奧迪季風灰什麼意思

『壹』 奧迪a3顏色有哪些

奧迪A3有冰川白、探戈紅、喀納斯綠、薩摩亞橙、三野紅、阿瑪菲白、希納茲紅、海南藍、水晶銀、季風灰、蓮花灰、莫比迪克棕、鈦金米、炫目紅等多種顏色。面對各種顏色的車型，想必顏色對汽車是非常重要的。是不是顏色太多，我都不知道選哪個顏色了？

A3有一個顏色叫耀眼的紅色，很有檔次。銀色的車往往有很強的商務氣息，搭配A3運動的外觀，更顯年輕時尚，很適合年輕男生。思科藍只有進口A3才有，而海南藍是國產A3的專屬顏色。海南藍的獨特之處在於，海南藍在中國是「熊貓色」。海南藍只在中國市場有售，國外沒有。而且，這也是奧迪第一次用中文地名來命名汽車的顏色。然而，作為汽車造型設計的一部分，汽車色彩是由設計師直接主導的，受汽車造型因素的影響。不同的形狀搭配不同的顏色，這是從審美的角度出發。合適的顏色可以更好地襯托形狀的設計，展現汽車的特點。總的來說，我覺得小型車還是選擇亮色比較好。海南藍是不錯的選擇，耀眼的紅色也不錯。當然，顏色的喜好因人而異。

『貳』 2020款奧迪q5l有幾種顏色

2020款奧迪Q5L一共有8種顏色，分別是：傳奇黑，朱鷺白，季風灰，古銅棕，探索藍，花劍銀，風尚紅，可汗綠。奧迪Q5L一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高 性能運動輪胎成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5 [2] 性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合Stronic變速器和「奧迪 [3] 駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技 啟迪未來」的品牌理念。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

『叄』 奧迪汽車有哪些不同的顏色比較特殊 的

親，由於奧迪屬於偏商務型的轎車，所以除開白色和黑色兩個大眾化的顏色以外都屬於比較特殊的顏色，同時，現在車企接受顏色預訂了，各種顏色都有

『肆』 奧迪Q5L季風灰，當初選你沒錯，淺談用車感受

坐標北京，基本鎖定在XC60以及BBA的GLC、X3、Q5L之間選車，X3後排空間太擠，首先排除掉；XC60優惠力度大，性價比也高，不過在網上查了一下有很多XC60負面的信息，包括後期保養、低頻共振等，最後沒過自己的心理關，PASS掉了；不喜歡GLC的懷擋以及偏柔的外觀，也果斷放棄了。Q5L各方面比較均衡，價格也談到了心理預期，最終選擇了高功率版的45時尚。

選顏色還是比較糾結的，一開始比較看重藍色，亮騷藍很時尚，顯年輕，且是官方宣傳頁中的主打色，但是銷售說這類顏色就是新鮮兩年，時間長了就不經看了，而且保值率低，我覺得說得不無道理；紅色是網上說的豬血紅，pass掉；白色就像白開水，太大眾了，且與這款車不搭（僅個人觀點，喜歡白色的勿噴）；黑色顯大氣，但又覺得偏商務，重要的是不禁臟。最後選擇了季風灰，比較小眾，但不失穩重，還有點低調的奢華，就是它了。

從3月10日入手到現在近一個月了，已行駛1300公里，最滿意的就是空間、顏值、油耗等方面。空間：前後排空間充裕，尤其後排，腿部及頭部空間已經秒殺同級別車系（GLCL除外）。顏值：腰線凸顯立體，側面流線感突出，正六邊形的前臉符合家族設計，暗紅色的尾燈更有整體感。油耗表現：目前1300公里的平均油耗8L/100公里，整體平均時速30KM/h。上下班最低開過6.5個油，對於這個體量的車子來說已經很知足了，當然與我最近的駕駛風格有關，畢竟在磨合期，盡量少的使用急加速急剎車。動力方面：由於45高功率版，應該沒有太大問題，起步、加速、上坡動力表現充沛。噪音方面：這車降噪方面已經做得很不錯了，三四十邁在車里基本聽不到發動機的聲音。底盤方面：整體調教得還是滿意的，過坑過坎適中，不硬不軟，比我那輛帕薩特感覺略好。車內配置：全景天窗的採光，電子檔桿以及全新液晶儀表盤的設計，360度全景影像的加持讓在狹小空間內挪車變得更加從容。說了這么多優點，再談談不盡人意的地方：（1）自動泊車及變道輔助的配置對我這老司機意義不大；（2）中控沒有合適放手機的地方；（3）語音識別很難用，導航到某個地方基本識別不出來；（4）主動預警，有幾次正常倒車被莫名其妙的剎停，而且剎停聲音賊恐怖，是那種強烈撞擊的聲音；（5）後排是獨立空調，雖然有它方便的地方，但也帶來了新的問題，無法阻止小孩子韌性地頻繁開關，如果中控加個鎖止按鍵就更好了。人無完人，車無完車，多看到這個車的優點，少關注或者屏蔽掉它的缺點，整體來講我覺得Q5L還是一款優秀的車子。先寫這么多，上圖了。

電子檔桿提升了不少操控質感

『伍』 奧迪q5顏色有幾種

顏色有多種：幻影黑、炫目黑、朱鷺白、冰川白、石榴紅、月光藍、水晶銀、火山灰、石英灰、季風灰、紫金灰、柚木棕
個人感覺灰色更好看

『陸』 疫情2月提奧迪Q5L個性化季風灰，實現了自己的諾言

這個是我人生中第5台車，在19年8月時候，無意中想到了買一台車給老婆，就買了一台奧迪的a3，之前發了一個貼，結果被刪了。號還莫名其妙被封了，但是也不影響我對汽車之家的熱情，在19年時候，在廣東這邊做生意的確實個人感覺面子工程很重要，我就是深有體會，曾經自己在13年時候買的一台福特新蒙迪歐，當時已經感覺自己當兵出來工作了3年，以自己的能力買了人生的第三台車，算是給自己的安慰，當時還記得說過一句話，5年之後一定要換一台，這真的實現了自己的諾言。

踏入了2020年以後，公司的事情開始慢慢的告一段落，忙活完自己手上的事情後，1.18號開始了無聊的逛車城歷程，其實我的目標非常的明確。就是選擇奧迪的品牌，因為之前買的a3感覺操控性還是不錯的，自己也改裝了不少東西，那就認准了品牌一樣。直接到店看車。試駕，當時試駕的是一台新款q3，因為當時給自己的預算不是太多。所以感覺q3足夠的，試駕當天就定下了q3的車型，並且交了定金，選的是白色的2.0低配動感型，一直覺得自己1米7身高，太大的感覺不太適合。所以選擇小一點，車型家人也沒意見，那就出了訂購合同，就是以下的合同。

最後來個鑰匙的認證

因為個人工作原因平時沒有多拍幾張相片，請大家諒解一下，也算是大晚上睡不著寫了這個帖子，希望不喜歡的朋友不要噴，因為第一次寫這個帖子，不好的地方請原諒，求版主申請

『柒』 2018款的奧迪a4l有些什麼顏色，哪個顏色好看更亮一些。個人目前看中黑色和季風灰。

2018款的奧迪a4l黑色和季風灰相比，個人認為年輕人開的話季風灰相對好一些，車子顏色選擇主要還是看您自己審美眼光決定。

『捌』 奧迪Q5L時尚季風灰提車一個多月，給大家分享一下我都折騰了些啥

4月底提車，心心念念的季風灰。
第一步，鑰匙裝潢[嘻嘻]
不知道奧迪是什麼設計理念，駕駛位頭頂的把手哪有機會抓，立即換上淘寶來的眼鏡盒，自帶了安裝工具，秒換[嘻嘻]
這個磁吸的號碼牌很有質感，上面蓋板也是磁鐵的，使用方便。
後排腳下出風口趕快擋起來，否則那麼大兩個孔，啥都能進去。。。吐槽一下，原車就是2個洞，這個價位的車這樣糊弄人也就是奧迪了吧[調皮][調皮][調皮]
碳纖維牌照架---因為Q5L車頭牌照位置明確禁止安裝牌照架，所以只給後面牌照位置買了一個，到貨後竟然是扭的，賣家說裝上就好了（我還挑了個貴的買的，結果讓人好失望）。拿到車上比了比，還是不裝好看，果斷退貨。
電動尾門警示貼，反光的，夜間反光效果明顯。
立馬扔掉4S店送的垃圾尾箱墊，狠狠心買了個米其林的。
米其林雖然貴了些，但完全貼合，質量真的好，絕對防滑。。。
從來不用自動啟停功能，但奧迪點火默認開啟，只好淘寶了一個自動啟停關閉模塊自己裝上，非常滿意。
隨模塊帶了2個鑰匙拆卸面板用的，但是把面板拆下來還是費了半天功夫的，慢慢試著來，萬萬不可暴力。
給大家看下內部結構，用巧勁才行。
不銹鋼尾箱門檻護條
不銹鋼後排門檻護條
後排座椅防踢裝飾條
在淘寶上選了好久的全包絲圈腳墊，專門叮囑賣家按照2020款留出後排腳下出風口的位置，效果非常滿意，完美貼合。
駕駛位腳墊
重頭戲---針對Q5L後排座椅問題，直接更換了後排頭枕，原車的那個突出來的頭枕不知道是哪個奇葩設計的，個子高點的人坐上剛好頂在肩膀或者脖子後面，確實難受。 新頭枕裝上非常完美，再沒覺得Q5L後排有被吐槽的那麼不堪，試問SUV有哪個可以像轎車一樣躺著的。。。
這個頭枕還可以調整形狀，睡覺的時候可以固定頭部，挺實用的。 淘寶上買的，但是總斷貨，提車前就看好了，等了一個多月。
騷氣的點火按鈕裝飾
貴貴的方向盤套手感極佳。
為了解決Q5L沒有地方放手機的問題，添置了一個收納盒子，插在座椅縫隙處，合適。
3M吸味套裝，還有很多竹炭包啥的，但效果最好還是要通風和暴曬。
3M甲醛凈化劑
活性炭顆粒
車門防撞條，比來比去，還是這個合適。 專門把車停在牆邊試了，前門打開後最突出的不是門把手旁邊的腰線位置，而是下面這個位置。
這種號稱是日本進口的腰線護角千萬別買，第二天就翹了，4個翹了3個。。。立即退貨。。。 撕掉以後那個膠粘在車門上擦不掉，害的我又買了一瓶3M的除膠噴霧。
不銹鋼尾箱蓋護條，提升顏值
後排出風口保護罩，原車的材質稍微蹭一下就看起來很臟，裝了這個外殼不顯臟還好擦。背面帶的有3M膠條，但裝上後非常合適，膠條就沒有粘，下面用腳墊卡住，一點也不松動，這樣還好，不想要了直接拿掉就好。
從淘寶上買了一套水箱防塵網，上部分好裝，手伸進去用扎帶固定就好（車頭右側需要把空濾前面的進氣口拆下來手才能伸進去），但是下面部分貌似沒有辦法直接裝，估計要拆開，所以乾脆就沒裝。 有人說裝了好，水箱防塵有助於散熱。也有人說裝了不好，時間長了不清洗干凈擋風反倒影響水箱散熱。 先裝上試試再說，要是影響散熱再拆了。
還裝了儀表台與前擋風玻璃間的密封膠條，據說可以降低發動機艙噪音，沒太覺得，但原來縫隙是很大，小東西掉下去就傻眼了，擋上放心些。
最後給大家看看提車1個多月後用甲醛試紙實測的車內情況：目測試紙比對值是0.03，國標是0.10，已低於國家標准。 對國標標准莫名有些擔心，還需要繼續散味。 現在隔天開到地面車位通風曬太陽。
接下來准備去貼個天窗防曬膜，甚至還想把4S店的貼膜揭掉換防曬效果好的，另外還有鍍晶啥的，慢慢來吧。 以上是提車後1個多月的折騰成果，分享給大家。