❶ 寶馬5系525li跟奧迪A6L35TFSI對比那個更好
從價格方面看,奧迪好一點;從動力方面看,奧迪更好一些;從外觀來看,還是寶馬汽車比較有優勢。
現在人們的很多觀念都已經發生了改變,還有就是消費能力相比於以前已經提升了很多。以前在馬路上見到一輛奧迪或者是寶馬汽車都會多看兩眼,畢竟這些汽車就是不一般的豪車。但是現在我們在馬路上看到這些汽車根本不會在意,雖然說這些汽車的價格仍然是非常高的,但是也已經不再是普通人買不起的境界了。雖然說這兩個品牌的汽車都是好車,但是這並不能表示這兩款汽車是沒有任何區別的。現在就來對比兩款汽車,一款是奧迪A6L,另一款是寶馬5系。很多人都在問,奧迪A6L和寶馬5系哪個性能更好?該如何選擇?
我們在買車的時候首先要考慮的一個問題就是汽車的價格,畢竟這可是起決定作用的。我們單看這兩輛車的指導價就能發現,其實這兩輛車應該算是競爭車型。雖然說這兩款汽車在指導價上相差不了多少,但是這並不表示這兩輛車的實際價格沒有差別。
寶馬這款汽車市場優惠了一小筆錢左右,奧迪這款車子優惠的力度更大,所以說這兩輛車光裸車還是相差不少的。如果單從價格來比較,那麼我們就可以明顯地發現,奧迪汽車其實是更有優勢的。要是從這兩輛車的動力來看,寶馬的這款車應該算是一輛入門級的汽車,但是奧迪的這輛車子應該也算是比較高一點的吧。寶馬這款汽車搭載的是一個低功率的2.0t發動機,但是奧迪A6則搭載了1.8t的發動機。所以說,從動力方面來看,還是奧迪這款汽車更加給力一些。
❷ 寶馬525和奧迪a6哪個好
寶馬525屬於寶馬5系下面的一個型號,細分為2018款525Li豪華型和2018款525LiM運動型兩款車型,動力均為2.0T渦輪增壓。
而奧迪A6L下分多款車型,價位從31萬到53萬不等,動力也有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T等多款發動機。可以說寶馬525是一個二級車型,而奧迪A6是一級車型,二者可比性不大。不過,奧迪A6L的2.0T動力又細分為2018款30周年年型35TFSI時尚型和運動型,價位也與寶馬525相近,這樣才有的比。
拿寶馬525豪華型和奧迪A6L35TFSI時尚型對比一下差異。寶馬525指導價43.69萬,目前市場優惠幅度大概在5萬元左右,A6L35TFSI時尚型指導價41.78萬元,市場優惠幅度接近10萬。從價格上來說,A6L佔有絕對優勢。當然,這個價格與A6的減配策略有著直接的關系,一分價錢一分貨嘛。
從尺寸上來說,寶馬525的長度、高度和軸距,都要領先於奧迪A6,而寬度也僅僅窄了6mm,尺寸上的領先使空間方面就有先天優勢,同時軸距的優勢也能夠增強操控感和舒適度。
動力方面,雖然二者均為2.0T,但顯然奧迪的發動機調校地更好,功率和扭矩都要領先於525,官方公布百公里加速達到了7.5秒,比525時尚版快了0.9秒。當然,這並不影響寶馬操控之王的名號,寶馬525採用的8AT變速箱的平順性非常好,駕駛操控感也更為出色。
在操控細節方面,525的後視鏡倒車自動下翻,這個功能個人很喜歡,現在都市停車非常擁擠,這個功能有利於更好的停車入位。
配置上,應該說奧迪A6L的減配降價,使其略微遜色了。常規配置不說,基本都有。只說少的,比如疲勞駕駛提示、零胎壓行駛、方向盤記憶、全液晶儀表盤、觸摸中控液晶大屏、轉向輔助燈、LED霧燈、氛圍燈等等,這些都比寶馬少。當然我是指奧迪A6L35TFSI時尚型,和525同級的。
所以,如果你要選擇更加豪華、高檔的奧迪的話,就得選擇3.0L高配甚至頂配車型了。就2.0T而言,寶馬525各方面更加好一點,當然,價格也更貴。
❸ 寶馬5系和奧迪A6L怎麼選
寶馬5系和奧迪A6L都屬於中大型豪華轎車,常被稱為「C級車」。這類車往往是針對高端白領、中產階級和一些小老闆的,還是有點品牌的。兩款車都保留了自己的家族式設計風格,比如奧迪的六邊形格柵和寶馬的「腎形格柵」,但是前保險杠還是和自己的b級
寶馬5系和奧迪A6L怎麼選
寶馬5系和奧迪A6L都屬於中大型豪華轎車,常被稱為「C級車」。這類車往往是針對高端白領、中產階級和一些小老闆的,還是有點品牌的。兩款車都保留了自己的家族式設計風格,比如奧迪的六邊形格柵和寶馬的「腎形格柵」,但是前保險杠還是和自己的b級車不一樣。
寶馬5系和奧迪A6L哪個車更好更值
1.規模
奧迪A6L軸距3024mm,寶馬5系軸距3108mm。從數據中我們可以得出這樣一個結論,寶馬5系在車身尺寸方面更有優勢。
2.配置
兩款車型都配備了遠/近光LED光源的大燈,但遺憾的是,5系轉向燈都是傳統的鹵素光源,一向以燈光設計著稱的奧迪當然不會吝嗇這樣的細節。
3.力量
兩款車型均搭載了各品牌旗下的2.0T渦輪增壓發動機。與老N20系列發動機相比,BMM新一代B48發動機在技術上有了顯著提升。全新奧迪A6L搭載全球首款12V輕混系統,與老款車型相比,在大幅提升動力的同時,還能幫助駕駛者節能、提高燃油效率。
總結:這兩款車都是典型的歐系車調校風格,A6L的懸架在日常駕駛中韌性好,高級感強。5系與之前車型的調整完全不同,開始走舒適路線,懸架變得更加柔軟。
寶馬5系和奧迪a6怎麼選
說到賓士和寶馬,它們就是好車的代名詞。事實上,賓士是德國汽車的鼻祖。寶馬和賓士走的路線不同。據說賓士開寶馬也能說明寶馬是一款駕駛樂趣很大的車,主要是操控和動力。
5系寶馬定位為中大型車,下有3系寶馬,上有7系寶馬。5系寶馬國產後,軸距被拉到了3108mm,符合國人的口味。
動力方面,寶馬分為520/525和528車型,價格從43W到77W不等。對於520來說,43W的價格優惠在36萬以上,這也是很多人在A6和寶馬之間糾結的原因。
入門級BMW520採用2.0T低功率,184馬力,最好的是BMW525,525,分為高功率和低功率。2.0T發動機可調節至218馬力和245馬力。其實525的低功耗版本一點問題都沒有,折扣也不到40W,這也是很多人選擇的原因。
不用說,外觀沉澱了一百年。內飾雖然沒有賓士那麼精緻精緻,但所用的材料相對扎實,不浮華但非常實用。地攤上的旋鈕可以控制中控大屏的所有功能。電子變速桿使用方便,操作簡單,科技感強。
BMW525是一款8速自動手動變速箱,具有出色的乘坐舒適性。它採用獨立懸架,帶有前雙插入壁和厚雙叉骨。底盤操控相對冷靜,邊肖建議從BMW525領先版入手,優惠不到40萬。
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❹ 寶馬5系和奧迪a6哪個當婚車更受歡迎
A6更受歡迎。
原因:1、A6黑色車比較多,寶馬黑的比較少。2、奧迪保有量大,很容易找到很多輛一樣的車,車隊更整齊、好看。
❺ 奧迪A6好還是寶馬5系好呢
您可以結合自己的情況,看看自己更適合哪個。
1、 可以根據預算來選擇,俗話說花多少錢辦多少事,5系的入門525Li的裸車價在38W左右,而A6L的入門40TFSI只需要34W左右,在奧迪的經銷商了解到,如果說分期的話可能價格會更低,所以預算有限的,A6整體價格更低,預算充足的,寶馬5系開出去相對更有面子。
4、 看動力總成,A6配的是7速雙離合變速箱,很多人由於大眾前幾年雙離合的事對雙離合的可靠性和頓挫感比較擔心,我想在這個級別雙離合的頓挫和可靠性應該不是問題,但是如果對價格不敏感,為什麼不考慮5系的ZF8AT呢,畢竟如果我們往上看的話,你可以看到奧迪更高級別車型A8用的也是8AT,所以如果能選AT特別是ZF的8AT的話,肯定選AT變速箱,另外A6L基於前驅平台打造,在某種程度上駕駛比A6L更有樂趣。
❻ 奧迪A6和寶馬5系哪個好
5系的油門和剎車很舒服,不管是給油還是剎車,腳傳遞給踏板的力度在各個階段是均勻的,奧迪的剎車有點硬,輕輕踩剎不住,稍微用點力氣又剎的很死。同樣的速度踩剎車你能很清楚的知道踩多少能夠剛好停到你想讓車停的位置,奧迪的剎車要一輕一重的來回調整,也有可能我5系開習慣了不是那麼容易適應奧迪的剎車。這點不要和我杠,家裡以前的A6到現在的A8,朋友的Q8都給我這樣的感覺,開習慣寶馬之後要適應一陣子(此外,5系的踏板腳感和卡宴差不多,希望奧迪能從自己家的子品牌里學點好的)
內飾方面A6和5系都有程度不一的異響,喜歡實體按鍵/經典選5系,喜歡科技/年輕選A6。5系iD6(G30/31/38)以後的車機很好用,屏幕位置也比C8的A6高,連CarPlay看導航很方便不用低頭,這一代奧迪的屏幕太低了看導航什麼的要稍微低一下頭,跑個長度之類的挺累的而且也不是那麼安全
實體按鍵也比奧迪虛擬座艙的觸摸屏來的更舒服,雖然奧迪那兩個大屏看起來很帥而且也有按壓反饋,但那玩意兒不太好掌握空調溫度之類的具體數值,比較容易一不小心就調高/低了,相比之下寶馬傳統的旋鈕更容易操作,而且還有阻尼反饋
說那麼多優點噴一下寶馬的方向盤,5系的方向盤實在是太大了而且比A6的更沉,做原地掉頭之類的操作的時候是真的和打太極一樣,要費些力氣來搗鼓一個又沉又大的圓盤子挺煩的。相比之下A6的方向盤小巧很多,甚至說A8/Q8的方向盤都比較小巧,對女性/力氣比較小的人來說比較友好
此外奧迪的車燈真不是蓋的,同樣的LED,Q8大燈能覆蓋的面積和距離不是5系的勺子能比的…
售價方面A6優勢比較大,但拋開排量談價格就是耍流氓,所以看題主具體的選擇,5系和A6在功率差不多的情況下稍微在售價方面吃點虧
❼ 奧迪a6和寶馬5系哪個好
奧迪A6和寶馬5相比較,奧迪A6更好,更值得購買。
奧迪A6的設計手法與奧迪A8特別相似,但整體看起來還是沒什麼用處,A8有氣場,有沉穩優雅的商務氣息,而奧迪A6的設計則趨於年輕化,有青春活力的味道。寶馬5系的設計完全沿用了寶馬家族最經典的設計手法,外觀成熟穩重,有著運動優雅的氣息。內飾方面,雖然兩款車都很豪華,但也各有特色。
寶馬5系整體更加穩重,木質飾板與大量皮革材質相得益彰,使得內飾更加高貴。另一方面,奧迪A6的內飾可以更好地跟上時代。三個LED顯示屏的配置讓整個內飾更具科技感。
從綜合實力來看,奧迪A6會更符合年輕人的審美,在動力和科技方面都要優於5系,而寶馬5系則適合成功的商務人士。
奧迪A6的舒適性介紹
全新奧迪A6採用了縱置模塊平台的先進優化理念,先期研發階段通過計算機模擬,改變上百萬計的自由度,將整車噪音及震動的模擬變為可能。首先,車身結構性部件在30Hz的震動頻率范圍內通過結構的加強,初步獲得吵友舉較為理想的震動舒適度。
在此基礎上,進一步模擬分析胎噪及其它震動噪音在結構升碧性部件中的傳輸路徑,通過噪音水平分析找出隔音的薄弱環節,最終通過有限元分析優化部件結構並改善噪音舒適度。除了輪胎噪音之外,發動機及變速器噪音也是車輛行駛噪音的主要組成部分,為了使車內噪音保持在較低的水平,高頻震動部件必須進行優化。告賀