⑴ 奧迪c5.2.4缸蓋鏈條正時怎麼對
如果對著氣缸蓋螺栓的孔仍是空的，則說明凸輪軸固定裝置T40070安裝正確。從氣缸體上旋出螺旋塞箭頭。在用指頭觸摸上死點孔時不要旋轉曲軸-有受傷危險。用10Nm的力矩將固定螺釘T40069-擰入孔里，必要時稍微來回轉動曲軸，以便完全對准螺栓用顏色將左凸輪軸正時鏈的轉動方向做好標記。用插接套件T10035-旋出凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪的螺栓取下凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪。旋出螺栓並取下鏈條張緊器。用顏色將右凸輪軸正時鏈的轉動方向做好標記。用插接套件T10035旋出凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪的螺栓取下凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪。旋出螺栓並取下鏈條張緊器。
所謂正時。就是進排氣，噴油和點火的最佳時間點的校正。
1 如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊2如果是鏈條連接的。
將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點。3如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。
那一定有一個介輪也叫惰輪。上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸。
⑵ 奧迪正時鏈條多少錢
奧迪更換正時鏈條和漲緊器套件費用大概2000到3000元之間：
1、隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成；
2、其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得；
3、對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機攔氏培則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶核肢斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會簡唯損壞發動機整體；
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⑶ 奧迪正時鏈條多少錢
正時皮帶一般考慮8萬公里更換。就算你車上有同步帶，一旦壞了，你自己也換不了。所以當總行駛里程達到8萬時，建議考慮更換。奧迪A6是手動的。現在需要換檔正時皮帶、張緊器、張緊器和水。換個A6的正時，看看你的排量有多大。如果這個東西不壞，它會自動只把排量除以1。八比一。8T是一樣的，只是張緊器不一樣。4和2。8.用的是一樣的東西。原裝同步帶300左右。張力器現在用的是NTN品牌，價格在300左右。張力器現在也用NTN品牌，價格300左右。水泵1。一汽8 2的200左右。進口價格在600左右，所以各個地區價格不一樣。更換奧迪正時鏈條和張緊器套件的費用大概在2000-3000元：1。隨著汽車製造技術和工業發展的不斷進步，一些發動機的同步帶已經被發動機鏈條所取代。與傳統的皮帶傳動相比，鏈傳動可靠、耐用、節省空間。整個系統由齒輪、鏈條、張緊器等部件組成；2.液壓張緊器可自動調節張緊力，使鏈條張緊力一致，終身免維護，使其具有與發動機相同的使用壽命，既提高了安全性和可靠性，又降低了發動機的使用和維護成本，一舉兩得；3.對於所有發動機，正時皮帶不得有跳齒或斷裂。如果一旦發生跳齒，發動機無法正常工作，就會出現怠速不穩、加速不暢或打不到車等現象。如果正時皮帶斷裂，發動機會立即熄火，多氣門發動機還會導致活塞彎曲頂氣門，嚴重損壞整個發動機。
⑷ 奧迪A7正時12件套是什麼東西
正時套件是汽車發動機保養的完整組件包，包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件，以確保維修保養後正時傳動系統及發動機能處於理想狀態。