奧迪a3和凌志300哪個快

㈠ 奧迪汽車哪個型號的最好

R8最好
我個人覺得
一下詳細資料
望採納
現在奧迪總共推出或展示了4款R8車型：4.2
V8
FSI、5.2
V10、6.0
V12
TDI和賽車版的R8
LMS
而目前已經上市了的只有4.2
V8FSI一款，最大功率420馬力，百公里加速4.6秒，最高車速301km/h；
即將上市的是5.2
V10車型，發動機和蘭博基尼LP560上的那台5.2
V10一樣，只不過功率和扭矩輸出都調低了一些，為525馬力（LP560為560馬力），百公里加速為3.9秒，最高車速超過310km/h；
V12
TDI版本是R8的一款概念車版本，但這台V12
TDI柴油機已經裝備在了Q7的頂級版本上，最大功率500馬力，最大扭矩1000牛米，我覺得這台發動機也很有可能作為R8的頂級車型推出；
為了參加勒芒等GT賽事，最近R8推出了GT賽車版本--R8
LMS。該車搭載賽車規格的V10自然吸氣引擎，最大功率為500馬力，配合6前速Sequential順序式變速器，由於GT賽車禁止全輪驅動，所以R8
GT3
LMS改為了中置後驅布局。

㈡ 30多萬奧迪四驅小鋼炮，超300馬力，4.8秒破百

近日，奧迪通過線上發布的方式，公布了全新一代奧迪S3的更多信息，新車基於全新奧迪A3打造而來，將提供兩廂版和三廂版車型，新車在外觀上更加激進，新車目前已在歐洲多個國家開啟預售，S3Sportback起售價為4.63萬歐元（約合37.4萬元人民幣），S3Sedan起售價為4.72萬歐元（約合38萬元人民幣），同時還有一款限量版車型「Editionone」，國內市場上全新奧迪S3將延續上代車型的進口方式。

動力上搭載了2.0T發動機，最大功率310馬力，最大扭矩400牛米，傳動匹配了7速STronic變速箱和quattro四驅系統，百公里加速僅需4.8秒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 奧迪a3如何好不好

A3速度夠快，操控感很強。2.0T低功率車型最大功率190馬力，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱；搭載1.4T發動機的35TFSI車型最大功率150馬力，傳動部分匹配7速乾式雙離合弊野枯變速箱。數據方面，A3的表現還可以，在同級別中算是強的。開車讓你覺得這是一輛很好開的車，而且我試駕了300km後，沒有感覺到雙離合的任何頓挫感。感覺車速很快，轉向手感相當不錯，值得考慮。奧迪A3作為豪華緊湊級最暢銷的車，在市場上的出色表現確實是這款車不值得買的最好證明。首先17款奧迪A3s外觀還是挺不錯的。畢竟A3之前的四種沉悶的顏色並沒有賦予它出眾的表現，所以租洞經過奧迪對17款A3的「換裝」，大大提高了年輕人對A3的好感度。畢竟現在的年輕人更喜歡一些鮮艷的顏色，所以我們真的不得不佩服奧迪對時尚浪潮的嗅覺。在奧迪A3的四種主動色中，清新的喀斯特綠最受年輕消費者歡迎。其次，奧迪A3在內飾的中控台多處採用了搪塑工藝，高檔材料的使用及其先進的碳纖維裝飾條，確實讓奧迪A3的內飾充滿了豪華品牌感。A3中控平台上的懸浮式中控屏，配合其四個圓形炮筒空調出風口，支撐起A3非凡的質感和汽車與生俱來的運動氣息。整個內飾相當的科技感和脊轎運動感。那麼，奧迪A3的動力配置，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kw，峰值扭矩320n·M，真正讓駕駛者能夠提供更加激情的駕駛體驗。A3的中控還是很簡潔的，可升降的中控顯示屏有點科技感，但是有點小。最讓我感受到奧迪強大底子的是中控台四個出風口的細膩感，以及打開手套箱的減震效果。盡管是奧迪的墊底車型，但A3體現了奧迪豪華車的特點。出風口的金屬質感和聲音的反饋會讓你覺得很精緻，手套箱的減震設計也很到位。從細節上看確實有很多設計亮點，值得購買。