如何調奧迪檔位

⑴ 奧迪的檔位怎麼掛

問題一：奧迪A4L檔位上D/S是這樣在一起的要怎麼用 從上面的N檔直接往下拉就是D檔。要掛S檔就是在D檔的時候把檔桿向右推就是S檔。
再向左推就回到D檔。在S檔時候可以通過往前推加檔，往後拉減檔來手動控制換擋。
一般來說S檔確實要比績檔費油，不過奧迪A4L 的S檔帶手動模式，你能自己控制升降檔，我們都是到轉速和油耗有著直接的關系，如果羨液橡你能自己控制檔位，來使轉速在合理的區間內，那油耗也應該還行。
停車的時候，你只要保證車子停穩了，就能直接從N檔掛到P 檔再拉手剎。 因為N 和P 之間有個R 如果車輛沒停穩，會對變速箱有反沖擊。踩住剎車踏板 和你所說的拉手剎 是一個概念。
如有幫助 敬請採納
沒有看懂可以追問

問題二：奧迪a6怎麼掛檔 踩住剎車踏板同時掛檔：用右手的大拇指按住排擋手柄左側的按鈕，其餘四根之母往後扳動至D檔（前進檔）或R檔（倒車檔），放下手剎，緩慢松開剎車踏板。

問題三：請問奧迪A4L的D檔旁邊的加減檔怎麼用 手自一體的車用手動檔時只要加檔就好了，如果在5檔踩剎車的話發動機會根據車速自動降檔，原後再自己根據車速加檔上去，也可以手動降檔的一般是在超車或者上坡等需要大扭矩的時候.升擋必須手動操作(當然也可以自己操作降擋).手自一體的手動我平時用得不多,一般是冰雪天氣或者路滑時用,另外用手動模式換擋快一些,比如需要降擋超車時可以用,它比自動模式來得迅速.
一下也說不清楚，總之你就按自動擋車的開法來開就是了，說老實話，我的車用手自一體也就剛買時玩了玩，以後一直都是用自動模式，我覺得手自一體不過是個噱頭而已

問題四：奧迪自動擋檔點陣圖解？ 自動變速器的選擋桿相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、
N(空擋)、D(前進)、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)。 這幾個擋位的正
確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要，
自動變速器的選擋桿相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、
N(空擋)、D(前進)、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)。
這幾個擋位的正確使用對於駕駛自動變速器的人來說尤其重要，下面就讓我們一起來
熟悉一下自動變速器各擋位的使用要領。
P(停車擋)的使用
發動機運轉時只要選擋桿在行駛位置上，自動變速器就很容易地行走。而停放時，選
擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止移
動。
R(倒擋)的使用
R位為倒擋，使用中要切記，自動變速器不像手動變速器那樣能夠使用半聯動，故在倒
車時要特別注意加速踏板的控制。
N(空擋)的使用
N位相當於空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時常常將選擋桿保持在D位，
同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因為
選擋桿在行駛位置上，自動變速器一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，
使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕
駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸
出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
D(前進擋)的使用
正常行駛時將選擋桿放在D位，可在1～4擋(或3擋)之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置。
需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，
換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將埋茄加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速後，再將加
速踏板很快松開，就能立即升擋，這樣發動機雜訊小，舒適性好。
D位的另一個特點是強制低擋，便於高速時超車，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強
制低擋開關就能自動減擋兄旁，很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升擋。38831
S、L位低擋的使用
自動變速器在S位或L位上處於低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分
利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於
相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。
另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低擋行駛，不要使用能
自動換擋的位置，以免打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋桿推入N位，切斷發動機的動力，以保證行車
安全。...>>

問題五：新A8L如何掛檔？？？ 掛檔的時候按檔把上的按鈕然供向後拉~~！！和普通的一樣開~~！你看過非常人販沒有撒~~！那就是A8~！！

問題六：奧迪a4檔位怎麼用 您好，這個要看是自動擋還是手動擋，如果是手動擋，超過2000轉升檔，低於1500轉降檔，如果是自動擋直接掛D檔加油門就可以了，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

問題七：奧迪Q5有幾個檔位怎麼掛檔 P駐車檔，停車時候用
R倒車檔，倒車時候用
N空檔，推車、等紅燈、等堵車時配合自動駐車鍵使用。
D/S 行車檔/手動檔，D車輛根據車速和負荷自動換擋；D檔位置向右撥動檔桿至S檔，駕駛員手動控制檔位升降，+升檔，―降檔。

問題八：奧迪A6的S擋怎麼用？ S檔在D檔的下面，行駛過程中。D檔可以直接掛入S檔往下推即可。在D檔可以自來回切換手動和自動當然還有S運動檔。但切忌不可以掛入N檔滑行。 樓上的你家A6你白開了，運動模式故名思意是碰到有急事或飆車時候用的，誰飆車還停下來踩剎車換擋啊。你剛學駕照啊。所有帶運動模式檔位的轎車，全部是可以行駛中切入運動檔，我學的是汽修會沒你知道供還城市裡慎用不好控制，A6能有多少匹馬力啊。市區里跑車也多了去了 怎麼沒見不好控制的？真笑死人了。。 你以為就你知道S檔是運動模式？你當我們不知道S是代表SPORT？

問題九：第一次開奧迪A6L，不知道怎麼S檔怎麼掛 你好朋友，掛到D位置右撥，儀表會顯示手動檔位，最終還是自動變速箱，只不過多增加套手動模擬而已！

問題十：奧迪A6L怎麼掛入S擋和D檔 直接掛，掛到S之後平均轉速提高300轉左右，AT變速箱會推遲升檔，推背感加強，超車更加乾脆利落，同時油耗小幅升高，C6A6L上裝備的2.4的v6非常平順，技術成熟是一款非常出色的發動機。祝你一路順風！

⑵ 奧迪A3自動擋擋點陣圖解，A3換擋操作技巧

奧迪A3檔位使用說明書圖解

奧迪A3自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下。
1D：前進檔，踩剎車，按住檔把側面的按鍵，往下推。
2S：運動檔，動力最強勁的檔位，換擋操作參考D檔。要解除S檔，需要再往後拉一下。(此過程不需要踩剎車)
3N：空檔，按住檔把側面的按鍵，然後往上推動。
4R：倒車檔，按住側邊按鈕，繼續將檔把向前推動。
5P：駐車檔，長按檔把上面的「P」按鍵。
6手動模式：在「D」檔位置，將檔桿往右推。上推檔把增加檔位，下移檔把降低檔位。

奧迪A3換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
先踩住剎車踏板，將檔位先切換至「D」檔，在將檔把往副駕駛方向推動。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔，「+」撥片代表加檔，「-」撥片代表降檔。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

⑶ 奧迪A7擋位怎樣操作

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋，倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

(3)如何調奧迪檔位擴展閱讀

自動擋車檔位使用注意事項

1、只有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。

N檔啟動的使用是當車輛發動後就直接向前行駛時，可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把檔位拉到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊。

2、一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔按鈕，從3往下的限制檔上掛必需按換檔鈕，從低檔往高檔掛不用按換檔鈕。

3、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。

另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油!低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響。

參考資料來源：網路-自動擋

參考資料來源：網路-奧迪A7

參考資料來源：鳳凰網-一張圖看懂自動擋的檔位

⑷ 寶馬、賓士、奧迪各車型的檔位如何操作

奧迪就是非常常規的自動擋檔把 P N R D/S 合別的車一樣 停車P擋 運動模式是在D檔基礎往右推 想要回來往左推 x0dx0a寶馬一般採取電子檔把 P檔是檔把最上面的一個按鈕 停車的時候按一下即可 非常方便不用像普通車一樣需要推到頭 掛檔需要按住邊上的小鈕往後拉一下即可（其實是2個檔 N和D 第一個檔是N 然後繼續用力就會是D） 注意完事以後他是會自己回去的 在P檔基礎掛倒檔需要按住左邊的按鈕往前推一下 D檔掛R檔需要往前推2下x0dx0a賓士都採用懷檔 和常規檔把是一樣的 只不過他是把中控上挪到方向盤上 常規的前後拉動他就是上下拉動 x0dx0a最後附上從別人那裡抄的自動擋使用方法 x0dx0ax0dx0a現代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕松和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由於自動變速器是一個宴雀滲非常精密的總成，比手動擋復雜很多，因此，一旦發生故障，維修起來也十分麻煩。正確使用自動擋的辦法是：x0dx0a x0dx0a常規路面的正確駕駛x0dx0a x0dx0a啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置於P（正常前進擋）位或者N（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。x0dx0a x0dx0a行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話，可以把模式開關置於經濟模式或者標准模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應盡量把發動機轉速控制在經濟轉速范圍內。汽車起步後，慢慢加油門。x0dx0a x0dx0a汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然後把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位，然後啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。x0dx0a x0dx0a需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，並且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在歲差完成晌脊超車後，應立即松開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。x0dx0a x0dx0a特殊路面要小心操控x0dx0a x0dx0a在小坡道行駛時，可將操縱手柄置於D擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡後車速慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於2擋位，然後加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡後，車速又慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於1擋位，再繼續行駛。x0dx0a x0dx0a汽車在下長坡時，最好將選擋桿放在1擋或L擋位，並禁止將選擋桿放在N擋位。因為汽車在下坡進，車速會由於汽車的自重而增加，如果選擋桿在D擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。x0dx0a x0dx0a在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置於D擋位，當驅動輪打滑時，應立刻松開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位，甚至L擋位，來限制自動變速器的最高擋位。x0dx0a x0dx0a倒車時，可在汽車完全停穩後，把操縱手柄置於R擋位，松開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過台階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過台階、突起物或者爬完坡後應及時松開油門，並且立刻踩剎車控制車速。

⑸ 奧迪A6L自動擋擋點陣圖解，A6L換擋操作技巧

奧迪A6L檔位使用說明書圖解
奧迪A6L自動擋車型的檔位有P、N、R 、D/S。掛擋方法如下
1D：前進檔，踩剎車，按住檔把側面的按鍵，往下推。
2S：運動檔，在D檔位置，按住檔把側面的按鍵，往後拉。要解除S檔，需要再往後拉一下。(此過程不需要踩剎車)
3N：空檔，按住檔把側面的按鍵，然後往上推動。
4R：倒車檔，按住檔把側面的按鍵，繼續往上推動。
5P：駐車檔，長按檔把上面的「P」按鍵。
6手動模式：切換至「D」檔時，將檔桿往右推即可。往上推加檔，往下拉減檔。

A6L換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
踩住剎車，將檔位下拉至「D」檔，然後向右推動檔桿，就能進入手動模式。此時可以通過左邊的「-」減檔撥片對車輛進行減檔，「+」加檔撥片對車輛進行升檔。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

2、不同路況的檔位選擇
1上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。但是有時候動力充足，也需要用「D+」升檔以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。如果動力還是不夠，可以使用S檔運動模式。

2下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果，2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。
適用年款：2019款

⑹ 奧迪自動擋汽車檔位方法（奧迪自動擋怎麼換擋）

1、r是倒檔拍空升，所以要記住自動變速器不能像手動變速器那樣使用半聯動，所以是倒檔。

2、駕駛時要特別注意油門踏板的控制。

3、d擋也叫前進擋和主動擋。當換檔桿置於D檔時，車輛會根據油門開度和車速數據自動換擋。這個檔位適合一般的公路駕駛，只要油門踏板控制好，駕駛員就可以控制車速。

4、N擋是空擋，車輛短時間停放虧納，需要在不關閉發動機的情況下掛檔。掛入N擋後，發動機的動力不會輸出到車輪上，踩油門車輛也不會行駛。

5、需要拖車的時候，需要放入N擋，但是自動變速箱的結構和手動變速箱不同，所以拖車不能像手動變速箱那樣隨意，自動拖車的速度不能襲老超過30KM/h，也不能長距離拖，否則會損壞變速箱。

⑺ 奧迪a8擋位如何用

奧迪a8自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S:

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時，人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

奧迪a8自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S:

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時，人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

(7)如何調奧迪檔位擴展閱讀

奧迪檔位識別開關在排擋桿下面。

1，手自一體車檔位介紹

手自一體車檔位有:駐車擋(P)，倒車擋(R)，空檔(N)，前進檔(D)，運動擋(S)，手動檔[D(+，-)]。駐車檔。請注意，駐車，不是「停車」。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。倒車檔，往後開的。空檔。請勿用N檔滑行，短距離拖車可以用N檔，較長時間紅燈(兩三分鍾以上的)，可以N檔等待。當然，也可以P檔等待。前進檔，隨便開開的。運動檔。升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，並且不再使用第6檔，也就是說S檔只有5檔。手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。可2檔實現起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。

2，手自一體車駕駛技巧

(1)加速超車技巧:超車時手動模式的應用。開過自動檔的人都知道，自動檔的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。

(2)下坡技巧:下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候採用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。

(3)高速行車技巧:高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那麼在踩剎車踏板的同時，迅速向後連續撥擋把，是車強制降入低速擋，會產生強大的發動機制動，加快減速。

(4)彎道技巧:過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心後加速出彎。但是這時候發動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，在入彎前通過減檔利用發動機制動減速，過彎時只需保持車身穩定，此時由於強制降擋，發動機會自動維持高轉速，出彎道後，可以迅速拉高速度。

(5)溜車技巧:在開車的時候經常會遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會在這時候松開油門踩剎車，但由於自動擋收油後減速迅速，所以會導致提前停下，不得不又加油前行。而如果換入空擋，滑行的距離是遠了，但是大大增加了危險，因為此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。此時使用手動模式就很方便了，車緩慢降擋，可以平穩滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。