奧迪a4l雪種油多久一換

『壹』 奧迪A4L關於機油更換周期

19款A4L 6000公里首保，現在剛一萬公里，車子提示機油更換到期，請問各位大蝦需要到4s店保養更換機油嗎？19款A4L 6000公里首保，現在剛一萬公里，車子提示機油更換到期，請問各位大蝦需要到4s店保養更換機油嗎？ 機油更換的周期，根據機油質量的不同，更換周期也會有所差別。目前市面上常見的機油有普通的（礦物質）機油、半合成機油、全合成機油。一般情況下三者的更換周期為：普通的（礦物質）機油：6個月或5000公里；半合成機油：8個月或7500公里；全合成機油：12個月或10000公里。普通的礦物質機油，可以說是最基 首先樓主要知道自己首保時候用的什麼機油，如果是原廠黑桶5W-40半合成機油，那麼5000 7500=12500公里就要保養了，如果首保加錢了換了嘉實多0W-30的全合成機油，那麼5000 10000=15000公里保養 不用理，那個都是店裡設置的，全合成機油一年或一萬公里保養可以的，不用看提示 自費的保養可以根據機油保養周期來做，半合成機油半年或者七千公里保養一次，全合成機油一年或者一萬公里保養一次。 無視，一萬一保 儀表盤上的保養提示燈並不是行車電腦自動生成的，而是每次保養過後，保養師傅人工設置的保養里程，一般在4s店內保養，里程都會設置的比較短，正常來說每次保養的里程和時間是1萬公里或12個月 @2019

『貳』 奧迪A4L多久換一次機油

機油的更換周期主要是看使用機油的類型。機油類型分三種：礦物質機油，半合成機油，全合成機油。礦物質機油一般是5000公里或3個月更換一次。半合成機油一般是7500公里或半年更換一次。全合成機油一般是10000公里或1年更換一次。在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導致汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於8km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。像這種「耗損性駕駛」，建議把機油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常運行。普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。

『叄』 奧迪A4L保養周期奧迪A4L保養費用明細表

根據奧迪官方保養手冊，其指定保養周期為每一萬公里或一年。其中機油濾清器的更換周期仍然是10000公里/次，空調濾清器的更換周期是每30000公里/次，空氣濾清器的更換周期是40000公里/次，汽油濾清器的更換周期是內置的，所以在60000公里/次內不需要更換，火花塞的更換周期和賓士c一樣是20000公里/次，另外，在6年的使用中，需要去4S店更換剎車


這樣我們發現奧迪A4L最便宜的單次小保養費用是977元，但是要等到車輛行駛到5萬公里才能享受到，剩下的保養費用其實也不便宜。但奧迪是三個品牌中唯一提供首保免費服務的，其空濾和空調濾芯的保養周期都相當長，扮脊所以如果按照保養手冊操作，奧迪A4L使用6萬公里後的整體保養價格為11645元，比寶馬略貴，但比賓士c便宜很多。


目前奧迪4S店提供兩種不同洞首的全合成機油供消費者選擇，其中原裝SAE5W-40機油每次需要5L，總材料費554元，更換濾芯後總工時費用280元。火花塞價格和賓士c、寶馬3系基本在一個廳顫滲水平上，但奧迪也要求每2萬公里更換一次。它的官方語言和賓士一樣，也是因為缸內直噴發動機的工況，所以這部分是維修中比較貴的部分。另外一個6萬公里以內的昂貴項目是自動變速器油的更換。這個手術在6萬公里進行，材料費2324元，工時費480元，比較貴。

『肆』 奧迪A4L用什麼機油好，A4L機油型號及更換周期

造成
奧迪A6L
燒機油的原因可能是氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量問題，下面是奧迪A6L燒機油的表現及解決方法。
1氣門油封
氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室裡面，但隨著時間的推延，氣門油封總會出現老化或損壞的情況，導致氣門無法達到很好的密封效果，機油就會順著氣門滲入氣缸，和燃油混合燃燒。
解決方法：應及時更換氣門油封，以保證氣門的密封性。

2活塞間隙過大
隨著汽車使用年限的增加，積碳會附在活塞上，同時也會有一定的磨損，一直不去清洗處理的話，活塞環會出現密封不良的現象，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機「爆缸」的現象。
解決方法：更換活塞環、活塞，有必要時更換缸套，平時也多注意定期給活塞進行清洗，能夠很好的起到預防燒機油。

3機油油量
機油量過多，其機油壓力就會過大，會將部分機油壓入氣缸內。一直不注意機油加註量的話，同樣會出現燒機油的現象。
解決方法：只需要抽出多餘油量就可以了。一般維修店就能處理，一般也就幾十塊錢，並不是很貴。當然自己也能夠操作，只需要准備注射管和打點滴的塑料管，連接注射管和塑料管，然後拔出機油尺，將塑料管插進去。最後只要將多餘的油量通過注射器抽出即可。

發動機燒機油是比較嚴重的故障現象了，一旦汽車出現燒機油的情況，不單單會增加機油消耗量，同時伴隨燃燒室的積碳增加，長時間下去會加快車輛氧感測器的損壞，引起三元催化器的堵塞，甚至是直接報廢。因此，如果發現問題了就要及時去維修，避免出現更大的損失。

『伍』 奧迪A4L保養周期

從奧迪的官方網保養指南上看來，其特定的保養周期時間為每一萬千米或一年。在其中機油機濾的更換周期時間依然是1萬多公里/次，空調濾清器的更汪答鉛換周期時間為每三萬千米/次，空氣濾芯的更換周期時間為4萬千米/次，汽油濾芯因為是內嵌的構造，因此6萬千米內無需更換，而汽車火花塞則與賓士C級一樣是2萬千米/次。除此之外，在六年的使用時間里，還必須適度的前去汽車4S店更換一次助力油。

那樣測算出來，大家發覺奧迪A4L最劃算的一次小保養花費為977元，但是這要直到車子做到五萬千米時才會體驗到，其他每一次保養的價錢事實上也不劃算。但是由於奧迪是三大知名品牌中唯一給予汽車首保服務項目的，而且其空氣濾芯和空調濾清器的保養周期時間非常長，因此若是依照保養指南來使用得話，奧迪A4L應用6萬千米以後整體保養價錢為11645元，比寶馬五系略貴一些，但對比賓士C級或是要便宜許多的。

現階段奧迪汽車4S店給予2種不一樣的合成機油供顧客挑選，在其中原裝SAE5W-40汽車機油每一次必須應用5L，累計工費為554元，攜帶更換機油濾芯後累計人工費28零元。汽車舉兄火花塞的價錢大部分和賓士C級、寶馬三系處於同一水平線，但是奧迪一樣規定每2萬千米更換一次，其官方網銷售話術和賓士一樣，也是出自於直噴發動機柴油發動機的工作狀況必須，因此這一部分是保養中較為貴重的一部分。6萬千米內另一個較為貴重的新項目則是更換自動變速器油，此項實際操作會在6萬千米時開展，工費必須2324元，人工費必須48零元，價格昂貴。

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『陸』 奧迪A4L 到底多久保養一次，說明書上說一年

廠家推薦的保養周期為每12個月或10000公里進行一次保養，這個保養周期是比較長的。但是因為國內的環境和油品等情況，4S店都會建議用戶縮短保養周期，建議的周期大多是5000公里或7500公里保養。具體保養可以根據自己的車況在保養。

每次保養都需要更換機油、機濾和空調濾芯。一次小保養的價格在1700元左右(如果只換機油機濾的話價格在1000元左右)，首次保養是免費的。

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汽車保養周期：

1、「三濾」更換有期限

汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。

2、油品更換期限鑒別

剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。

機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。

轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。