⑴ 為什麼馬路上很少見也聽說奧迪A5
A5是絕對的小眾車型,因為極少人用50幾萬去買個只有4缸2.0排量的前驅車,一般都是寶馬3系的coupe比較多。
不過也不排除有些品牌和外觀主義者,買車只看外形。
其實我也是半個外觀主義者,你想想,面對一款性能在好的車,如果顏色和外形都不是你想要的,開著沒多大意思了。相反,一款外形酷愛但性能又差不到哪裡去的車開著也會很舒服。畢竟中國的道路不想國外那麼寬闊,速度上不去,整天都堵停停,所以性能也表現的不明顯。
如果給我選A5和3系的COUPE。我會選A5coupe。
綜上所述,A5在路面上罕見的原因還是因為------小眾車型。
⑵ 奧迪A5怎麼樣值得買嗎
全系搭載缸內直噴TFSI發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大,至今依然記憶猶新。雖說後來變速箱改進過,但前陣子大眾再次召回了10萬台雙離合變速箱。不得不引起我們的注意。
A5作為進口車價格方面優勢不大。而且全系都是國5排放,以後的保值
率會更低!
⑶ 這是一名身著西裝的「浪子」,新款奧迪A5憑什麼俘獲眾人目光
最後總結一下,這台奧迪A5?Sportback45TFSIquattro車型,其憑借著高顏值和品牌影響力,可以說已經成功了一半。但剩下的一半分數,我並不會因為積極的動力響應以及給駕駛員帶來的操控快感而輕松給到它,因為在這方面它還是有能夠提升的空間,真正讓我為其加分的是其對於轎跑車型的理解,因為它不是最快的,也不是最好開的,但是它能夠在個性和務實之間找到平衡,並且很容易讓你駕馭,這一點對於該級別車型而言,尤為重要。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 為什麼奧迪A5在中國少見
A5以前我家樓下就有一輛A5之所以少還是因為是雙門的關系,中國人不喜歡雙門的車子說實話60-80萬對於一輛奧迪的車來說不是很貴A4L也要30-60萬了而且還是一汽的奧迪.A5還有一部份是進口車所以就更少了
⑸ 奧迪A5為啥不常見奧迪A5開出去有面子嗎
在汽車領域里有一個比較有趣的現象,那就是同品牌車系中總會有幾款車非常冷門,例如奧迪旗下我們經常聽到、看到奧迪A4L和奧迪A6L,但就是很少聽說奧迪A5,生活中幾乎很難在馬路上遇到奧迪A5,那麼究竟奧迪A5為啥不常見?⑹ 奧迪a5關注度為什麼沒有a7那麼高
A7在09年上市,是一款大型四門轎跑車,比A6更豪華比A8更秀氣,這就是奧迪賦予A7的定位。
綜合來說,奧迪A5是一款雙門轎跑車,比較適合年輕人,屬於極富個性的車型;而奧迪A7是屬於一款豪華四門Coupe轎車,動力優秀、外形獨特,有點像保時捷的Panamera,屬於有錢人的玩具那樣的。奧迪A5售價39.80-62.80萬,而奧迪A7售價59.80-89.80萬
⑺ 為什麼奧迪很少聽說奧迪A5和A7
說起奧迪這個汽車品牌,認為它在國內的知名度以及在豪華品牌中的地位,恐怕比許多大眾品牌都要高。作為一個國際知名的豪華汽車品牌,其成為高技術水平、高質量標准、創新能力以及經典車款的代表。
全新一代A7的整體造型與此前發布的Prologue概念車較為相近。車頭前臉部分的奧迪家族標示性六邊形進氣格柵將會變得更為扁平,同時其狹長的頭燈組內還將會配有矩陣式LED光源。總體來說,A7是一款豪華四門Coupe轎車,動力優秀、外形獨特,有點像保時捷的Panamera,屬於有錢人的玩具那樣的。A5、A7屬於奧迪的性能車,和RS5、RS7一樣很有料,但是A5、A7相對於A4、A6有明顯的劣勢。
最明顯的,當然是價格。奧迪A5售價39.80-62.80萬,而一汽大眾奧迪A4L售價29.98-43.00萬;奧迪A7售價59.80-89.80萬,而一汽大眾奧迪A6L售價41.88-74.60萬,相比之下,A4、A6的性價比要高出很多。其次是從眾效應。選擇奧迪品牌的消費者大多選擇A4、A6,而且這兩款車的確卓越,因此,很多人在選擇時了潛移默化的偏向A4、A6。再者是定位差異。A4屬於休閑商務,A6屬於硬派商務,A5、A7主打城市轎跑,空間略差。如果家裡沒有兩台車,很少有人首購A5、A7。