『壹』 奧迪A6L3.2空調系統部件保護如何解除
解決方法：用道通MS908P選一汽奧迪進「編程\定製測試」做「部件保護」功能即可；
1.
連接好道通908P，選擇好車型進入「編程\定製測試」；
2.
進入後選擇「部件保護」功能；
3.
確定好所有的執行條件後點擊「確定」；
4.
選擇「17-儀錶板
部件保護」；
5.
功能執行過程中，不要執行其它操作；
6.
自動執行完部件保護啟用功能後，按照提示關閉再重新打開點火開關；
7.
此時界面會提醒你「部件啟用成功」；
8.
再次進入儀表系統讀取故障碼，發現「02095
部件保護啟用」故障碼已經從主動碼變成了歷史碼。我們將故障碼清除掉後再次讀取，故障碼應當提示「未偵測到故障碼」，儀表故障燈也正常熄滅；
『貳』 奧迪Q5電腦編程長編碼是怎麼回事
編程就是你買的模塊是空的，要往裡面寫數據。編碼就是模塊裡面有數據了，但你要實現某種功能就需要改寫編碼實現。大眾奧迪車型大多數更換模塊後，都是有數據但還沒編碼，都需要改編碼讓模塊工作。如果舊的編碼已經讀不了，可以試下道通的MS908解碼儀，裡面有在線編碼功能，只要聯網可免除賬號密碼，把原車的編碼寫進新的裡面，還可以做引導功能進行匹配。
『叄』 奧迪刷程序用什麼軟體好用
奧迪大眾診斷儀5054A 6154 6150C ODIS大眾奧迪專檢診斷電腦 服務站專用檢測儀，改裝店專修店綜合修理廠必備的維修工具：
離線可以做:故障診斷引導，改編碼，讀數據流，基本設置匹配 保養提示復位功能，用ODIS工程師軟體還可以刷寫模塊數據 離線升級控制單元。
在線可以匹配：防盜鑰匙（支持大眾四代五代防盜），解除部件保護，更換儀表，發動機，轉向柱，功能開通等
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本公司提供遠程在線編程服務
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大眾奧迪ODIS7.2.1新版本，支持UDS協議，支持2021款奧迪，一汽大眾，上海大眾，進口大眾，大眾商務，斯柯達，賓利，蘭博基尼，西亞特，布加迪，曼牌，11大品牌全部支持在線。
ODIS工程師版本13.0.0
ODIS專家版:ODIS7.2.1（診斷編程用），2021軟體。
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功能：全面支持到2021年款車型診斷，電腦編程，鑰匙匹配，保養復位，有引導功能，是維修大眾奧迪精修廠必備的設備！
大眾奧迪新款MQB平台車型（絕大部分2018年以後的車）只能用ODIS軟體和工程師激活隱藏功能，傳統的VCDS已經不能支持新款車型。 使用ODIS或工程師 可刷運動儀表、轉向燈3閃變5閃、加註量顯示、開門警示燈、鎖車喇叭響、關閉自動啟停、320表底、RS開機畫面等超多實用功能。
產品介紹：車輛自診斷，OBD 診斷，功能引導，故障引導查詢功能VAS 6150的PC版，功能與4S站VAS6150完全一樣，採用新ODIS診斷系統和VAS-PC診斷系統。
支持大眾、奧迪在線編程；編碼；固件保護等功能。讓你在享用原來強大功能的同時，卻大大的降低了成本，更加經濟實惠。
產品功能：
發動機控制系統、空調電器、儀表盤、變速器控制系統、安全氣囊、電動天窗、制動控制系統、防滑控制、離合器控制、柴油泵控制系統、防盜系統、鑰匙匹配。
可以支持語言：中文、英語、俄語、德語、法語、西班牙語等等
VAS-PC 支持車型：奧迪、一汽大眾、上海大眾、進口大眾、斯柯達、賓利,蘭博基尼；
ODIS軟體支持：大眾 奧迪 斯柯達 西亞特 賓利 蘭博基尼，支持新版MBQ平台
模塊功能：
1.控制電腦型號
2.讀取故障碼
3.清除故障碼
4.測試執行元件
5.基本設置
6.讀測量數據塊
7.單獨通道數據
8.控制單元在線編程 編碼 防盜 匹配
9.自適應匹配
10.登錄
11.設置服務商代碼
12.傳送汽車底盤號
13.具有專家系統。該系統提供了詳盡的原廠維修資料信息，如電路圖、元件置圖、技術服務公告、拆裝以及各種准確的技術參數等，還可自動根據讀入的故障代碼或輸入的故障現象引導維修人員從表到里進行故障分析、故障查詢，直到排除故障。
14.具有OBD-II診斷功能
『肆』 道通908怎麼匹配奧迪a6l天窗電機
你好，是手動匹配嗎。就是一直把天窗開關擰到關的位置，大概20秒，天窗會重復開關兩次就好了。很簡單的
『伍』 道通906s能刷大眾奧迪轉向機固件嗎
能。
1、道通906s能刷大眾奧迪轉向機固件，打開點火開關，連接好道通診斷儀，使用智能識別功能快速進入車型，進入後顯示如下主菜單，選擇編程/定製測試，選擇在線參數化。
2、仔細閱讀界面提示信息，確保網路和電壓滿足要求後，點擊是，選擇動力轉向，開始從伺服器獲取數據，獲取到數據後，點擊是，開始進行參數設置，關閉點火開關，等待大約30S左右，再打開點火開關，點擊是。
3、開始清除故障碼，功能結束，重新讀取故障碼，系統正常，方向機ECU在線參數化設置完成。
『陸』 道通908怎麼匹配奧迪Q7懸掛系統
2019款的奧迪Q7空氣懸掛調節在MMI系統里，選擇CAR選項，裡面有駕駛模式選擇，以及空氣懸掛調節選項，通過中控MMI旋鈕左旋轉降低底盤高度和右旋轉升高底盤，也可以通過駕駛模式選擇，每個駕駛模式會有不同的車身高度，比如運動模式的情況下底盤會下降，同時空氣懸掛是無法鎖定的，系統會根據行車的時速進行調整，比如設定了版較高位置的懸掛狀態，但行車權時速過快，系統會自動為駕駛者下降底盤高度，以確保高速行車時的安全性、操控性和新車穩定性等。