搬到了設在克姆尼茨的汽車聯盟公司總設計室，汽車聯盟大部分的技術專利都出自他們手下。奧迪公司本身製造的轎車則按公司的統一部署，使用DKW的前驅技術和漫遊者的波爾舍發動機。這一時期的代表作是奧迪920車型，它是由霍希公司和總設計室一起設計的全新概念中檔轎車。
霍希加 *** 盟後，生產車型一律為排量不低於3升的豪華車。霍希在30年代產生了若干傑作，包括830、850、930等，不過其中最著名的還是853，無論是硬頂車還是敞篷車，都氣派非......>>

『貳』 奧迪中國工廠在哪裡

奧迪在中國一共有3個工廠，也是一汽大眾集團的生產基地。

長春，長春一汽工廠負責生產奧迪的A4L、A6L、Q5L車型。

天津，天津一汽工廠生產奧迪的最新的Q3車型。

佛山，一汽大眾的華南基地，生產奧迪A3的兩廂車型和3廂車型。

奧迪其餘車型均為整車進口。

(2)國產奧迪是在哪裡生產擴展閱讀：

奧迪分為進口德國奧迪和一汽－奧迪。

進口德國奧迪：

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT性能系列等。

一汽－奧迪：

一汽－奧迪的製造廠是中國第一汽車集團公司簡稱「中國一汽」或「一汽」，總部位於吉林省長春市，前身是第一汽車製造廠。

『叄』 奧迪在中國有幾個廠家製造

有三個。

奧迪中國製造廠在長春的：

1、奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。然而，歷史悠久而又歷經多變的奧迪，它身的發展的確曾經經過了一條曲折輝煌的道路；

2、奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。公司總部位於德國英戈爾施塔特；

3、奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔；

4、此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

『肆』 奧迪a4l在哪裡生產的

是與中國一汽公司合作的，其車系有：奧迪100、奧迪200、奧迪A4、奧迪A6、奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪Q5（SUV越野車）。不過A4以前還有進口的版本，而這幾年出的A4都是一汽奧迪的，也就是國產.
2008年11月16日，一汽奧迪國產全新奧迪A4L正式發布，全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似。
最大優點：外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。
最大缺點：內飾做工精細，但造型設計沒有什麼出彩的地方，導航落後，有個別網友反映空調出風口時間長了有異味存在。
外觀：外觀時尚動感，整車線條流暢自然，前臉設計深得網友好評，網友稱「A4L外觀總體比較完美，尤其是前臉。」
內飾：內飾設計沒有新意；部分網友燃油經濟性較差，存在燒機油、方向盤發飄等問題。
空間：整體空間寬敞充裕，座椅舒適性表現一般，網友評價「空間因為帶了個L還是不錯的，後座空間比皇冠寶馬3都要大，可以翹二郎腿，座椅舒適性一般般」。
操控：操控舒適，偏重運動風格，視野寬闊，方向盤手感不錯；輪胎抓地性較好，底盤扎實，通過性表現不錯；剎車靈敏，噪音小，但有個別網友反映油門偶有遲鈍現象，高速行車時方向盤抖動明顯。
動力：A4L配備了兩款全新綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，起步穩，提速表現比較不錯，網友稱「感覺起步有點肉，但加踩油門提速平穩，加速也相當不錯。"

『伍』 奧迪在中國的工廠有幾個

奧迪品牌在中國有三個工廠。

奧迪品牌的總部位置是在英戈爾施塔，奧迪品牌成立時間，1909年6月16日，品牌創始人是奧古斯特霍希，奧迪汽車品牌是屬於德國大眾汽車集團旗下，以子公司的形式運行，旗下經典車型是奧迪a4L，奧迪a6L。

奧迪品牌在中國有三個工廠，這三個工廠同時也是一汽大眾集團的生產基地，生產著大眾品牌和奧迪品牌的車型，其中是長春一汽工廠，天津一汽工廠，一汽大眾的華南基地，地址在佛山。除以上工廠所生產的車輛外，其他車型全部為整車進口的方式在銷售。

四環標志由來：

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau）的奧迪和霍希汽車公司、開姆尼--西格瑪市的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司（auto union ag，以下簡稱汽車聯盟）。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

『陸』 奧迪a6是哪產的

進口 奧迪A6 是德國的慕尼黑生產的，國產一汽奧迪是在國內吉林長春生產。車架號標有“WUZ”開頭的是德國產的進口奧迪a6。車架號標有“LFVBA”開頭的是國產的一汽奧迪。

奧迪A6車型介紹：

1、內飾方面，奧迪的內部風格一貫秉承形式與功能的完美統一，同時兼具溫暖舒適的特點。而國產全新 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）將這一切推向了更高的境界，體現出動感與完美的人體工程學設計：在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。

2、動力方面，奧迪A6有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發動機可選，其中2.5L發動機為新增動力。變速器共有4款，分別為6速手動變速器、8速multitronic無級、手動一體式變速器以及7速Stronic雙離合變速器。

3、配置方面，奧迪A6豪華舒適裝備增加了真皮方向盤及座椅；座椅加熱；木紋飾條；電動後窗陽光防曬簾；BOSE音響。技術領先裝備增加了記憶前電動座椅及後視鏡；自動防炫目內後視鏡；前後駐車報警雷達；巡航定速；動力轉向隨速調節。運動包為前運動座椅；帶換擋鍵運動方向盤；215/55/R16Y輪胎；7JX166幅運動輪輇；“Sporty”徽標。而行政包最主要的就是右後座的小桌板；兩個裝在前排座椅頭枕後面的DVD/TV屏幕；以及迷你吧，包括小冰箱和能收納香檳酒杯的空格。（圖/文/攝： 張鳳雪） @2019

『柒』 奧迪中國工廠在哪裡

奧迪在中國一共有3個工廠，也是一汽大眾集團的生產基地。

1、長春，長春一汽工廠負責生產奧迪的A4L、A6L、Q5L車型。

2、天津，天津一汽工廠生產奧迪的最新的Q3車型。

3、佛山，一汽大眾的華南基地，生產奧迪A3的兩廂車型和3廂車型。

4、奧迪其餘車型均為整車進口。

(7)國產奧迪是在哪裡生產擴展閱讀：

奧迪在全球共設立十處生產基地，其中的德國生產基地有兩家工廠分別位於英戈爾斯塔特和內卡蘇姆，這兩家德國工廠是奧迪最為重要的核心工廠。

隨著品牌的不斷發展，奧迪擴展了九處海外生產工廠，分別位於匈牙利、中國、比利時、巴西、俄羅斯、印度、印尼、斯洛伐克和西班牙。

所有工廠都秉承同樣的宗旨：不同地點，同一名稱，同一標准。但德國國內的兩家工廠仍然肩負著製造奧迪生產標桿的作用。

『捌』 一汽奧迪在哪裡生產

一汽奧迪生產基地在長春，天津，佛山。一汽大眾汽車有限公司是由第一汽車集團公司、德國大眾汽車股份公司和德國奧迪汽車股份公司三方共同出資建設的大型轎車合資企業。

『玖』 國產奧迪是哪個汽車公司的

一汽－大眾
1986年，奧迪公司與中國進行首次正式接觸。並於1988年授予一汽生產許可證。當年共組裝了499輛汽車。

1990年，中國一汽安裝了奧迪轎車組裝線，日生產能力達50輛。1993年，奧迪加入一汽－大眾合資企業。1995年，一汽－大眾開始准備生產專門為中國開發的奧迪200 V6車型。次年，奧迪200 V6下線。

1999年，奧迪與其合作夥伴－一汽集團共同生產的奧迪A6在長春一汽-大眾下線。

2002年，奧迪將其獨有的multitronic® 無級/手動一體式變速箱配備在奧迪A6上。隨後，經過23項升級的新奧迪A6上市。這一年兩次與國際同步的升級。

2005年4月，國產全新奧迪A6L上市。

2003年，奧迪A4作為全球豪華品牌B級車的頂端產品在中國投產。
2005年10月，全新奧迪A4的上市進一步加強和完善了奧迪在中國的產品系列。

詳見奧迪在中國
http://www.audi.cn/about/history/audi_inchina/audi_inchina.html
參考資料：http://www.audi.cn