① 比A4L更運動,比A7更親民,40萬級的奧迪轎跑值得國產嗎
近日,奧迪A5中期改款車型迎來上市,和老款一樣,新車共推出三種版本,分別是Sportback(四門)、Coupe(雙門)和Cabriolet(敞篷跑車),官方指導售價為37.18-55.18萬元。
賓士C級Coupe內飾
寫在最後
如果不國產,那麼可以預想到的是,奧迪A5會繼續小眾化下去。而要是國產,那市場熱度絕對是要比現在高的,只是就不再是原汁原味的德系進口車身份了,個性化可能也會有所妥協。那麼大家是更傾向保持現狀,還是期待國產呢?歡迎在評論下方分享你的看法。
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② 為什麼奧迪A5在國外有提供3.0的發動機,而國內只有3.2的
3.0L的有一個版本是TDI
柴油
的,國內的柴油質量較差,引入國內必定會造成維修保養得麻煩。3.0TSI為何不引進?國內經常是國外
庫存車
的銷售點,S5的老款仍然有很多沒賣出去,於是就銷售到國內了
A5國際版本有:
汽油
:1.8TSI
2.0TSI
3.2
FSI
4.2
FSI(老的S5)3.0TSI(新的S5,這款
發動機
就是國產A6L頂級版本上的)
柴油:2.0TDI
2.7TDI
3.0TDI
③ 奧迪A5為什麼不國產啊何時能國產很喜歡的一款車哦!
以進口方式投放市場,主要是因為市場需求和消費水平問題,還有就是國產和哪家公司合資,進到中國就都是合資車啦,就像一汽奧迪、一汽大眾一樣,也因為國內車企對市場的調查數據,來確定那一款車能進行國產。A5也算小眾車,國產後價格也不會降太多,買的人不會多,所以如果國產就會造成企業損失。你也可以發現這就是任何一款百萬級豪車都不可能國產的原因啦。
④ 奧迪a5還沒有國產的吧A5和A6比怎樣
A5是轎跑車 雙門的 A6是四門豪華車 沒什麼可比性。 價格A5就60多 a6從30多到60多 A5沒有國產