奧迪寶馬汽車哪個好

⑴ 寶馬賓士奧迪哪個汽車質量最好

寶馬汽車質量最好。

國際知名調查機構J.D. Power在2019年度發布了汽車可靠度調查報告，該份報告是指消費者車齡超過3年時間，並且在過去12個月汽車出現的問題匯總，數值越低，問題越少。

在這份汽車可靠度調查報告中，賓士平均問題數134，寶馬為122，奧迪為124。據了解，這一期的平均值在136，而以上3個豪華品牌都低於平均值，說明賓士、寶馬、奧迪的汽車質量都在報告的平均水平之上。

單純以賓士、寶馬、奧迪三個品牌論英雄，成績最好當然是寶馬汽車，次之是奧迪，賓士在三者中墊底。

賓士、寶馬、奧迪特點

賓士專注於乘坐舒適性，擅長營造內飾豪華感，動力線性，轉向餘量大，避震最軟，所以坐後排最享受，s級就是豪華舒適的集大成之作。

寶馬從運動操控起家，動力靈敏直接，剎車堅決果斷，轉向較重，硬朗的運動底盤減少了轉向側傾，駕駛者居於全車中心，加上聰明的采埃孚變速箱，駕駛樂趣頂級，靈魂車型3系。

奧迪擅長在車輛操控和舒適中找平衡點，懸掛有韌性，科技配置最多，車燈和內飾科技感一直領先，雙離合提速快，方向盤最輕，奧迪A6也在淡化官車形象，走向年輕。

⑵ 奧迪耐用還是寶馬耐用

奧迪和寶馬是兩個備受認可的德國汽車品牌。兩個品牌都以出色的質量和性能而聞名，但是關於它們哪個更耐用的問題一直是人們爭論不休的話題。
首先，需要明確的是，耐用性並不是一個簡單的問題。它涉及到多個方面，例如車輛的製造質量、零型悔部件的可替換性、維修保養的質量等等。因此，我們不能簡單地回答哪個品牌更耐用的問題，而是需要對不同方面進行比較。
從整體質量來看，奧迪和寶馬都是高品質的汽車品牌。它們的製造質量和材料都非常出色，因此它們的整體耐久性都值得信賴。然而，在某些方面，它們之間可能存在一些差異。
例如，一些人認為奧迪的維修保養相對容易，因為它們的零部件更容易獲得。另一方面，寶馬的零部件可能更耐用一些，但是由於其相對較高的價格，維修保養可能會更昂貴一些。因此，如果你更注重維修保養的便捷性，那麼奧迪可能更適合你;如果你更注重零部件的耐用性，那麼寶馬可能更適合你。
除了質量和維修保養方面的比較之外，還有一些其他因素也需要考慮。例如，你的駕駛習慣會對車輛的耐用性產生影響。如果你經常在惡劣的路況下行駛，那麼你的汽車可能會更容易磨損和損壞。因此，如果你經常需要在崎卜慶正嶇的山路上行駛，那麼你可能需要更耐用的汽車或者更頻繁的維修保養。
綜上所述，奧迪和寶馬都是非常優秀的差滾汽車品牌，它們的耐用性都是非常可靠的。如果你需要購買一輛新車，那麼你需要考慮自己的需求和預算，以及車輛的質量、維修保養和耐用性等方面。只有在綜合考慮了所有的因素之後，你才能作出最終的決定。

⑶ 寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比哪個好

寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比較而言，奧迪的口碑較好。奧迪汽車的相關介紹如下：

1、奧迪汽車的車型研發較為先進：

奧迪汽車裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力，車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。後來，這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動，側置底盤代替了中央方型底盤，並有6窗型和雙門4窗型兩種。

2、奧迪汽車的管理較為完備：

奧迪汽車實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用型。

技術部門把重點放在未來的發動機形式、傳動開發、震動和噪音的研究以及多項復雜試驗的准備工作上，如在碰撞試驗中安裝彈射器。道路試驗部門負責可行性試驗計劃、系列測試和監測，以及和競爭對手的對比測試。

(3)奧迪寶馬汽車哪個好擴展閱讀：

奧迪汽車的相關介紹：

奧迪汽車開發了新型現代的懸掛系統和車型。1933年，後擺動軸與一鋼制前軸相連應用於w21和w22車型上，獨立前懸掛於1936年被用於w40、45和50車型。而由三位數字命名的車型（如w240，250等）代表了在1935年內這兩種車型的過渡。

自1937年起，性能可靠、價格昂貴的ohv發動機被同樣馬力的旁閥發動機所取代。帶這種發動機的w24（兩氣缸）和w24（六汽缸）車型於1937年第一次在市場上亮相。

發動機是標准化的，但對車體作了較大的調整（鋼後軸和被提升的橫向彈簧）。1936年漫遊者 w51首次亮相。從那以後，汽車聯盟所生產的所有汽車或多或少都體現了這種受美國車型的啟發而設計的新車型的特徵。

⑷ 奧迪和寶馬哪個好

奧迪好。

如果說寶馬代表的是一個人的經濟實力，奧迪代表的就是一個人的身份地位。奧迪以奢華的室內裝飾，以完美的柔軟觸感和不俗的風格，一直被認為是最棒的。

奧迪的基礎款是2.0t，一個是低功率，一個是高功率，在最大馬力上，寶馬車不如奧迪車，並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些，奧迪在科技和時尚的融合達到了渾然天成，特別是在面對著奧迪汽車時，總有一種超乎常理的高科技產品擺在你面前。奧迪的價格比同級別其他豪華品牌便宜一點。相對來說，奧迪和寶馬都傾向於年輕人。

⑸ bba哪個車最好

bba中，賓士較好一點。

BBA指：寶馬、賓士、奧迪，這三個德系品牌汽車被統稱為BBA。現款寶馬3系採用了經典的雙腎進氣格柵，相較於老款，尺寸更大，同時配備了自動開閉進氣格柵，一體性有著顯著的提升。全新的天使眼大燈採用了卧蠶狀的日行燈，個性凸顯。

賓士車身尺寸相較於上一代，不可否認有了非常明顯的提升，內飾方面變化更是相當的明顯，被很多網友稱之為小號賓士S級。不管是科技感還是豪華感營造上，全新賓士C級的內飾，可以說達到了同級豪華車型的領先水準，這也是全新賓士C級所存在的優點。

提起奧迪大家可能都會知道曾經它汪缺並是被當作公務車的，知名度也是絕對不低的。不過各位網友可能更想說的是奧迪對車燈方面特別有考究，所以很多網友把奧迪稱為燈廠，除了車燈，奧迪總體上就顯得比較平庸一些，沒有什麼鮮明的特點，但你也不能否定它豪車的地位。

賓士優點：

1、外觀新銳、時尚且追求潮流：

從我們的困跡主觀感受上來說，賓士EQS大大削弱了S級的嚴肅感，突出向年輕化方向轉變，新銳、前衛、時尚以及追求潮流等特質，我們都可以在這款車上找到。很多車主與我們的感受，也是一致的。

同時為了優化風阻，這台車採用了弓形車身設計；據悉，這台車的風阻系數僅為0.20，是個相當優秀的水準。

2、內飾科技感滿滿：

外觀方面，賓士EQS與燃油車截然不同，內飾布局上，在這台車上也是絲毫看不到賓士燃油車的影子：在我們眼裡，MBUX超聯屏成了絕對的視覺重心，真皮、木飾和金屬等材質反而變成了陪襯。車內的氛圍燈也值得一看：我們認為，賓士EQS這種不油膩、有檔次且有質感的氛圍燈，很難被超越。

3、掀背式尾門設計，裝載能力強：

令我們沒想到的是，賓士EQS還配備了掀背式尾門，讓我們裝卸大件行李時候更加方便。與此同時，這台車的後備廂常規容積為610L，放下20/24/28英寸的三個行李箱綽綽有餘；如果我們放倒後排座椅，後備廂容積最大可以拓展至1770L，多放幾個行李扮襲箱也是輕輕鬆鬆。許多車主在使用過程中也表示，賓士EQS的載物能力，確實可圈可點。

⑹ 同級別賓士寶馬奧迪哪個車好

寶馬、賓士、奧迪各有各的優勢。

寶馬的標志是藍天白雲四格拼成的一個圓，寶馬的外觀十分耐看，給人的感覺就是優雅動感，喜歡用復雜的線條來裝飾自己。寶馬的駕駛樂趣是BBA里最高的，可以說是是年輕化的象徵，有源做活動有動力，運動性和操縱感都是德系的一大龍頭。

實際用車過程中，車主朋友們更關心的應該是養護成本，由於車型品牌的質量好壞不一樣，也即故障率高低不同，投入到愛車上的車輛維修雹枝衡費用、時間成本也會對車輛養護費用影響很大。

汽車品牌

賓士在BBA里最顯得出檔次感，貴族般的氣質彷彿渾然天成般，開著它就感覺倍有面，內飾的豪華感更加符合它的尊貴氣質，果斷的拿第一，內飾方面甩寶馬幾條街。賓士往往被貼上企業家，有品味之人標簽，適合對顏值，豪華舒適度都有著極其追求的人的座駕。

奧迪在全球銷量的豪華品牌中往往贏得冠軍，奧迪對燈有著極高的追求，在BBA中遙遙領先，內飾方面奧迪也是奢華代表，精緻細膩有內涵科技感未來感滿滿，配置很實用。奧迪的駕駛樂趣很低，給人成熟穩重之感，適合追求內涵與科搭散技，講究實用的人的座駕。