大眾和奧迪為什麼不生產後驅車

C. 在BBA品牌中，為什麼只有奧迪沒有後驅車型

據說奧迪品牌是「獨立的」，這將從奧迪的前身「汽車聯盟」開始。成立於1932年的「汽車聯盟」當時由四家公司組成：霍希，漫步者，奧迪，DKW。其中，奧迪技術更為前衛，而德國第一個前輪驅動技術是由奧迪工程師設計的。作為德國前輪驅動轎車的創始人和發明者，奧迪的企業形象在當時就已根深蒂固，「前輪驅動」成為奧迪的另一個綽號。

經過幾十年的發展，奧迪在底盤設計上的技術達到了很高的水平，這是奧迪在具有後輪驅動能力的高級豪華轎車中的地位的基礎。當然，奧迪也非常意識到在豪華車中使用前輪驅動形式的缺點，但是由於幾十年在設計過程中並未參與後輪驅動的設計和製造，因此這也造成了技術上的空白。

D. 奧迪為什麼不做後驅車（下）

回望奧迪這一百年，多次破產、重組，經歷了一戰、大蕭條、二戰，幾度被冷落雪藏，幾度又受命運女神眷顧度過危難。因為遇見DKW而結緣前驅，因為戰爭又錯過了後驅；借DKW之勢實現騰飛，又困於前驅產品體系；四驅來得又早又驚喜，D級車立足後再也不惦記後驅。不管你喜不喜歡奧迪這個品牌，奧迪的故事著實精彩，奧迪這份堅強和進取心值得點贊。

文｜mon-mon

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 奧迪為什麼沒有後驅呢

先來講一講奧迪的前身，奧迪的創始人名字叫霍西，原本是賓士公司的一個設計師，但由於它的設計理念和賓士主方向不同，他就覺得自己應該堅持自己的原則，因此他創立了奧迪，定位也是豪華車。但後來奧迪被二戰的炮火洗禮了，幾經波折被大眾集團收購。

二十一世紀初，奧迪誕生的Quattro四驅，將其運用在轎車上，一時間奧迪又恢復了往日的威名。綜上所述，奧迪專注於前驅是有原因的，一個全球品牌在做一件事是經過深思熟慮之後決定的，總有它自己的原因。

F. 奧迪的車系為什麼沒有後驅車

在世界范圍內的豪華品牌中，奧迪也有著舉足輕重的地位。但是就是這樣一個頂級豪華品牌，卻走著一種與眾不同的道路——旗下沒有純粹的後驅車型，只有前驅或四驅車型。我們知道，後驅車型擁有更好乘坐舒適性和操控性，比如賓士、寶馬旗下的主流車型，以及諸如捷豹、林肯、凱迪拉克等品牌的眾多車型都是採用了後驅形式，那奧迪為什麼沒有「隨大流兒」呢？是技術問題還是其他原因？

小結：

揚長避短是一步妙棋。寶馬在後驅運動上深入人心，賓士是汽車的發明者，怎麼造都是好的，作為後來者的奧迪沒有必要與兩者在後驅上死磕，而是發揚自己在前驅領域的優勢，並不斷改進技術，讓前驅表現與後驅無異，這也是奧迪能贏得今天市場地位的重要一筆。