❶ 奧迪a4l多少錢一輛
落地36萬左右。
裸車31.86萬(送全車膜),購置稅32461,保險7132(交強險950、三者100萬+車損+車責=5702、車船稅480),加上上牌費用500,總計全部弄好上路35.79元。
在車身尺寸方面,奧迪A4L的長寬高分別為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,這個尺寸參數定位中型車是毫無疑問的。目前,奧迪A4L的市場售價區間為26.55至32.74萬,共有6款車型,兩種驅動形式可供消費者選擇。
在動力方面,奧迪A4L全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,匹配7檔雙離合變速箱性能了得。其中發動機區分高低吵中穗功率,低功率版本最大馬力為190Ps,最大扭矩為320N·m,百公里加速時培尺間為8.2秒,綜合油耗升卜為6L左右,而高功率版本最大馬力為252Ps,最大扭矩達370N·m,百公里加速時間為6.6秒,綜合油耗為7L左右。
在國內市場上,奧迪A4L的主要競爭對手包括同為德系的寶馬3系(29.39-40.99萬元)、賓士C級(32.52-37.22萬元)以及沃爾沃S60(29.69-38.49萬元)、林肯Z(25.28-34.08萬元)、凱迪拉克CT5(27.97-34.17萬元)等車型。
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❷ 開了11萬公里的奧迪a4,一年的用車成本是多少
用車成本有以下幾大項,各人差異會挺大,要自己計算:
1、折舊率:35萬的車十年後只剩5萬,那就每年身價減3萬。
2、每年保險:交強險950元(最高賠付20W-國家強制必買,後面兩種商業險自己選擇),三者險(只賠給對方)200W額度約500元,車損險(自己犯錯也可賠)約是車價的1%你這車也就3000元左右。
3、每年車船稅:2.0排量660-1200元(各省在范圍當中取值,一般是700元左右)。
4、年審費:6周歲要上檢測線,10周歲當時及以後每年都要上檢測線,目前每次檢測費約400元(已取消政府指導價,會市場浮動)。
5、保養費:免費保修期過後,一般人是每隔鉛答12個月或每隔1萬公里小保養,奧迪小保養(主要是換機油)約1100元,大保養及輪胎、電池、剎車片等損耗另說。
6、油費:油價每升約8元,每公里0.8-1元,每年1萬公里就8000-10000元。
7、高速費:每公里約0.6元,如果每年1萬公里有40%走高速也就是2400元。
8、停車費:各地差異很謹困大,一線城市上班和住宅合計每月約2000元。
9、違章費和洗車費等等:一般人每年1萬公里違章約2次約400元,一祥激念年洗車12次也300元左右。
結論:我一輛9萬元的車20年20萬公里,按以上項目比較節省也耗費40W,每公里成本2元。
❸ 每月用車花費2008元,2023款奧迪A4L用車成本分析
日前,2023款奧迪A4L正式上市,新車推出5款配置車型可選,售價區間為32.18萬元-39.98萬元。手配此次新車主要是對部分車型進行配置升級,並新增了Bang&Olufsen星夜版車型。今天零零柒車邦德就以奧迪A4L Bang&Olufse星夜版車型為例,從保養、保險等幾個角度,和大家一起分析分析這款車型的日常用車成本。
動力方面,2023款奧迪A4L 40TFSI車型依舊搭載2.0T發動機,最大馬力190匹;45TFSI車型搭載2.0T發動機,最大馬力252匹,均匹配的是7速濕式雙離合變速箱,而40TFSI頂配車型和45TFSI上還搭載有quattro四驅系統,整體動力表現和老款保持一致。
配置上,2023款奧迪A4L 車型全系搭載胎壓監測系統、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車輔助、ESP/DSC車身穩定系統、前排主/副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊、前排主駕駛位膝部氣囊、側安全氣簾、ISOFIX兒童座椅介面等配置。
結語:
結合之前提到的保養、車險等費用,這款車型一年的用車成拿薯缺本大約保持在24099元,每個月平均下來大約需要2008元,作為一款豪華中型轎車,此次新車主要針對配置進行優化升級,而且售價相對合理,綜合性實力確實夠強。總體來說,新車算是同級別車型中養車相對省錢的一款,各方面的用車費用都比較中規中矩。感興趣的車友們可以了解了解。
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❹ 養一輛奧迪A4L一年費用一共需要多少
養一輛奧迪A4L一年費用如果按行駛15000公里算,油費在10000左右,全險的車船稅在6000左右,加上停車費和保養費用一年兩萬打住了。
❺ 奧迪A4(進口)2021款自動擋落地多少錢奧迪A4(進口)提車價
目前,奧迪A4(進口)2021款的官方指導價為349800元-435800元,奧迪A4(進口)2021款allroadquattro探索家的官方指導價為418800元,目前桂林市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費38912元,再加上商業保險13968元,最終的全款落地價為471680元。
動力方面,奧迪A4(進口)配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為185kw,峰值扭矩為370牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗7.9L/100km。底盤方面,該車前懸架為五連桿獨立懸架,後懸架為五連桿獨立懸架,同時採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說,這款車的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)