⑴ 奧迪為什麼都是前驅沒有後驅
奧迪轎車普遍採取前驅,其運動車或跑車都是採用中置四驅或全時四驅的驅動方式。
前驅的實用性很強,比如直接採取齒輪傳動而無需加裝後傳動軸,不佔用更多底盤和車內地面空間,在冰雪路面行駛易保持車身穩定等。因此,目前常用轎車普遍採取這種驅動方式。
後驅車由於「解放」了前輪,轉向非常靈活(作為常用車有時過於靈活),又由於車輛在啟動、加速時重心偏後,能加大驅動輪磨擦力等。因此,部分運動車型採取後驅方式。但是,檔次較高的運動車都是採取四驅方式。
⑵ 在BBA品牌中,為什麼只有奧迪沒有後驅車型
據說奧迪品牌是「獨立的」,這將從奧迪的前身「汽車聯盟」開始。成立於1932年的「汽車聯盟」當時由四家公司組成:霍希,漫步者,奧迪,DKW。其中,奧迪技術更為前衛,而德國第一個前輪驅動技術是由奧迪工程師設計的。作為德國前輪驅動轎車的創始人和發明者,奧迪的企業形象在當時就已根深蒂固,「前輪驅動」成為奧迪的另一個綽號。
經過幾十年的發展,奧迪在底盤設計上的技術達到了很高的水平,這是奧迪在具有後輪驅動能力的高級豪華轎車中的地位的基礎。當然,奧迪也非常意識到在豪華車中使用前輪驅動形式的缺點,但是由於幾十年在設計過程中並未參與後輪驅動的設計和製造,因此這也造成了技術上的空白。
⑶ 奧迪為何沒有後驅車型
在世界頂級豪華車品牌中,英國的捷豹、美國的林肯和凱迪拉克以及德國的賓士和寶馬都有一個共同點,它們的底盤結構都採用了後輪驅動,以達到更好的乘坐舒適性和操控品質。然而,奧迪派迅芹卻是一個另類,所有車型都沒有後輪驅動,這是為什麼呢?首先,我們要明確一點,奧迪是曾經推出過後驅車型的,只是那是50多年前的事情了。因此,奧迪並非因為技術原因不能生產後驅車型,而是一直在生產。實際上,奧迪在前驅車領域也非常有優勢,因為奧迪是前驅車的鼻祖。早年的奧迪100就是一款前置驅動的汽車,獲得了巨大的成功。自此,奧迪決心主打前驅車,選擇徹底放棄後驅。如今,奧迪已經在前驅平台上投入了多年的研發和生產,其前驅平台表現也非常優異。同時,奧迪通過多項技術的進一步改善,提高了操控性和穩定性,並獲得了更好的內部空間。因此,對於奧迪來說,前驅平台的優勢已經非常顯著,而且昌猜在塵畢未來很長一段時間內,奧迪都會繼續延續這種趨勢,並利用技術創新彌補前任平台的缺陷,進一步放大前任平台帶來的優勢和收益。
⑷ 為什麼奧迪a4l,a6l等車型是前驅的,而不用後驅呢
因為奧迪前輪驅動車型更能適應激烈的駕駛方式。
汽車最早就是後驅的,現在貨車仍然是後驅。但很多人以為,後驅的技術含量更高,後驅是豪華高性能的代表。
其實不然,前驅車的傳動效率比後驅車要高。發動機與驅動輪的位置很近,傳動距離短。沒有經過任何轉換,發動機效率最高,由於發動機的輸出軸與汽車前軸平行,動力可以直接通過斜齒輪傳遞到差速器上,再經變速箱、驅動橋,減速增扭後傳遞給車的前輪,效率是最高的。
民用的後驅車,採用的是前置發動機後輪驅動的布置方式,動力從發動機經過變速箱出來以後,必須通過一根長長的傳動軸,傳遞到後差速器,再分出兩根半軸分別驅動兩個後輪。後驅車的這種結構會導致功率損失增加,燃油消耗也會增加,所以,大部分車輛都採用前置前驅設計,特別是中小排量的家用車,發動機的功率本來就有限,如果在傳動系統中再損失一些一部分動力,它的實際加速性會明顯降低!
同時也會影響車內空間,所有的後驅車的車內空間,都要比同級別的前驅車小,這是由於後驅車的特性決定的。
後驅車是由兩個後輪驅動車輛行駛,由於前輪只負責轉向並不承擔驅動的工作,因此後驅車的轉向角度要比前驅車大得多。
前驅、後驅在性能上最大的差異表現在汽車的操縱穩定性上,前驅動方式有著穩定性較高的優點,碰到驅動輪發生打滑情況,只須適度收油門並修正方向盤,就能恢復掌控,避免出現危險。
後驅車在過彎急加速的時候容易出現轉向過度而導致甩尾。出現失控,必須立即收油並反打方向,但普通的駕駛者很難將轉向時機和動作掌握得非常好,轉向過度更加危險,容易發生事故!操縱穩定性不好!從轉向特性來看,前驅車還是比後驅車更安全也更容易控制。
⑸ 奧迪為什麼都是前驅沒有後驅
奧迪最早是和另外2家汽車企業在一起形成一個聯盟的,其中後驅技術在另一家手中。然後因為二戰等種咱原因,那家掛掉了,所以奧迪的後驅就一直趕不上這項技術。
⑹ 奧迪的車系為什麼沒有後驅車
在世界范圍內的豪華品牌中,奧迪也有著舉足輕重的地位。但是就是這樣一個頂級豪華品牌,卻走著一種與眾不同的道路——旗下沒有純粹的後驅車型,只有前驅或四驅車型。我們知道,後驅車型擁有更好乘坐舒適性和操控性,比如賓士、寶馬旗下的主流車型,以及諸如捷豹、林肯、凱迪拉克等品牌的眾多車型都是採用了後驅形式,那奧迪為什麼沒有「隨大流兒」呢?是技術問題還是其他原因?
小結:
揚長避短是一步妙棋。寶馬在後驅運動上深入人心,賓士是汽車的發明者,怎麼造都是好的,作為後來者的奧迪沒有必要與兩者在後驅上死磕,而是發揚自己在前驅領域的優勢,並不斷改進技術,讓前驅表現與後驅無異,這也是奧迪能贏得今天市場地位的重要一筆。
⑺ 奧迪為什麼沒有後驅呢
先來講一講奧迪的前身,奧迪的創始人名字叫霍西,原本是賓士公司的一個設計師,但由於它的設計理念和賓士主方向不同,他就覺得自己應該堅持自己的原則,因此他創立了奧迪,定位也是豪華車。但後來奧迪被二戰的炮火洗禮了,幾經波折被大眾集團收購。
二十一世紀初,奧迪誕生的Quattro四驅,將其運用在轎車上,一時間奧迪又恢復了往日的威名。綜上所述,奧迪專注於前驅是有原因的,一個全球品牌在做一件事是經過深思熟慮之後決定的,總有它自己的原因。