奧迪轎跑烏金環系列有哪些

奧迪A5將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。奧迪R8（AudiR8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼Gallardo的開發平台，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。

奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陸莉婷）

2. 顏值爆表+2.0T，奧迪A5轎跑強勢登場，關鍵是價格\"平民化\"！

近日，一款上新的進口轎跑讓我魂牽夢縈，當我看到它車身外觀的第一眼時，我就被它深深的吸引住了，不過在沒有確定其車身整體質量以及性能之前，我還是不太敢說這是一輛品質轎跑的，因為有很多轎跑，只是空有一身好看的皮囊。

為了打消這個疑慮，我特意查閱了許多資料，對車身以及性能的整體概況做了一個數據分析，話不多說，我們先從外觀入手。

從以上數據我們可以看出，頂配的車型在動力方面要強於低配，其價格也要更高，其中系列1Sportback的頂配價格和系列2Coupe的頂配價格相同，它們都在47.98萬，而系列3Cabriolet則需要55.18萬，其中三者頂配的價格懸殊，很大一部分價格差其實是在於其系列3的造價更高，畢竟人家可以變身為敞篷嘛。其實這個價格，就車自身的實用性、以及性能和品質上來說，還是很合適的，那麼問題來了，介紹到這里，你們有沒有心動呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 堪稱奧迪「轎跑SUV雙雄」！Q3轎跑可真香，動力趕超寶馬X1

SUV市場在這兩年的整體汽車市場占據了很大份額，這也是很多汽車品牌絞盡腦汁如何更好的占據這個市場。同時也是為了迎合更多的消費者，越來越多的品牌推出了更年輕化，更附有視覺效果的轎跑車型。

作為德國品牌的三駕馬車中寶馬和賓士都已推出當家花旦轎跑SUV，比如寶馬X6、賓士的GLE的轎跑SUV等等，當然擁有更豐富底蘊的奧迪自然不甘落後，就像去年推出的奧迪Q8一樣，在今年5月29日傾力推出另外一款重量級車型-奧迪Q3轎跑版，新車官方售價區間為28.73-36.18萬元。

底盤方面採用了前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架，簧筒分離設計。底牌整體更加硬朗，雖然質感並沒有那麼厚重。

作為一個豪華品牌又這么有調性的車型，它的售價總體來說還是比較親民的，再加上它足夠個性的光環體現。相比於買Q3的人來說，Q3轎跑會從審美角度以及更個性化上，更能迎合年輕消費者的需求。因為本身它的各方面性能都不差，更運動的外觀也更有吸引力。因此，相信Q3轎跑車型在整體市場上能掀起一層波瀾。

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4. 奧迪的轎跑車型有哪些

1、奧迪A5

奧迪A5 於2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用。是奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。

奧迪A5將奧迪一慣推崇的充備絕滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪「突破科技，啟迪未來」品牌理念的全新詮釋。

在奧迪A5身上，可以看到很多2003款奧迪Nuvolari quattro概念車的設計元素(Nuvolari quattro概念車其名字源於奧迪賽車史上最偉大的車手之一，

Tagio Nuvolari，他在30年代駕駛四環銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍)，讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業化設計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。

2019款奧迪A5共推出8款車型，售價區間37.98-56.38萬元。新車增加了兩種車身顏色，同時對配置進行了提升，動力方面則依舊搭載不同調校的2.0T發動機。

2、奧迪RS7

奧迪RS7概念車是由一位來自奧地利的設計者設計出來的，該車的車身外觀融合了奧迪旗下多款車型的風格。其側面車身以及車位的設計與奧迪R8的設計十分相似。奧迪RS7汽車門則採用了蘭博基尼經典的剪刀門設計方式。

2013北美（底特律）國際車展於14日開幕，奧迪全新RS7在車展上正式亮相並發布。全新RS7將成為奧迪A7車系中的頂級性能版車型，並搭載了一款4.0TFSI雙渦輪增壓發動機，目標對手則瞄準賓士CLS63 AMG、寶馬M6 Gran Coupe以及保時捷Panamera Turbo等高性能四門轎跑車型。

3、奧迪R8

新款奧迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2。 奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼Gallardo的開發平台，

融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8和V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦岩滾滾予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。

4、奧迪A7

奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。

動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力，S7搭載的是420馬力的4.0T V8雙渦輪增壓發動機。

2018年12月12日，全新奧迪A7 sportback正式上市，是一款定位為「智美新豪華C級轎跑車」，共有奧迪A7 sportback 55TFSI quattro動感型和競技型兩款車型，搭載48V輕混動力系統。

5、奧迪TT

奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。

奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定並發生車禍，Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板，使Audi TT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅，低於同時期同時速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅，賓士SLK的104磅。

5. 奧迪轎跑系列有哪些

奧迪Coupe系列包括哪些車型衫笑呢？其中奧迪轎跑有A5和A7兩款車型。A5有雙門車型、四門車型和敞篷車型可供選擇。A7作為奧迪旗下的中型轎跑車型，同樣也是中型轎跑領域的佼佼者。相比之餘猜下，A7的價格較高，但外觀十分漂亮，而且性能十分出色。A7搭載的是3.0升渦輪增壓發動機，最大功率為250kw，最大扭矩為500Nm。最大功率轉速在5000至6,400rpm之間，最大扭矩轉速在1370至4,500rpm之間。而這款發動機採用了缸內直噴技術，採用了鋁合金氣缸蓋和缸體。另外，這款車還配備了7速動力換擋，並採用了多連桿式獨立懸掛。而A5搭載的發動機則分為兩款：一款是低功率版本的2.0升渦輪增壓發動機，另一款則是高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機。低功率發動機的最大功率為140kw，最大扭矩為320Nm，最大功率轉速在4200~6000rpm之間，最大扭矩轉速在1450~4200rpm之間。而大功率發動機的最大功率為185kw，最大扭矩為370Nm，最大功率轉速在5000~6000rpm之豎塌型間，最大扭矩轉速在1600~4500rpm之間。這兩款發動機同樣匹配了7速動力換擋，讓駕駛者享受更加順暢的駕駛體驗。

6. 2020廣州車展丨奧迪Q5L Sportback五款車型上市 42.68萬元起售

動力方面，新車搭載了一台2.0T低/高功率版發動機（即40TFSI與45TFSI），最大功率分別為190/252馬力、峰值扭矩為320/370牛·米，與之匹配的是一台7速雙離合變速箱。作為一款轎跑型SUV，高功率的動力性能無疑是首選。

總結

Sportback一直是奧迪轎跑車型的專屬名詞，而在奧迪Q3?Sportback上市後，我們終於是又迎來了又一款全新車型——奧迪Q5LSportback。與前者相比，新車不僅定位更高，同時在設計上也更有中型豪華SUV的檔次感和特色。

而在價格方面，新車的售價區間與現款奧迪Q5L相差並不大，可以說是為同等預算的消費者提供了不一樣的選擇。眼下，奧迪Q5L已經在中型豪華SUV領域取得了不錯的成績，相信Q5LSportback的加入能夠進一步提升Q5L的競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。