1. 奧迪A3故障
介:今天為大家主要講解的是,奧迪A3這款車變速箱的故障維修案例,奧迪A3在行駛中出現了冷車啟動加油不走的故障現象,途便維修技師初步檢查是機電單元出問題所致,在抬下變速箱後,檢查發現離合器也有嚴重磨損的情況,機電單元也無法修復,所以只能選擇更換維修的辦法了,更換並安裝了嶄新的離合器及機電單元後,奧迪A3又恢復了原來的平穩狀態。
車友們對於變速箱有問題的可以隨時來問,在線為你們解答難題,節省不必要的維修費用!
1.奧迪A3裝配的是乾式雙離合變速箱OAM,除了奧迪系列的A1和A3之外,大眾系列1.4T車子也是普遍裝配此款變速箱的。
2.這款乾式雙離合變速箱雖然有著換檔快這個大優點,但經長時間暴力駕駛、換檔頻繁、久不換油等原因,也是有一定的故障率的。是的,有乾式的那就也存在濕式的,濕式雙離合變速箱對比這款乾式而言是比較耐用的,它們兩者最大的區別就在於離合器泡沒泡在油里,濕式的離合器泡在油里,增加了離合器潤滑等效果,運作較為流暢。
3.變速箱型號:OAM
適用車型:奧迪A1、奧迪A3、大眾朗逸、大眾凌渡、大眾CC等大眾系列1.4t的車子。
維修案例分享:車主描述,奧迪A3在這些日子在行駛中出現了冷車啟動加油不走的情況,出問題已經將近兩個月了,前一個月倒不是很明顯,直到最近不知怎頻繁起來了,平均十次就有五到六次會出現這樣的情況,這下急壞了車主,於是趕緊通過朋友找到了這里。經途便維修技師檢查發現,這是奧迪A3變速箱的機電單元損壞導致的,需要把機電單元拆下來,查看其損壞情況,然後再根據實際情況制定維修方案。
4.這款乾式雙離合變速箱內有兩種油,一個是齒輪油、一個是變速箱油。因為這款變速箱設計與手動擋變速箱還是比較相近的,只是在手動擋變速箱的基礎上多加了一個控制單元,所以齒輪油也跟手動擋變速箱油的換油時間一樣,在車子行駛十萬公里的時候更換即可。而變速箱油也就是控制單元油了,這個維修技師建議在車子行駛三年或六萬公里的時候更換即可。
5.車友們,對於更換變速箱油這個事情一定要認真對待,變速箱油有潤滑、減少摩擦等作用,但它跟飲料一樣,也是有保質期的,到了保質期,其本身潤滑等作用不在,變速箱內部運作不暢,是很容易出現故障的。
2. 奧迪a3變速箱故障請立即停車
是的,要立即停車。
奧迪a3變速箱異響這是DSG的通病,算是雙離合設計的缺陷所在,一般都是離合器的問題,變速箱離合器片間隙太大了,所以使用操作不當的時候,就容易出現異響的問題,想要徹底解決的話一般都是要更換變速箱,所以使用離合的時候,一定要掌握好正確的駕駛習慣,這樣就能保養好變速箱了。
變速箱常見故障:1、發動機怠速不穩,新車開始就不斷出現發動機、方形盤抖動情況。2、變速箱異響,2、3檔有異響,不定期換擋會出現頓挫抖動。3、瞬間加速,失去動力等常見問題,一般4s店給出的解決方案就是更換離合器。
3. 奧迪a3乾式雙離合壽命是多久
【太平洋汽車】只要正確使用並且正確保養,奧迪a3的乾式雙離合使用30萬公里是沒有問題的。雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品,這種變速箱的結構與手動變速箱相似,雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
只要正確使用並且正確保養,奧迪a3的乾式雙離合使用30萬公里是沒有問題的。雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品,這種變速箱的結構與手動變速箱相似,雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的,另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種,一種是乾式的,另一種是濕式的。
乾式雙離合變速箱的離合器片沒有被浸泡在變速箱油中,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。
乾式雙離合變速箱的傳動效率是更高的,並且換擋速度也是更快的。
濕式雙離合變速箱可靠性穩定性更好,並且能夠承受的扭矩也是更大的。
濕式雙離合變速箱的結構更加復雜,並且這種變速箱的成本也是更高的。
很多性能車和超跑都會使用雙離合變速箱。
大家在平時用車時一定要按時保養自己的愛車,日常的維護保養對於汽車來說是很重要的。
如果不按時保養自己的愛車,會導致汽車的車況變差。
(圖/文/攝:太平洋汽車問答叫獸)