奧迪前臉新款和老款哪個好看

⑴ 新老款奧迪A6L車型哪個外觀好看

老奧迪A6L車型哪個好看？既然奧迪A6是換代車型，那麼外觀的變化必然是全新的效果。與老款相比，全新奧迪A6L的設計絕對是一次「顛覆性」的改變，這種改變引人注目。讓我們來看看它改變了多少。
前臉的變化是全新奧迪A6L的重點和亮點。相比老款，全新奧迪A6L的整體造臘昌燃型更加動感，尤其是大燈(全LED大燈)的設計絕對是新一代車型的驚艷之作。
全新奧迪A6LACC(自適應巡航控制迅仿系統)也首次搭載在奧迪中大型車型上(高配車型標配，低配車型可選)，這也體現了全新奧迪A6L的誠意。
雖然新奧迪A6L的升級很明顯，但是還是發現了一些不必要的使用細節的取消：後視鏡迎賓燈就是其中之一。
奧迪A6的輪圈改進也是新款奧迪A6L外觀變化的一大亮點。雖然入門級車型依然配備16寸輪圈，但高配車型配備了視覺效果更好的18寸輪圈，視覺效果明顯提升。
雖然新奧迪A6L的車身長度和高度有所降低，但是新奧迪A6L的車身寬度和軸距相比老款有了很大的提升。其軸距已經超越標准軸距版奧迪A8(軸距2992m)，車內空間的體驗值得期待。
新奧迪A6L的尾部變化也很明顯，與前臉造型有很好的呼應，都在向更加時尚、潮流的方向發展。全系標配的雙排氣管也證明了這一設計理念。個人對輪虛新奧迪A6L的尾部變化非常滿意。更多關於汽車的問答，請關注車主汽車網。

⑵ 奧迪A4L老款和新款的區別

1.外觀方面：更加寬大的進氣格柵，提供RS效果外觀，將運動進行到底。全系標配分段式LED大燈，辨識度和動感屬性顯露無疑。間斷式腰線，設計巧妙彰顯活力。連接尾燈貫穿的鍍鉻條從設計上很討巧，整體車身更顯寬大。輪轂可支持19英寸，搭配更加扁平的輪胎，無論從視覺還是操控更加帶感。新款將增加鬥牛士紅和龍橙，達到7種外觀顏色，更多選擇，更多期待。
2.內飾方面：增強型的虛擬座艙支持三種顯示模式：經典，運動，動感，科技再進化。人們總是對於老款MMI旋鈕把玩樂此不疲，不過新款將10.1英寸屏幕進行整合，傳統按鍵急劇減少，操作會更加便捷。新款A4L將首次搭載MIB3平台要高於A8L的MIB2+平台，基於安卓體統的開源平台，可以無縫集成智能手機當中最流行的熱門應用和程序，可以試一試能不能下載歡樂鬥地主。

新款A4L將搭載分別為150匹，190匹，252匹馬力的2.0T發動機，值得一提的是，本次還會進一步降低四驅的門檻，190匹馬力發動機搭載四驅系統，讓人人都可感受奧迪"小壁虎"的魅力。生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方，相信奧迪「小壁虎」將帶你去更遠的遠方。新款奧迪A4L全系提供12V輕混系統，讓節能減排，燃油經濟進一步完善。
3.新增了配置，雅緻型和動感型雙外觀選擇，可以優雅從容也可以運動時尚，豐富的動力選擇
12.3英寸虛擬座艙增強版，三種模式選擇，同級獨有，可看見的科技，全新10.1英寸MMI觸摸屏，帶聲音反饋，同級別最優，科技感十足啊，新A4L是首款搭載MIB3信息娛樂系統車型，同級獨有，真真將科技和移動數字生活無縫對接
4.前臉：中網改成了RS的窩蜂中網，這個是我喜歡的，時尚動感。大燈也改成了標配的LED大燈，而且帶流水動態轉向燈。
5.輪轂：高配是19寸大輪轂，扁胎，紅色剎車卡鉗，騷氣，可惜只有高配的才有哦！遺憾了。
6.系統：全系標配了高科技的奧迪虛擬儀表盤，而且中控屏改用了10.1英寸的觸摸屏，取消了原來的MMI旋鈕按鍵，裡面的系統和功能也非常的多，主播說了一大堆，沒有完全聽清楚，反正就是先進，融入更多的奧迪科技，還有一個最重要的就是方向盤是平底方向盤！運動敢極強。
尾部的改變主要是尾燈還有呂飾條。
奧迪A4L的這次改款，總的來說還是非常成功的，融入了更多的RS運動車型的設計元素，是一款非常棒的車。
望採納，謝謝！

⑶ 新款奧迪A4L與老款奧迪A4L哪個好看

新款奧迪A4L與老款奧迪A4L哪個好看主要還是看您自己審美眼光了，不過個人認為老款奧迪A4L外形更經典一些。

⑷ 新老奧迪A4L之間有何變化全新奧迪A4L能否贏得大眾的認可

2020年4月，奧迪A4L推出中期改款車型，其在亮相時便引起了消費者極大的反響，對於這樣一輛BBA品牌的中期改款車型，奧迪A4L的變化可以說是巨大的，那麼在其推出後，全新的奧迪A4L和老款之間究竟有何差異，新款推出之後，比之於全新寶馬3系又如何？本次真會玩車同樣選取了兩款45TFSI版本的車型，我們不妨一起來看看。
外觀方面：
全新奧迪A4L在外觀方面比起老款車型而言，變化無疑是巨大的，首先就整體外觀來看，老款奧迪A4L顯得有些圓潤，而新款則是更加趨於硬朗的姿態，加之扁平化的車身設計，運動感盡顯。前臉格柵部分，新款車型採用了大尺寸蜂窩樣式的設計，格柵還採用了熏黑的設計風格，配合兩側包圍設計，更加具有攻擊感。而老款車型則是採用橫幅式的格柵設計，比起新款的運動，老款可以說更加時尚。
在前臉大燈組的表現上，新款車型整體造型更為銳利，雖然同為矩陣式的大燈設計，不過內部造型上卻有著天壤之別。老款車型上其LED日間行車燈採用的是這樣樣式的設計，Z字型的排列點亮後辨識度極高；而在新款上，轉而採用的是奧迪高端車型尾燈組上用的點陣式設計，不過這樣的設計放在前臉部分卻毫無違和感，相反的給人更加兇悍的感覺。
在車身尺寸上，新款奧迪A4L的車身尺寸數據為4858毫米、1847毫米、1411毫米，軸距為2908毫米；而老款車型則為4837毫米、1843毫米、1432毫米，軸距為2908毫米；雖然兩車在軸距表現上相當，不過可以明顯的看到新款在長度和寬度上具有一定的優勢，加之低矮的車身造型，因此視覺效果上會顯得更加的修長。
新老兩款奧迪A4L在尾部的設計上有異曲同工之妙，同樣是採用了上翹的「小鴨尾」設計，不僅提升了整個尾部的運動感，同時為尾部增添了尾部一定的層次感。尾燈組上，老款車型內部採用點陣式的設計，加入了熏黑的風格，高亮的反差色增添了一絲朦朧感；而新款車型上的設計則更為復雜，分離式點陣式的內部造型讓其在尾部點亮後充滿辨識度。不僅如此，新款奧迪A4L還在尾燈組中間加入了銀色的鍍鉻飾條，這一設計有點類似於新款奧迪A6L，預計未來也將成為家族化的設計特徵。
底部兩車都採用了雙邊共兩出的排氣布局，不過鍍鉻尾喉的尺寸上，新款車型的尺寸要來的更為大一些，同時新款車型上擴散器樣式的後包圍也來得更為直接，非常具有視覺沖擊力。而老款車型則顯得相對有些保守，銀色材質的下護板質感還是做得非常出眾的。
內飾部分：
內飾部分，新老兩款奧迪A4L在整體的布局上相比外觀來說其實並沒有太大的區別，整體的做工用料在這個都符合這個級別該有的水準。手能觸摸到的地方幾乎都採用了軟性材質的包裹。不過兩車在細節之處也有所差異，像在中控台以及門把手的飾板上，來款車型採用的是銀色的硬質板設計，而2020款車型上則是換裝了仿碳纖維的材質用料，在視覺觀感上更為運動。
在中控儀表盤上，兩車均採用了全液晶儀表盤的設計，不過我們可以很明顯的看到，老款車型上儀表左右兩側機械式的水溫以及油量表在2020款車型上已經取消了，換來的是新車型上更為完整的全液晶儀表盤，也許2020款的車型才更能配的上奧迪虛擬座艙的稱號吧。
此外，在內飾部分我們可以看到，2020款車型取消了擋把附近的MMI系統，新款車型將這一系統集中在了中控大屏中，新的MMI系統基於安卓平台打造而來，它甚至可以與手機細實線聯動應用程序還有服務等，在智慧網聯這一款，全新奧迪A4L也可以說是走在了BBA車型的前端。
動力部分：
動力部分，兩車保持一致，搭載的都是EA888的發動機，2.0升渦輪增壓發動機最大功率分別為110千瓦（150馬力）、140千瓦（190馬力）以及185千瓦（252馬力），最大扭矩分別為270牛·米、320牛·米以及370牛·米。此外，2020款奧迪A4L首次在40 TFSI車型上加入了quattro智能四驅系統。
結語：
奧迪A4L在豪華B級車的市場中一直都有著不錯的人氣和銷量表現，此次中期改款車型的推出，更加個性的外觀以及更智能的車機表現無疑會讓其變得更加具有競爭力。而從其售價上來看，雖然目前新車的售價比起老款車型略高，不過在經歷一段時間的沉澱後，相信售價還會有所回調，在那之後相信才是入手新款車型的最佳時段。
而之於寶馬3系而言，通過圖表我們可以看到，自2020年以來，寶馬3系在銷量上不斷增長，甚至一度趕超了奧迪A4L，全新寶馬3系的到來，確實給奧迪A4L以及賓士C級帶來了不少的影響，但隨著經濟的回暖以及奧迪改款車型的到來，相信奧迪A4L將會延續19年的總體趨勢，繼續領跑BBA豪華B級車的銷量榜。
圖片來源：汽車之家
真會玩車撰寫：孫棟
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 奧迪新款A4L跟老款有啥區別嗎

奧迪全新A4L對比老款變化點外觀：更加寬大的進氣格柵，極具活力、動感十足。quattro線和間斷的肩線設計，向C/D車型靠攏，極具魅力。全系標配LED大燈配以分段式日間行車，更加醒目別致。分段式LED尾燈，前後呼應，並支持動態轉向燈。連接尾燈的鍍鉻飾條，使尾部更寬、更堅挺。源自賽車靈感的梯形尾喉和後擴散器，更具活力。
內飾設計變化點：10.1寸MMI觸控屏 。奧迪虛擬座艙增強版12.3寸。

⑹ 花30萬買RS4為什麼說新款奧迪A4L更值得買

如果說花30萬買輛奧迪RS4，你可能連想都不敢想，但新款奧迪A4L的造型可以分分鍾實現你這個不敢想的願望。就在前不久，新款奧迪A4L終於在萬眾期待中正式上市，官方售價30.58-39.68萬元。作為豪華B級車的標桿產品，許多消費者想要快速的了解新款究竟發生了哪些亮眼的變化，此次就從外觀、內飾、配置、動力上展開新老產品的全面對比。

總結：「買新不買舊」是我們在日常生活中經常說的一句老話，同樣也適用於汽車產品的購買上。新款奧迪A4L雖然在售價上比老款車型有所提高，但在外觀、配置、行駛品質上有了「換代式」的飛躍，產品力在同級有了顯著升級，在豪華B級車領域是非常值得入手的車型。

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