奧迪a3氣動裝潢怎麼樣

A. 奧迪A3已成家族，7位新成員將悉數登場，你還繞得開它嗎

性能上，RS3將依舊採用2.5L直列5氣缸渦輪增壓發動機，馬力輸出將設定在400匹左右，與此同時車型還將有可能繼續使用DQ500變速箱，和全新一代瀚德四輪驅動系統。

據奧迪性能部門稱，全新RS3的目標是AMGA45S，並且針對底盤與四驅將會有特別的調校，同時會有特殊的漂移模式，讓駕駛樂趣更勝一籌。

據了解，全新RS3將在2020年正式發布，但購買時間要等到2021年初。

《車聞社》原創

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 一台車承載了2個人改裝夢 東莞車友的奧迪A3黑武士

「大家好，我是噴子，我現在的座駕是一輛姿態A3。而我的第一輛車是起亞K5，就是傳說中的屌絲3寶，那時候與其說改裝還不是如說是探索，車身外觀各種噴黑、各種貼紙、某寶氛圍燈，各種國產大包圍。就是常被說的汽配風。現在想想不覺得丟人只會一笑。 誰不是這個階段過來的呢。」
「第二台就是高爾夫六代了。那時候沒錢，改件都是摳摳搜搜攢的，一套輪轂2、3K，一套國產卡鉗2、3K。雖說是各種廉價改件齊聚一身，但是也初有改裝車的那般模樣，那時候純考慮好看了，壓根就沒留意安全不安全的問題。」
「即使現在有了A3，不過這漫漫的改裝路程當真最讓我難忘的還是賣高6的時候，至今都不是很願意回憶這事。當天還去佛山參加大眾的車友會，晚上回到東莞就開始拆車還原，那一晚，他們在下面拆，我在上面哭，我的女朋友在旁邊陪著我安慰我。 它不貴，不值錢，但是它是我自己辛辛苦苦攢的改裝車，那種意義跟我一下砸幾十萬進去一次改完的味道不同，它的改件有泡麵味。我也用這台廉價改件的高爾夫認識了我的女朋友，現在即將成為我妻子的人。」
「然後就是這台A3了，車是18年買的二手車，原因其實很簡單，之前我的高6是1.4T，在簡單的了解一些大眾家的知識點之後就對EA888產生迷之好奇。然後就有想換2.0的想法。那時候第一意向是換GTI，剛好碰上7代換代7.5，下了訂單等了有2、3個月都沒有消息，所有就沒脾氣等了。碰巧在網上看到這輛15款 2.0T進口的A3，對比了下發現就是個換殼GTI，所以很果斷就買了這台車。」
「提車之後就想開始改裝了，那時候剛買完車手裡的閑錢也不允許我折騰太多，加上之前的車都是白色有點膩了，所以第一時間想到的就是改色。之所以為什麼選擇黑武士這個風格，也是看到其他一些前輩黑武士的案例，加上黑武士這種風格既低調又張揚，很適合我呀，哈哈。後面就開始換輪轂，改絞牙，裝包圍套件，一步步來，也因為熱愛改裝，我也有了一間自己的小小車房。」
「有段時間貼了納多灰，也就是水泥灰，前鏟貼了檸檬黃，腰線也用檸檬黃的膜，自己手工拉了一條腰線。之後沒多久我就撕掉了納多灰。至於為啥，我也在不知道，就感覺少點甚。」
「後面又改回了黑武士風格，納多灰變成了金屬黑，絞牙也換成了氣動。我這人不貪，我不指望2.0T的前驅推頭王性能多麼爆炸，秒天秒地之類的。我也不奢求一個20W左右的小車多舒適，空間多麼大，要如何能裝。 改裝就是為了裝X，它帥就完事了。考慮那麼多幹啥。自己開著又不跟誰比。有那條件說那話。想舒適你買S，想秒人你買F1呀。」
「這是去年11月份去珠海ELITE PARTY改裝展，我帶著我的兩輛車參加了，我定製黑武士購物車。」
「因為玩改裝，加入了各地方各種改裝形式的群，我自己也建立了一個東莞地區改裝A3車主的車友群，DGA3，還有我們的B.SHADOW?黑武士車友群。當然，黑武士我不是群主，我是給這個組織打打廣告，哈哈。如果有興趣的黑武士車友，或者東莞地區的改裝A3車主想加入的可以聯系我A.A。」
「目前的狀態就是我發的最後一張照片。這也基本上是我最後的樣子了，這台A3我也不會再花太大的代價去改了，畢竟車型不佔優勢，哈哈。就這最後的狀態我最滿意的就是屁股，因為這條後杠是兩廂RS3的原廠後杠，搭配RS6原廠的尾喉，雖然不是什麼很值錢的配件，但是比較稀有。而且這條後杠是我的好車友、好兄弟車上的。他因為換車，但是這些改件不捨得賣。所以。。我就被動改裝，裝了他的一些外觀件， 一台車承載了2個人的寄託和記憶。我想讓他在我車上看到他之前車的影子，所以我也不會去動它了。而且在年前剛入手了一台86也是為了完成自己以前的夢想，准備打造國內首套ARS寬體套件86，如果有興趣，在86改完後我也會分享給大家。」
「我現在也變成了一家改店的店主，說不想賺錢是假。但是正是因為接觸改裝了解改裝，讓我一個沒有學歷沒有技術的精神小伙找到了一個方向，憑著純愛好擁有了一家自己的改裝店。不打廣告，我的名字里含有 志同道合.這是我的願景。曾經我也是改裝小白，各種數據參數白痴，各種改件商家說啥是啥，這裡面浪費的血汗錢就不提了。而我的初衷就是給小白車友普及一些改裝知識，分享一些我自己的改裝心得，讓改裝愛好者少走彎路。」
本期奧迪A3改裝案例鳴謝車主：噴子
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 奧迪A3 Sportback，你會怎麼改裝它感受它的魅力

作為奧迪旗下最親民的車型，再加上大哥RS3的光環護體，奧迪A3成功吸引了不少年輕消費者的目光，特別是運動氣息更加濃厚的兩廂版本，其極富個性時尚的定位以及「小鋼炮」模樣的外觀等等都讓奧迪A3Sportback得到了不少玩家的青睞。今天分享的是奧迪A3的改裝案例，來自於一位不甘於平庸的車主，當然了，不平庸的人自然也不會讓他的車子也平庸。接下來，我們來瞧瞧車主對他的愛車都改了哪些內容。首先是外觀方面的升級，一眼望去，這台A3全車的灰色車漆相當特別，原來是特調的NardoGrey灰色車漆，前臉部分，車主更換了2011款的RS3前臉和升級了RS3樣式的後尾翼，這也算是向它的大哥RS3致敬了，畢竟作為一台A3車主，很難抵抗RS3的魅力。車主還改了寬體，加寬後的A3在氣勢兇狠了許多，另外，還有海拉大燈、LED尾燈等等也進行了升級。作為一位熱愛姿態的玩家，氣動裝置是必不可少的改裝內容。Airlift3H氣動避震上身之後的A3Sportback看上去多了幾份優雅氣息，擁有低矮的車身高度之後，輪圈也配套升級了。明亮的銀色大拋邊讓人忍不住多看兩眼，黑色的輪輻搭配經典的紅色中心蓋看上去十分經典，不得不說，這一套精緻的BBSRS輪圈搭配低趴姿態讓整台車的氣質得到不少提升。數據方面，前後分別為18x9J和18x10J，匹配了一套規格為215/40R18的馬牌DWS06高性能輪胎，為什麼車主會在一台姿態風格的車子上選擇高性能胎呢？答案只有一個，那就是這台A3除了外觀的升級外，在性能方面也進行了不少提升。動力方面，博格華納K04渦輪增壓器是整個性能提升方案的重點，改了渦輪之後，配套的冷卻系統強化也是必不可少的內容，車主選擇了Unitronic中冷器，以解決性能提升後帶來的散熱問題，進/排氣則用了ColdAir進氣和3英寸的DownPipe，此外還改了奧迪R8點火線圈、刷了APR2階程序等等，雖然車主並沒有透露這一串升級之後性能提升的具體數值，但相信動力加強了不少。車內，最大的變化就是頂篷用了Alcantra材質，其它則基本維持原廠的配置。談及未來的改裝計劃，車主則表示一套包裹性更好的賽車座椅會是他優先考慮的部分。改裝清單：Airlift3H氣動避震BBSRS輪圈前18x9J後18x10J馬牌DWS06高性能輪胎前後規格215/40R18NardoGrey特調車漆2011款RS3前臉RS3樣式後尾翼寬體翼子板OEMLedTubeLight尾燈海拉奧迪大燈博格華納K04渦輪增壓器Unitronic中冷器3英寸DownPipe奧迪R8點火線圈ColdAir進氣APR2階程序ECSTuning儀表Alcantra材質頂篷

D. 全面貫徹、凈、簡、素，奧迪A3深度改裝作業，深圳A3 40改裝

這漆面，乾脆改名叫天雲白算了。（不枉費我辛辛苦苦打的齋魔泰坦手工蠟）

目前改裝已告一段落，未來留給EA8883B的強化餘地已經不多。至於全液晶儀表，二代高級主機，電耳等等，我想留個遺憾，不完美也是一種動力促進換車不是嗎？最多對中冷和剎車皮（ENDLESSMX72）做強化，至於其他已經不想再改了，投入與回報不成正比，打擾了。改到目前，我已經很滿意了，我知道它潛力遠不及諸多性能鋼炮，但畢竟是我的第一輛車，第一次改裝，更希望的是滿足自己最初的想法，打造成自己喜歡的樣子。改裝不分高低貴賤，每一輛改裝車都是車主內心對美的展現，希望更多好的改裝案例涌現，未來我可能會嘗試氣動，目前很多想法方案無法在33上實現了，希望我的下一輛車能走出更加個性的風格。最後附上改裝清單，希望大家少走彎路，歡迎大家來CARBEN找我。---視頻審核中---後續補上https://carben.me/video/13133

E. 設計感強烈的奧迪A3，大片來襲，折騰的改裝之路！

我是Leslie，曾經玩車，如今從良。以拍照和寫字為生，照片文字都很隨便，愛車很認真。

附改裝清單：Airlift3H氣動控制器JVR空氣避震定製寬體深夜永久17寸定製輪轂東洋R888半熱熔胎全段SRT排氣Vertex方向盤SUBARU翼豹原廠座椅移植WeAreLikewise排擋桿Sickspeed外置喇叭二階程序Injenevolution進氣hhno$定製拖車鉤CTSturbo機油透氣壺

F. 買車不是為了買車標奧迪A3，用心改裝得更有個性才是最的終目

說到買奧迪A3，總會有人不懷好意地說買這車就是為了圖個車標。不過顯然不是所有人都是這樣。今天的這輛奧迪A3，車主可是真真正正地愛車，且想把它改裝好。車主Brandt選擇這輛車的原因就是因為它很有個性。因為一上大街，看到的都是流行的車型，看多了總容易厭煩。所以Brandt選擇將這輛車改裝成一輛不普通並且有趣的車。Brandt喜歡上車的原因是因為自己的繼父。當他還是還在上中學的時候，他的繼父總是在折騰自己的「玩具」汽車們。有時候繼父會讓Brandt去幫忙，但Brandt非常討厭干這些事。但事情到後面出現了轉機：繼父買了一輛MK5GTI。每當繼父駕駛這輛GTI穿梭在街道時，Brandt覺得那是這輛車最帥的時刻。後來，Brandt做了自己覺得當時最酷的事，那就是買了輛MK6。再後來，就是買這輛奧迪A3。為了讓這輛車變得與眾不同，Brandt費了不少精力。百改降為先，Brandt選擇了質量和強度都非常高的Airlift3H氣動避震，使車身高度能夠降低。接著改裝了寬體，以便輪轂能夠和翼子板更加協調。輪轂是經典的BBSRS輪轂。明晃晃的大拋邊彷彿是這類姿態車的標配。前後數據分別為18x9J和18x10J，搭配了同樣數據215/40R18的馬牌DWS06輪胎。這可是高性能輪胎。至於為何車主會選擇它，你從車主使用高性能氣動避震就可以看出，其實車主對於性能的需求不低於姿態。全身的NardoGrey灰色噴漆，2011+RS3前臉、後尾翼、OEMLED尾燈、海拉大燈，一切都非常簡潔符合奧迪的原廠設計，因此具備高度的統一感覺。很多人覺得玩氣動避震就一定會犧牲性能，其實並不是，這輛A3就是很好的證明。車主為這輛車改裝了BorgWarnerK04渦輪+Unitronic中冷器，解決提高性能後的散熱問題；3Downpipe提供更好的排氣性能；另外奧迪R8線圈、ColdAir進氣以及APR2階ECU……而未來的計劃，Brandt打算花更多時間在內飾方面，例如前後座椅、皮革、頭枕之類的。最想要的應該是賽車座椅。改裝清單Airlift3H氣動避震BBSRS輪轂前18x9J後18x10J馬牌DWS06輪胎前215/40R18後215/40R18NardoGrey噴漆2011+RS3前臉RS3後尾翼寬體OEMLedTubeLight尾燈海拉奧迪大燈ECSTuning儀表黑色Alcantra頂篷BorgWarnerk04渦輪Unitronic中冷器3DownPipe奧迪R8線圈ColdAir進氣APR2階ECU