奧迪如何選購

『壹』 MINI 和奧迪Q3怎麼選 哪個更值得入手

MINI 和 奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）相比較，奧迪Q3採用了奧迪家族式的外觀及內飾，豪華大方，2603mm軸距腿部及頭部空間表現無緊湊感，真皮座椅包裹嚴實，舒適性不錯，渦輪發動機動力不錯，質量可靠。

MINI 和奧迪Q3哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

MINI 設計比較年輕，流線型的細長車體特別好。而且整個車的識別度還是相當高的，尾部車燈修長，整個車體看上去簡潔板整，非常好看。奧迪Q3的尺寸上占優勢，但是從內部空間來看，尤其後排乘坐空間，並沒有表現出更好的腿部空間。

2、動力方面

MINI採用了1.5渦輪增壓發動機，發動機最大輸出功率為100KW。變速機制方面，由於使用6擋手自一體變速箱，其動力平順性得到進一步提高，方向盤電子助力很輕松，轉向半徑很小，油門和剎車踏板的行程格外線性，MINI在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。奧迪Q3將搭載與進口車型相同的動力系統，35 TFSI搭載最大功率170馬力的2.0T發動機，40 TFSI則搭載211馬力的高功率2.0T發動機。同時國產Q3入門級車型還有可能配備1.8T發動機。

3、舒適性方面

MINI底盤結構設計扎實沉穩，穩定性較好。座椅不僅擁有不錯的包圍性且很貼合身體，空調可以分區控制溫度，而且還配備了後座空調出風口。奧迪Q3的車身側部的吸引力是最強的，雖然為了提升日常實用性，奧迪讓量產Q3做出了一點妥協，表現的沒有概念車那麼迷人，因而讓一些外形控覺得有些遺憾，但是好在接下來還會有 Coupe 味道更濃的奧迪Q4出現，只不過大家還需要再等上幾年。

小結： MINI和奧迪q3之所以在當下成績不錯，除了仰仗它自身強勁的外觀，內飾、動力、油耗也做到了精益求精，特別符合目前車友的買車需求。（圖/文/攝： 張鳳雪）

『貳』 奧迪A4和奧迪A6怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A4 ，外形更加時尚運動，動力和操控性更加出眾，做工精緻，科技配置豐富，空間充裕，在B級車型中擁有較好的實用性。 奧迪A6 是奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性。

奧迪A4和奧迪A6 哪個好 哪款車更值得入手

1、 外觀方面

奧迪A4繼承了新一代奧迪產品的家族特徵——一體式單框格柵。這種標志性的設計已經成為奧迪全系車的特徵了。從發動機蓋向下延伸的V型線條，與同色的保險杠有機的結合在一起。重新設計的前大燈，在燈框下方形成一道硬朗的折線，給人以更具沖擊力的視覺效果。而雙氙氣前大燈令車輛夜間照明更加出色，增強了夜間行車的安全性。車頭整體設計使全新奧迪A4看起來動感十足、氣派大方。尾燈同樣採用了全新的設計，由外向內逐漸收縮與車身線條及前燈相互呼應。與上一代車型相比，全新奧迪A4的尾燈照射面積更大，能夠在車輛行駛時提供更加明顯的照明效果。奧迪A6外觀前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體，既透著奧迪的創始人霍希在上 世紀 （ 查成交價 | 車型詳解 ）30年代統治德國頂級豪華車市場時的威嚴，又體現出奧迪自戰後復興以來突出科技和運動特點的品牌理念。

2、 內飾方面

奧迪A4三輻方向盤是其亮點，它提供了拇指按鍵加減檔的功能，運動 味道很濃。此外，奧迪A4可以選裝一些C級車才有的豪華裝備：中控台上的車載導航系統可以收看電視節目或調整音響程序，BOSE音響為則每一段旅程渲染藝術的激情，奧迪A4還提供一個全尺寸備胎，體現了奧迪一切以用戶為中心的宗旨。奧迪A6一貫秉承形式與功能的完美統一，同時兼具溫暖舒適的特點，動感與完美的人體工程學設計，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。

3、 動力方面

A4分三種排量的車型，1.8T和3.0與老款車發動機一樣，2.0TFSI是奧迪最新技術的發動機。配備在全新奧迪A4 2.0T上的TFSI 渦輪增壓汽油直噴發動機，在世界汽車發動機技術上處於較高的水平。奧迪A6其中2.8 FSI和3.0 TFSI兩款高效汽油發動機堪稱奧迪全球發動機戰略中的新星。3.0 TFSI發動機是奧迪V6發動機的最新頂級版本，汽油直噴和機械增壓的完美結合使其具有超過8缸機的動力和極高的燃油效率。

小結： A4實用性比較強，A6的外形比較好看，比較上檔次。如果是家用的話A4的性價比會比A6好點。

（圖/文/攝： 李林偉）

『叄』 奧迪A6L車型怎麼選

選擇一款汽車時，需要考慮自己的需求以及個人喜好。以下是奧迪A6L車型的一些介紹和注意事項，供您參考。

1.外觀：奧迪A6L是一款豪華轎車，外觀精緻大氣。車頭採用了奧迪家族式的設計，前進氣格柵比較寬大，車燈也比較銳利。車身線條流暢，車尾線條簡潔，整車設計感圓飢扒強烈。

2.內飾：A6L的內飾設計同樣精緻，採用了豪華的皮革材質，座椅舒適，駕駛員的視野也很好。中控台採用了高科技的設計，操作簡單易懂，空間也很寬敞。

3.動力：奧迪A6L提供了多種動力版本可供選擇，其中包括2.0TFSI、2.5TFSI、3.0TFSI等發動機。這些發動機都有肢羨著強大的動力表現和較好的燃油經濟性能。

4.操控：A6L的懸掛採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後四連桿式獨立懸掛，穩定性較好，轉向靈活，操控性較高。

5.安全：A6L配備了多項安全裝備，包括主副駕駛座椅氣囊、側氣囊、車身穩定系統、胎壓監測等，確橘昌保駕駛者和乘客的安全。

需要注意的是，購買奧迪A6L時需要考慮自己的預算和使用需求。不同配置和動力版本的價格也有所不同。此外，需要關注車輛的維修保養和售後服務情況。

『肆』 如何選購奧迪二手車比較合適呢

一般而言，大家在選購二手車時只要認准有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務，告知您看中的這台車是不是屬於事故車，哪些部位有過內傷。因此大家自己學著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。
1.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，高賀隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
2.折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3.刮碰不心疼
不少買戚脊派車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。野鬧對，跨國汽車集團調整了對華戰略非只看車子的行駛公里數，還要結合車子的年限，配置狀況等綜合衡量才能夠准確的估價

『伍』 奧迪買哪個車最劃算

奧迪最良心的三款車是，奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪S4。

在奧迪多款車中，感覺奧迪A4L和A6L都是性價比很高的車子，除了這兩款以外S4的優惠力度也很大，都是非常適合入手的車，可以從不同角度來細分這三款車的性價比。

從車型來看，最具性價比的就是奧迪A4L 40 TFSI時尚型，配置基本上全都齊全，最出色的是它的虛擬駕駛艙，奧迪將MMI顯示屏和傳統的組合儀表顯示屏的功能合二為一，駕駛員可以在一個TFT顯示屏中將一切盡收眼底。

從一個消費者的角度來分析奧迪A6L這款車，第一直觀的感覺就是這一代的A6的的外形由內到外的完美。不管是從車的內飾還是外觀來看，這款車的設計都打破了原來車的設計模板。

在發動機方擾悄銷面，奧迪 A6L 2020款 40 TSFI 豪華動感型搭載的是一台2.0L渦輪增壓式發動機，供油方式採用的是奧迪一貫實用的混合噴射。

車身的馬力最大能夠達到190Ps，最大功率為140kW，最大扭矩則為320N·m，在傳動方面疲憊的則是7擋雙離合變速箱，至於奧迪操控性，相信大家都都有所耳聞。

奧迪S4目前官方只有一款車在售。雖然從外觀設計來看，奧迪S4的外形設計比較普通，不怎麼亮眼，甚至被許多人誤認為是普通款的A4，但是這相似點也僅僅是停留在車頭，車尾設計的不同之處就比較明顯了。

奧迪S4的排氣管部分就和A4大不相同，原廠就是4出，不是改裝的。另外緩游就是左尾燈下方有個S4的標志，表明了身份。

來自德國奧迪英戈爾施塔特工運拆廠生產的3.0T V6發動機是S4的標配。這款發動機能提供354匹馬力，最大扭矩500牛米，在1370轉的時候就到了，可謂起步輕踩油門就是最大扭矩。

傳動匹配的是8AT變速箱，採用全時四驅，帶冠狀齒輪中央差速器，前後懸都是五連桿式獨立懸架。

『陸』 奧迪Q7和途銳怎麼選 哪個更值得入手

奧迪Q7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款強調舒適性的全尺寸SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出；途銳是大眾推出的一款高端SUV，在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。

奧迪Q7和途銳哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

奧迪新一代Q7採用了全新設計的前大燈，其採用了不規則矩形設計，前大燈組配備有L型日間行車燈和氙氣大燈。新車的前臉設計也有所改變，使得車頭看著更加低矮。新一代Q7尾燈也採用了全新的設計並配備條狀LED燈組。奧迪新一代Q7採用全新的MLB Evo平台，其車身重量相比現款車型將減輕300kg。新途銳採用了大眾全新的家族式前臉，並引入了全新的LED日間行車。除此之外，為了取得更好的空氣動力學效果，在造型上也做了一些調整，使得途銳看起來更精緻的原因。

2、動力方面

新途銳最先主推的是混合動力版本，是3.0TSI和3.0TDI動力，都是目前世界上技術先進的發動機。新一代Q7將搭載3.0FSI和4.0FSI等汽油發動機，與發動機匹配的將是8速自動變速箱。

3、內飾方面

奧迪Q7提供三種“Audi exclusive專享尊崇包”，用戶可以在其中選擇自己喜歡的內飾風格。內飾及其配置卻是相當豪華的。打開防水效果很好的車門，映入眼簾設計語言明顯接近輝騰高級轎車的水準，裝備在車內的真皮、桃木、金屬應用合理做工考究，從可加熱真皮多功能方向盤，到鍍鉻的儀表盤;從創新的無鑰匙進入功能，到革命性的四區域空調系統以及導航系統和電視接收器所有這一切都集中體現了實用美學、舒適度出自熟悉的大眾汽車設計模式，大氣、純正、可靠。車頂上有7個照明燈，後座上4個可獨立精確調節的空調出風口。

總結： 途銳的出現將使整個大眾汽車品牌從中受益，並進一步推進大眾汽車在豪華車領域的步伐。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司 quattro 技術創始者的又一驚世傑作。

（圖/文/攝： 李林偉）