奧迪rs4和ts3哪個快

❶ 很多人都說奧迪RS4的加速特別快，那到底有多快

比如說奧迪S4，它是在奧迪A4的基礎上將發動機換成了3.0T V6，變速箱升級為采埃孚8AT變速箱，可以說是實實在在的升級；但是RS系列就更厲害了，奧迪RS系列是奧迪最高性能車的代號，比如我們今天要說的奧迪RS4 Avant，它同級別的對手有寶馬M3、賓士C63，但是相比另外兩位對手奧迪RS4一點不弱，甚至還有自己獨特的魅力。

但是買RS4的不是很理解，畢竟論性能，並不是最強的，然後論性價比，也不是最具性價比的車型，如果按性價比來說,S4性價比簡直比RS4高太多了 ，畢竟誰的錢都不是大風刮來的，我覺得買這種車型的人首先肯定是不差錢，然後基本上都是家裡車型繁多，買這種車只是為了過癮一下，真正持有的話，可能都是短期的，這種性能車在國內其實長期持有的可能性不大，這種性能車流通性很強，基本上都是改裝玩玩就賣掉。

❷ 百萬預算，三款奧迪RS高性能車如何抉擇

「平民性能車」的話題熱度始終居高不下，許多人購買這樣的車型想要的是兼顧日常家庭通勤與駕駛樂趣。但最後這類消費者都不滿足於原廠性能，走上了「改裝」這條路，而改裝之後又無法平衡「家庭通勤」與「性能」是最後不得不面對的問題。想要一台正兒八經能夠兼顧家庭通勤與駕控性能的車型，首選還是「原廠性能車」。

想要能夠兼顧「家庭通勤」的原廠性能車，即便是「百萬」預算同樣物有所值。在傳統ABB的德系三強中，無論是車輛的實用性亦或是性能方面奧迪總能領先一步。2020年10月20日，在浙江國際賽車場，一汽-大眾奧迪共推出RS系列和S系列共9款新車型，其中就包含了3款性能最強的RS車型。這3台RS車型讓大多數人犯了「預算困難綜合征」，但又讓那些預算充足的小夥伴犯了「選擇困難症」。

?RS與不同人群·

百萬的價格預算下，無論是RS4Avant、RS5Sportback還是RS5Coupé都是物有所值的選擇。3款車型搭載的同樣都是2.9升雙渦輪V6引擎，輸出馬力同為450匹，峰值扭矩600牛·米，變速箱方面也都是8速Tiptronic變速箱，均搭載了quattro四驅系統。

2766mm的軸距相比RS5Sportback也有所縮短，對於RS5Coupé來說更強的靈活性是奧迪工程師更為看重的。不過RS5Coupé的後排也並未淪為「裝飾品」，只是奧迪僅僅為這台車提供了2個後排座椅，提供日常基本的用車需求。軸距更短，重量更輕的RS5Coupé在駕駛中換來的是駕控靈活性。

顯然奧迪也非常明白RS5Coupé的定位，相比於TA的兄弟RS5Sportback和RS4Avant在選配上則獨家提供有可減少4kg車重的碳纖維車頂進行選配。

顯然對於那些追求極致性能的玩家，RS5Coupé是最為合適的選擇。

組合拳也講武德·

盡管3台RS車型都有著強勁的性能，而奧迪一次推出三款RS車型也充分滿足了市場中不同人群對於性能車的需求。RS4Avant更多地體現出性能車同樣可以擁有巨大的空間滿足自駕需求，RS5Sportback?滿足了四門性能控對於實用性與性能的需求，RS5Coupé則更體現其作為性能車的操駕性。可以說在德系ABB三駕性能馬車當中，RS車型在性能上不落下風，同時其在實用性上又有比另外兩者考慮得更多更全面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 奧迪RS 4值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，奧迪RS4頂配版搭載2.9T450馬力V6發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中型車，奧迪RS4憑借著加速強勁,動力夠用,外觀設計好看等優點，以4.28的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

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❹ 川西最佳運載小客車——試駕奧迪2020款RS4

"話說RS4這么舒適、這么安逸的屁股、這么強的動力、這么奧迪的Quattro、能載五個人啊！這不就是我一直追求的最速川西拉客利器？"

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❺ 奧迪rs4的性能怎麼樣，為什麼很多人喜歡這款車

奧迪的外觀一直深受年輕消費者的喜愛，奧迪RS4也是如此。奧迪RS 4其實在套件風格上並不算是變化很大，不過黑化的確實非常徹底，車漆也非常個性。就算遮住車標，「黑化」風味的六邊形的進氣格柵，菱形的日間行車燈也能讓人瞬間認出這是一台奧迪車型。而中網上的RS標簽和發動機蓋上硬朗的線條，也印證著，此車勢不可當。在我看來奧迪rs4是一輛及其優異的性能車，下面我們一起來看看吧。

在我看來高性能是消費者喜歡這款汽車的主要原因。