奧迪q5四驅和二驅有什麼區別

㈠ 奧迪Q5L是兩驅還是四驅，四驅是哪種類型，優點是什麼

奧迪Q5L是四驅，應用了全新quattro技術：
1、超級四輪驅動技術持續可用
2、主齒輪帶電子控制四輪驅動離合器和集成式四輪驅動控制單元；後橋差速器帶集成式牽引離合器
3、S tronic的新quattro技術通過車輛的各感測器不斷響應當前狀態（如縱向/橫向加速度、轉向角和油門）。
4、主動控制扭矩分配：差速四輪系統的四輪特徵首次採用了四輪離合器系統。這樣，扭矩力可始終獲得最佳分配。離合器可在前後橋中間分配理想扭矩比。
5、智能quattro策略：四輪驅動可在駕駛情形需要前（如加速、過彎、光滑路面等）幾毫秒內預測性激活。客戶不會感知到這種轉換
6、如果駕駛情形不需要四輪驅動（如高速路、平穩駕駛等），可通過松開四輪驅動離合器和集成式牽引離合器斷開整個四輪動力傳動系統 減少風阻損失、節約燃料和降低二氧化碳排放量
7、四輪驅動是奧迪駕駛模式選項的一部分，可根據模式設置更改其特徵

㈡ 奧迪Q5跟奧迪Q5L有什麼區別

奧迪Q5L相對Q5在車身長度、高度和軸距分別加大了124mm、4mm和101mm之外，行李箱加大了10L，車身重量減輕了60千克。

除此之外，Q5L還增加了主動剎車系統、無鑰匙啟動、車載藍牙、手機映射、自動頭燈、感應雨刷、後排獨立空調、後座出風口和溫度分區控制等功能。

㈢ 奧迪Q5是四驅的嗎

奧迪這一牌子的車型在中國一直擁有很好的銷售量還有用戶評價，在其中奧迪Q5L做為一款中小型SUV也是深深地打動著許多中老年顧客。近期也有很多朋友對這個車較為有興趣，而且對此車的也抱有許多疑惑，到底奧迪Q5是四驅的嗎？

從現階段正在銷售的車型能夠見到，奧迪Q5L一共有6款車型，全部車型均配置了四驅系統，因此奧迪Q5是四驅的。

可是必須特別注意的是，奧迪Q5L配置的四驅系統實際上是適度四驅，英語全稱之為「quattroultra」，盡管官方網宣稱這套四驅系統的性能會更為優異，但很明顯己經並不是地道的奧迪「quattro」。因此大家不必對此車的越野車性能懷有太高的想像，終究做為一款大城市SUV，更為合適市政道路行車才算是這新款車設計方案的初心。

奧迪Q5L適度四驅一般是後輪驅動嗎？

並並不是，奧迪Q5L車型選用外置四驅的推動方法，日常行車時以前輪驅動為主導，僅有當車輛碰到急加快、汽車行使、車軲轆懸在空中、車軲轆跑偏等情形的情況下，車軲轆的四驅系統才會干預。因此日常市政道路行車不用使用四驅系統的情況下，奧迪Q5L的行車體會和兩開車或是_有很大區別的。

並不是地道的「quattro」值得購買嗎？

值得購買，奧迪Q5L配用的「quattroultra」性能或是十分強有力的，盡管車里沒了托森差速器，可是多片離合器小復式中央差速器的特徵便是反應靈敏，而奧迪在這些方面的校準則更為優異，車輛在優化演算法的扶持下到0.2秒的稍短的時間內就能進行兩驅和四驅的轉換。

毫無疑問在越野車性能上適度四驅的確不如全天四驅，可是這套系統軟體卻能有效的緩解車體凈重，讓車輛越來越更為節油，更合乎節儉的中國顧客出行要求。與舊款車型對比，最新款車型僅僅顯得更為合適市政道路交通出行，不妨問又有幾個會確實開了奧迪Q5L去翻山越嶺玩越野車呢？

而與一般的兩開車對比起_，奧迪的四驅優點也是挺大的，最先從操縱性能的視角看來，四驅的奧迪可以利用有效的分派前後左右軸的驅動力，做到很好的能源_出均衡，便於超過最佳李春的車輛平衡狀態。

這類平衡狀態可以讓奧迪在更快轉彎的情況下，不容易發生兩開車所具有的拐彎不夠或是轉向過度的狀況。在其中智能化分派車輛的車軲轆驅動力，還能讓車輛有更強的抓地實際效果，也有利於操縱性能的反映，因此當你看上了奧迪Q5L，哪沒耐那_安心選購就可以，此車的性能一定不容易令你察肆心寒。

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㈣ 奧迪Q5是不是四驅車

1、奧迪Q5的驅動方式是前置四驅。

2、奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格，奧迪招牌式的鍍鉻「大鬼臉」，彰顯其時尚與動感的設計風格。其一體式前大燈，比A4車型看起來更顯活潑。奧迪Q5的尾部設計，則結合了奧迪A3運動版及新A4的風格。但在在內部空間上，奧迪Q5比起奧迪Q7略顯單薄，只能容納5個人。

3、奧迪Q5配備了TorsenAWD系統，使其四輪全驅能夠實現40/60的動力劃分。其相當強的運動能力，從它的高聳的懸掛和對應的空氣動力套件就能看出來。另外，奧迪Q5還配備了高度可調式空氣式懸掛、下坡控制系統等高科技電子裝備。

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驅動技術

作為全輪驅動技術的先驅，奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時四驅系統 。這套系統在正常運轉時將動力以40：60的比例在前後軸進行分配——這一強調後部動力的分配可以提高駕駛樂趣。需要時，這套驅動系統可將最大達65%的力矩傳輸到前軸，也可以將最大達85%的力矩傳到後輪。新款奧迪Q5的行駛機構也重點突出了運動特質。五連桿前懸架和梯形連桿後懸架大部分採用鋁制材料。大型制動 裝置提供了良好的減速效果。

標配的17英寸輪轂由輕質合金鑄造而成，並裝用235/65/17輪胎，根據需要奧迪還可以提供最大達20英寸的大尺寸合金輪轂以供選裝。奧迪Q5駕駛起來動力十足、操控精確自然，而且安全性能出眾。

新近研發的新一代ESP電子穩定系統經過改進增加了創新功能，通過感測器，ESP甚至可以感應到車頂行李架的負載（車頂負載最高可達100千克），那麼ESP將把原先記錄的重心參數調高，ESP介入的臨界負載值將隨之調整。當沒有車頂負載時，ESP將讓駕駛者可以完全享受這款奧迪Q5的操控潛能。

新款奧迪Q5是一款全用途、全路況車型。高達2噸的掛車負載證明了其是最為強勁的拖車，即使在崎嶇不平的路面上也能達到卓越的駕駛性能。標配的山路下坡輔助系統，可以在30公里時速之內下坡過程時自動保持預先設定的速度，可以使下坡更加安全。電子穩定系統ESP功能是越野駕駛的得力助手。

越野時ESP確保車輛達到最大牽引力狀態，而ABS可以自行識別路面狀況，並為沙地、石子地或卵石地選擇最佳控制策略。奧迪Q5的爬坡能力頗為出眾，達到31度。由於Q5的前懸掛很短，接近角達到了25度，由於長軸距，離去角為17.5度。Q5的離地間隙達20厘米，並可通過最深50厘米的水面。

㈤ 奧迪q5l是四驅還是兩驅，這款車實力如何

奧迪Q5L （ 查成交價 | 車型詳解 ）絕對是 奧迪 suv家族的中流砥柱，這款車用銷量證明了自己的實力。 奧迪q5 l是 q5 的繼任車型，這款車擁有比q5更大的空間，更流暢的線條設計，更強的動力，以及更加智能的四驅系統。

q5搭載的是全時四驅系統，奧迪q5l搭載的是適時四驅系統，使用適時四驅系統可以提高汽車的燃油經濟性，並且在濕滑路面上也可以提高汽車的機械抓地力。

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4770毫米，1893毫米，1667毫米，這款車的軸距達到了2907毫米。

在動力方面，這款車搭載了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有252馬力和370牛米的最大扭矩，並且可以在5000到6000轉每分鍾時輸出最大功率，可以在1600到4300轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這兩款發動機匹配的都是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了五連桿獨立懸架，後懸架使用了五連桿獨立懸架。

前後都使用五連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

五連桿懸架是一種基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架的成本比較高，結構比較復雜。 @2019

㈥ q5和q5l有什麼區別

奧迪Q5和Q5L的區別如下：

1、四驅系統不同：奧迪Q5是全時四驅，而奧迪Q5L是適時四驅。

2、使用的變速箱不同：奧迪Q5採用8速手自一體變速箱，而奧迪Q5L採用7擋雙離合變速箱。

3、動力不同：奧迪Q5全系採用2.0t發動機，最大功率為230馬力，最大扭矩為350牛米。而奧迪Q5L同樣採用2.0t發動機，不過分為高功率版和低功率版兩種動力，高功率版的最大功率為252馬力，最大扭矩為370牛米，而低功率版的最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米。

奧迪：

1、品牌文化：

學習是人員素質提高的源動力，超強的學習能力可以適應各種環境變化判基凳，在激烈的市場競爭中保持旺盛的鋒寬生命力。

創新是企業可持續發展的根本，創新能使管理不斷的向深層次發展。

合作貫穿於各個工作環節之中，中德文化的交融，良好的團隊建設是工作目標得以完成的保證。

奉獻是一種責任的體現，主動工作，聰明地工作掘旅是現代人必備素質。

2、奧迪榮譽：

2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。

2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發布，奧迪排名第105位。

2020年7月28日，奧迪名列福布斯2020全球品牌價值100強第44位。