㈠ 為什麼說奧迪Q8不是Q7+1那麼簡單
奧迪發布Q8的時候,難不免會被人認為僅僅是Q7+1那麼簡單,但從全球首發到國內上市足足隔離一年多,事情好像又沒有那麼簡單。
試Q8後,我有一種頗為新奇的體驗。從形態上來講,確實如你所見,看似是一台豪華大型的SUV,但細看Q8,又感覺哪裡味道不太一樣。
開創了一個新的級別
完善但不會乏味
Q8開起來的味道,是極度完善中帶有恰當的運動化性格。它的完善是在頂級的MLB EVO平台上,從內而外的運動設計風格與精湛的做工品質,純熟的機械繫統和旗艦級別的汽車科技結合在一起的無上質感。
55 TFSI型號的3.0T與8速Tiptronic,配合48V輕混系統,以及純機械式中央差速器的quattro系統,自適應空氣懸掛,7種駕駛模式。
這些都是奧迪搞得很純熟的東西,無上和諧的動力系統和傳動系統,頂級的行駛系統,保持了奧迪平順滑靜幾無摩擦損耗感的如利刃輕松撕破時空的凌厲加速感。
功能性上,Q8並未追隨潮流設計太過傾斜的C柱線條而保留了較佳的空間表現,Off-Road能力上亦恰當地平衡了穿越型高速越野的需求,不追求崎嶇強渡的低速越野脫困能力。
並不丟失頂級的公路豪華行駛質感,而又平衡適度的Off-Road能力,現代SUV理當如此!
需要適應的地方是在極低轉時,一般而言此類車車身都會較重,加上四驅系統,D擋下起步時車身的敏捷度都不會太高,然而500Nm的扭力儲備與足夠強的中段峰值加速力,讓Q8 55 TFSI完全輕松具備一台奧迪性能快車的實力。
Q8有一種與生俱來很輕松地高速奔跑的能力,高強的穩定性和豪華靜謐的行駛質感很容易給人一種速度不快的感覺。輕輕一腳油門下去,車速就已經很快了,而車內人容易錯覺車速還不算很高。
話說回來,這種舒適穩定高速奔跑而如閑庭信步般的能力,非極高的造車造詣是無法做到的。但亦正因車速易叫人產生錯覺及車重的影響,剎車時人和車的慣性負荷都會較大,需要較重的剎車力道,這是需要適應的另一面。
不過Q8不會有過於完善中讓人產生一絲令人乏味的駕駛感,以往駕駛這類豪華取向的奧迪汽車中常常會有,讓我不太想去開它,但明顯Q8不是。
的確Q8有頂級的行車質感,但這種高級感的舒適並不以犧牲路面回饋與溝通為代價,我個人是很喜歡這種底盤格調,恰到好處地保留了奧迪風味的高級感,而底盤在舒適高級中又保持著一種極強的車身剛度和懸掛的彈性。
奧迪在調校上選擇了適度接近S系列的拿捏度,極度完善中精確計算了Q8在功能性和運動、舒適間的平衡,是頗有風味的奧迪。
甚至在豪華設備上,也經過了精確的取捨。沒有老派的後座屏幕,後排中央扶手也沒有任何操作按鍵,看起來奧迪設計Q8時就是傾向於它是針對駕駛者用了很多心的而不是後座至上,所以你甚至可以一邊開車一邊享受座椅按摩。
夾縫中開花
我從不懷疑奧迪能炮製出一台極具成熟的科技感的豪華汽車,它的行駛能力和完善的設計調校也甚至都不用篇幅去贅述性能如何操控如何設備如何空間如何乘坐感如何。
我接觸到的Q8除此以外,最重要的是讓我感受到了奧迪展現出來的一種新穎的創造力,和細膩拿捏的風格調校,在夾縫中開創出一片天地。
㈡ 聽說奧迪新款Q7 要出了,好糾結買新Q7 還是買Q8。他們有啥差別嗎
奧迪Q8
更帥的設計:新款奧迪q8已經採用了當前奧迪汽車的最新設計理念,車頭部分採用了更大的黑色大嘴進氣格柵,不過中間並沒有採用鍍鉻亮條裝飾,網格反而更加稀疏,透過前臉甚至可以隱約看到內部的散熱水箱。車輛側面可以看到很明顯的大溜背造型,而且新車已經標配了大尺寸的紅色剎車卡鉗,這些元素都是運動感的來源。車尾部分可以看到更加狹長的貫穿式尾燈,奧迪汽車玩燈依然很有一套。
㈢ Q8是什麼車
您好!奧迪Q8是奧迪推出的旗艦豪華SUV,是MLB evo平台最新的技術產品,擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源的基因。它與奧迪A8、奧迪R8一起組成了奧迪『8』字元號的旗艦產品陣容,完善了奧迪品牌SUV家族的產品矩陣。
全新奧迪Q8從設計、駕駛操控、駕乘體驗和科技創新等諸多方面,體現了一款豪華旗艦SUV應有的豪華感、舒適感和科技感。動力方面,全新奧迪Q8搭載2.0T和3.0T兩款發動機,最大可提供的功率達到250kw,最大扭矩可達500NM,百公里加速時間僅為6.2秒。加速表現,領先於同級別轎跑SUV。作為一款體現coupe風格的旗艦SUV,奧迪Q8由於採用了無框車門,Coupé 設計風格的車頂線條向下延伸到車身,直至擾流尾翼。隨著光線的變幻,車頂線在側面產生強烈的光影效果,極具層次感。
被稱為「燈廠」的奧迪,同樣為奧迪Q8設計了極具辨識度的燈光。數字化日間行車燈首度採用三維設計,大燈邊緣由七個短段光帶和兩個長段光帶組成,可將視覺焦點向外轉移。尾燈採用類似的三維設計,結合高清矩陣式LED技術,大燈和尾燈不僅能夠提供動態轉向信號,車門上鎖和開鎖也會閃爍,與細節處表現奧迪與眾不同的特性。
㈣ 奧迪Q8什麼平台出的
奧迪q8是基於mlb evo平台打造的,奧迪q8是奧迪旗下的一款中大型suv,這款車的軸距為2998毫米,長寬高分別是4986毫米,1995毫米,1693毫米。奧迪Q8作為奧迪公司歷時三年多研發出的奧迪家族SUV,奧迪Q8定位於頂級SUV市場,5米的超長車身。奧迪Q8是一款強調舒適性的中大型SUV。奧迪Q8將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上,它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。
㈤ 奧迪Q8是進口車嗎
奧迪Q8是進口車,其是奧迪旗下的旗艦車型。奧迪Q8的生產平台是MLBevo平台,和蘭博基尼Urus、賓利添越共用一個生產平台。其中2019款奧迪Q8的車身尺寸長寬高分別為4986mm、1995mm、1704mm,軸距為2995mm。2019款奧迪Q8的外觀設計沿襲家族式設計,前進氣格柵採用八邊形設計,但是造型上更向前突出,輪拱上方明顯的凸起線條輪廓,既是向奧迪Urquattro致敬,又凸顯quattro全時四驅技術。
㈥ 新款Q7和Q8該如何選擇
Q7偏商務,理性,品質,配置比較豐富,亮點有以下幾個方面:1.空氣懸架 2.四溫區空調+空氣質量包3.高清矩陣大燈(激光大燈)4.標配7座 5.quattro全時四驅6.360度全景影像 7.擴展真皮包+木質豪華內飾
Q8偏運動,時尚,感性,生活品味,亮點也有以下幾個方面:1、八邊形一體式進氣格柵,Q系列全新的設計語言,2、轎跑車型元素的無框車門設計 3、獨特溜背coupe頂線設計,極致運動的同時兼顧後排乘坐空間 4、 超大尺寸的輪輞,20-22寸輪輞,是奧迪第一款提供22寸車輪的SUV 5、標配LED大燈和貫穿式LED後尾燈,高配矩陣式LED大燈,帶動態燈光效果 6、動感的外觀套件:Sline運動外觀套件和黑色高光包 7、三塊大屏,帶觸控反饋
總之各有各的特色,看你的喜好了