奧迪曲軸皮帶怎麼拆

⑴ 奧迪a4曲軸皮帶輪螺絲怎麼拆

奧迪a4曲軸皮帶輪螺絲，需要使用對應的扭力扳手擰下。曲軸正時皮帶輪是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。

⑵ 奧迪a4L的曲軸皮帶輪怎麼撤

一.松開前杠及水箱框架.
二.拆下發電機皮帶.張緊輪.塑料蓋板
三.松開曲軸輪螺絲,對好上下正時,拆下曲軸輪和金屬蓋板
四.可以拆下正時皮帶.張緊輪.張緊器

⑶ 汽車發動機的曲軸皮帶輪如何拆卸

汽車發動機的曲軸皮帶輪拆卸很復雜不建議自己拆卸建議到汽車4s店專業人員進行拆卸即可。

曲軸皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。

⑷ 奧迪a6皮帶怎麼繞

奧迪A6皮帶的繞法：

一、拆
（1）打松發電機（三顆螺釘）
注意：A.先打松發電機活動軌道上的鎖緊螺釘B.打松發電機上端固定螺釘C.最後打松發電機位置調整螺釘。
（2）取下發電機皮帶
注意：如果手上有油污，應先擦乾凈手再去取下皮帶。
（3）斷開通風閥總成
（4）拆下4根分缸高壓線
注意：拆下四根分缸高壓線後應在應在四個孔內塞上干凈的布或紙，以防止異物進入火花塞上部。
（5）拆下水泵皮帶輪
注意：不要用手直接抓水泵輪，要用拆下的發電機皮帶卡住水泵輪，然後打螺釘拆下。
（6）拆下氣門室蓋分總成（4個帶帽檐的小螺母、4個密封墊片）
（7）拆下2號正時鏈條或皮帶罩（4個螺栓）
（8）拆下曲軸齒輪或皮帶輪罩分總成（2個螺栓）
（9）將一號氣缸設定在上止點/壓縮位置
A.轉動曲軸皮帶輪，將皮帶輪槽口對准1號正時皮帶罩上的正時標記「0」。
B.檢查曲軸正時皮帶輪的「K」標記與軸承蓋的正時標記對准。否則，轉動曲軸一周（360°）
（10）拆下曲軸皮帶輪
注意：專用工具的用法（我們這里採用3爪）
（11）拆下正時鏈條或皮帶罩總成（3個螺栓）
（12）拆下正時皮帶導輪
注意：方向
（13）拆下惰輪張緊彈簧
A．旋松惰輪安裝螺栓。
B.拆下張緊彈簧。
（14）拆下正時皮帶
注意：如果重復使用正時皮帶，在皮帶上畫一個方向箭頭（按發動機旋轉的方向），並在皮帶輪和皮帶上作出定位標記。
（15）拆下螺栓和1號正時皮帶惰輪分總成
（16）完畢
二、裝
（1）檢查、安裝一號正時皮帶惰輪分總成
A檢查惰輪轉動靈活，如果必要更換惰輪。
注意：先不要擰緊螺栓
（2）檢查、安裝惰輪張緊彈簧
①測量張緊彈簧的自由長度,自由長度：36.9mm，如果不合適更換彈簧。
②測量在標准安裝長度下測量張力，安裝張力：在彈簧43.6mm長度下，張力應為34—38N.
A．安裝張緊彈簧。 B.推惰輪盡量靠近水泵皮帶輪並擰緊螺栓
（3）將1號氣缸定位在壓縮沖程上止點
A．轉動凸輪軸六角部分，將凸輪軸正時皮帶輪的「K」標記與軸承蓋的正時標記對正。
B．用曲軸皮帶輪螺栓，轉動曲軸並對准曲軸正時皮帶輪和機油泵的正時標記。
（4）安裝正時皮帶
A．安裝正時皮帶，檢查曲軸和凸輪軸正時皮帶的張力。
提示：如果重新使用正時皮帶，對准拆下時作的標記，並且將箭頭方向指向發動機旋轉方向。
B．檢查配氣正時（a.松開惰輪螺栓 b。從上止點位置慢慢轉兩圈再回到上止點位置。
注意：只能順時針轉動曲軸。
C．檢查每個皮帶輪的對准標記，如果沒有對准正時標記，拆下正時皮帶重新安裝。
D．緊固1號正時皮帶惰輪 扭矩37N. m
E.拆下曲軸皮帶輪安裝螺栓
（5）檢查正時皮帶擾度。
A．在裝好的正時皮帶沒有惰輪的一側中部檢查正時皮帶的擾度。
皮帶擾度為：5—6mm 20N時。如果擾度不合適，調節惰輪。
（6）安裝正時皮帶導輪（面朝內安裝）
（7）安裝正時鏈條或皮帶罩分總成 扭矩9.3N.m
（8）安裝曲軸皮帶輪 扭力127N.m
（9）安裝曲軸齒輪或皮帶輪罩總成 扭矩9.3N.m
（10）安裝2號正時皮帶罩 扭矩9.3N.m
（11）安裝氣門室蓋 扭矩7.8N.m
（12）安裝水泵皮帶輪
（13）安裝4根分缸高壓線
（14）接上通風閥總成
（15）裝上發電機
（16）安裝發電機皮帶
（17）更換完畢

⑸ 奧迪a6皮帶怎麼換的

首先需要將 奧迪A6 正時皮帶前面的擋板拆卸下來，然後把皮帶張緊輪固定住，再使用扳手將張緊輪螺絲鬆掉，將舊的正時皮帶取出來，更換上新的皮帶。最後再調整皮帶的松緊度至合適，擰緊固定螺絲和調整螺絲即可。

汽車正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短。正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。因此要定期更換皮帶。

奧迪 a6皮帶更換步驟如下：

1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准，將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；

2、將正時皮帶依次裝入曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；

3、擰松滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼針插入孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；

4、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否對准，轉回發動機右正時皮帶外下罩，和正時皮帶外上罩；

5、裝回發電機，空調壓縮機皮帶，著車檢查發動機有無異常。

（圖/文/攝： 陳芳1） @2019

⑹ 曲軸皮帶輪咋么拆卸

汽車發動機的曲軸皮帶輪把它的螺絲拆掉之後有的是跟曲軸固定的比較緊，不好拆我們需要借住拉馬器進行拆卸。松螺絲的時候呢？我們也需要拿。工具。固定飛輪防止曲軸旋轉過多。

⑺ 汽車維修皮帶更換步驟

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過凸輪軸與曲軸的連接。配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。正時皮帶更換是有周期的。深圳養車工程師建議車輛行駛6萬公里時更換正時皮帶。
工程師正時皮帶更換步驟如下:
1、把汽車開到二柱升降機工位，升起汽車。
2、把發動機底板拆下。
3、底板拆下後看到發電機皮帶，把外露的發電機皮帶拆下，卸掉。
4、拆下曲軸皮帶輪，拆下曲軸皮帶輪邊上的曲軸位置感測器。
5、把車放下，把副水箱拆下。這樣方便拆正時皮帶側邊的發動機支架和螺栓。
6、松開發動機固定支架和發動機機腳膠，方便拆正時皮帶、保護罩的螺栓。松開發動機固定支架前須要用千斤頂在油底殼下面，防止發動機掉下。
7、拆開正時皮帶保防罩螺栓，把保護罩拿下，看見帶齒的正時皮帶。
8、正時皮帶裡面有2個凸輪軸正時皮帶輪，1個曲軸正時皮帶軸，1個惰輪，1個正時皮帶張緊輪。
9、先把正時皮帶張緊輪拆下，正時皮帶就順利地拿下來了。不要把惰輪拆下，因為更換正時皮帶同時也要更換正時皮帶張緊輪和正時皮帶惰輪。
10、把凸輪軸正時皮帶輪和曲軸皮帶正時皮帶輪的標記對好。
11、裝上新正時皮帶，正時皮帶張緊輪和惰輪。
12、把正時皮帶保護罩裝好，裝好發動機固定支架和發動機機腳膠，發動機曲軸皮帶輪和發電機皮帶，底板等。
13、起動發動機，檢查發動機運行狀態，最後進行試車完成作業。