Ⅰ 奧迪q5l天窗玻璃材質是什麼
【太平洋汽車網】奧迪q5l天窗玻璃的材質是鋼化玻璃，採用該材質的天窗玻璃是因為該材質的天窗玻璃具有較高抗沖擊強度，較高的抗穿透能力和清晰的能見度，耐光，耐熱，耐濕，耐寒，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。
q5l車身是鋁合金材質，採用該材質的車身是由於該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。
我的觀點是，途觀L絕對不值得買，因為國產的途觀L中保研碰撞測試A柱彎曲。對於安全性出現缺欠的車，堅決不要碰，奧迪Q5已經停產了，現在銷售的是換代的奧迪Q5L，很多人認為，奧迪Q5L是閹割產品，但是即使是閹割產品，其產品力也完勝途觀L。下面和大家分享一下奧迪Q5L和途觀L的區別。
1、車身平台和動力對比：奧迪的Q5L採用大眾的MLB平台，發動機縱置布局，2.0T渦輪增壓發動機匹配縱置7速濕式雙離合，而大眾途觀L採用的則是大眾著名的MQB橫置平台，這款平台被廣泛的使用到大眾品牌大大小小的各個車型，大到途昂小到高爾夫都採用這款平台。
從動力表現看，Q5L同樣也採用2.0T渦輪增壓發動機匹配縱置7速濕式雙離合，但是，發動機的調教功率是不一樣的。簡單的對比就是奧迪Q5L45TFSI>途觀L380TSI>奧迪Q5L40TFSI>途觀L330TSI
2、懸掛對比Q5L的定位是豪華品牌中型SUV，而途觀L的定位則是普通家用中型SUV，從定位來看Q5L要高於途觀L，因此，從懸掛成本對比來看無疑Q5L所使用的多連桿比途觀L的麥弗遜更高。
當然，由於Q5L採用的是縱置發動機平台，因此，空間上允許安裝五連桿，而途觀L是前橫置布局，空間上不允許安裝五連桿。
3、四驅能力對比四驅方面，雖然奧迪Q5L採用了基於多片離合器的冠狀齒輪差速器，從全時四驅改為適時四驅，但是必須要看到，這個四驅是基於縱置發動機布局的四驅系統，而冠狀齒輪差速器雖然採用多片離合器分配動力，但是這個分配是完全基於機械設計，動力分配范圍方面反而要比以前的托森差速器更大，因此，脫困能力方面並不差。
當然，由於全時四驅變成適時可用四驅，理論上高速行駛循跡性和穩定性會降低，不過奧迪採用了車身集成的多個感測器以及大數據實時預警，這樣就可以盡快的根據天氣以及路況盡量控制四驅系統預先結合，可以實現或者達到和全時四驅相近的效果。
而途觀l是一套基於橫置發動機布局的四驅系統，這套四驅系統實際上來自博格華納的漢德五代，典型的多片離合器式四驅控制，相對而言，盡管最小可以保持5%的四驅分配動力，但是這套四驅系統的動力響應和分配效率還是比較低的，脫困能力相對也要更差一些。
4、舒適性對比總體上看，還是由於懸掛的原因，途觀l採用的麥弗遜懸掛在舒適性上，理論上是比不上q5l的多連桿的，從隔音方面，途觀l的隔音效果和q5l也並不是一個級別，座椅的舒適性明顯也要更差一個檔次。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅱ 奧迪q7尾部的材質是什麼
【太平洋汽車網】奧迪q7尾部的材質是鋁合金，奧迪q7鋁制車身除了車身整體框架外，其車門、擋泥板、引擎蓋、尾門都是鋁合金材質。
奧迪q7擋風玻璃的材質是鋼化玻璃，採用該材質的擋風玻璃是因為該材質的擋風玻璃具有較高抗沖擊強度，較高的抗穿透能力和清晰的能見度，耐光，耐熱，耐濕，耐寒，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。
1、奧迪Q7想要實現換擋，踩住剎車，前後推動擋把即可。如果停車後想要換到P擋，就只需按擋把上的P按鈕。現款奧迪Q7全系標配換擋撥片，將擋位掛入手動調節後，利用方向盤左右兩側的換擋撥片進行升降擋，也可以實現換擋。
2、奧迪Q7是一款強調舒適性的全尺寸SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。Q7總長5086毫米，軸距達3002毫米，還能通過座椅及載物空間多達28種的多功能組合，創造出不同的空間大小，同時，還擁有775升行李艙空間，方便儲物，十分便利。此外，4個門內側扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，車內還有6個額外杯托，在前排乘客的腳部空間、前排座椅背後和行李箱上都裝有儲物網袋，車頂內還有眼鏡盒，非常人性化，深受消費者喜愛。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅲ 奧迪a6l車窗玻璃什麼材質做的貼膜用鐵刮板，和塑料刮板很容易刮傷玻璃，。求解
您好，車窗玻璃一般是用鋼化玻璃膜，或者是夾層玻璃，用鐵板是不可以的，可以用橡膠板才可以，希望能幫到你。
Ⅳ 17款A4L前擋玻璃材質是什麼
【太平洋汽車網】17款A4L前擋玻璃材質是夾層鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層或兩層以上的玻璃經過膠合而成的加工型玻璃。鋼化玻璃是將玻璃加熱到接近軟化溫度時進行驟冷淬火而成的玻璃製品。
【愛卡汽車導購原創】當今市場，消費者需求愈發多元化，有要配置的，也有要尊貴豪華感的，有要顏值出眾的，也有要動力消並強勁的。這也是為何當今的車圈會變得越來越"卷"，現如今很多品牌都在越級對比，隔空挑戰。在30萬級豪華中型車市場，前有"34C"，後有無數的優秀追趕者，在選車時也是一件讓人糾結的事情。如果您還在頭疼該如何選購，我們為您挑選了五台實力不俗的車型，德系豪華代表"34C"（寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級）、美式豪華代表車型林肯Z、美式肌肉代表車型凱迪拉克CT5，看完本文章或許內心就能獲得一個明確的答案了。
在前不久，愛卡818專場直播邀約了三位愛卡資深車評人齊聚一堂，目的是幫卡友們在30萬級豪華轎車中，挑選一輛具備越級表現的車型。以價格相近為原則，篩選出五款車型，詳情請查看下錶：對比車型詳情車型2022款林肯Z改款i享尊耀版2022款寶馬3系改款325LiM運動套裝2022款奧迪A4L40TFSI豪華動感型2022款賓士C級改款C260L運動版2022款凱迪拉克寬橋帶CT528T尊貴版價格（萬元）34.0834.6934.3834.9432.07愛卡汽車網製表www.xcar.com.cn如果您還不知道818專場直播是什麼？那麼在本文正式開始前，讓我們通過短片來回顧818專場直播的精彩回放吧！
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外觀對比：林肯Z豪華科技驚喜足在設計層面，林肯Z整體造型傳遞出豪華優雅之餘，也營造出貼合年輕消費群體喜好的科技運動氛圍，賦予了林肯Z獨具一格的美學觀感。值得一提的是，林肯Z配備了主動閉合式進氣格柵，有效提升車輛的燃油經濟性。
外觀造型部分，寶馬3系採用了最新的家族設計語言，經典的"雙腎"進氣格柵依舊被傳承了下來，車型辨識度非常高。此外，寶馬3系同樣配備了主動閉合式進氣格柵。
奧迪A4L延續了奧迪家族的經典設計元素，尺寸誇張的六邊形前進氣格柵，搭配黑色塗裝的網狀裝飾件，強化了整車的大氣觀感。
賓士C級沿襲慎蘆了賓士家族的最新設計，扁平化的車頭設計呈現出寬廣的橫向視覺效果與運動化元素，較為貼合時下消費者的視覺審美喜好。前進氣格柵內部的賓士大LOGO，非常的提振士氣，也帶來了更強的品牌辨識度。
凱迪拉克CT5在外觀造型上保留了經典的美式肌肉設計，整車充滿了硬朗的線條感，非常的大氣。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅳ 奧迪a6後檔是鋼化玻璃嗎
你好。汽車玻璃都是鋼化玻璃。以免破損時候割傷成員