奧迪虛擬座艙去哪裡改

① 奧迪a4虛擬座艙怎麼調出來

發動車子就會出現，虛擬座艙的官方名稱為「Virtual Cockpit」。從字面上理解，奧迪旨在為消費者營造一種身在車內掌控一切的感覺。
「Virtual Cockpit」其實就是奧迪推出的信息娛樂系統，接地氣的說就是車上的儀表、大屏。奧迪的科技感在各豪華品牌中獨領風騷，虛擬座艙系統功不可沒

② 奧迪a6虛擬駕駛艙設置

它共有兩種顯示風格，按下多功能方向盤左側的VIEW按鍵即可切換。一般情況下，可以通過液晶儀表看到許多車螞慎握輛信息，包括百公里油耗孝漏與水溫等信息，一目瞭然悶慶。還可以通過液晶儀表看到完整的導航信息，同時自動大燈還會讓儀表隨之切換為日間或夜間顯示模式。

③ 奧迪虛擬座艙一直正在初始化怎麼辦

如果一直顯示初始化，說明系統有問題了，如果是有地圖卡的，換個卡試試，再次是用牙簽戳一下恢復鍵試試，再不好，就只能找售後了。最好是找售後因為，自己不是專業人世拿去售後部看看。

④ 奧迪虛擬座艙怎麼調出來

虛擬座艙就是一塊智能顯示屏。它將中控顯示屏和儀表盤的功能都結合到一起，且取消了傳統按鍵操作，採用語音和觸碰的方式來實現信息的交互。更加智能、科技感十足，也兼顧了安全性。在虛擬座艙上，駕駛員可以查看導航、撥打電話、操作多媒體、設置車輛等，實用性非常強，能夠容納更多信息。

⑤ 奧迪q3虛擬座艙怎麼顯示導航

1.打開導航開關按喚橘鈕，點擊手指下方的菜單欄按鈕；
2.點擊第二個項目的導航欄，系統會進入導航界面，現在可以搜索需要到達的目的地；
3.如果是外地的，需要打開區域設置找到目的地所在的省市；確定區域後，在明豎上方地址欄輸入目的地的英文首字母；
4.選擇正確的目的地；導航自動設激鏈大置到達目的地的緊急路線指引。
奧迪q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下，為使其區別於大眾車型，奧迪q3經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

⑥ 新款奧迪Q5實車 外觀改動更硬派/虛擬座艙再升級

奧迪Q5作為豪華中型SUV的鼻祖，引領了豪華SUV的發展方向。改款之後的奧迪Q5更是加入更多黑科技，招牌的奧迪虛擬座艙再次得到升級，並換裝更有科技感的前後燈組。

實拍新車採用了當下流行的「綠」色，放在奧迪Q5上還是非常好看的。新車的前臉設計變化較大，採用了奧迪最新的八邊形進氣格柵，相比於老款的六邊形格柵，要更加的寬闊、更加扁平化。另外，大燈的造型也進行了改變，更像新款A4的設計，點亮之後科技感十足。實拍新車裝備主打運動的S-line套件，採用蜂窩狀的進氣格柵，並在車尾擴散器上採用鍍鉻裝飾條。除此之外，新車還提供主打豪華的Advancedline套件，新車則加入了更多鍍鉻元素，提升豪華質感。

新車側面，在車門下方加入了門檻裝飾，視覺效果更出色，因為海外版車型沒有加長的原因，看起來更加的飽滿協調。實拍車型的車輪尺寸為選裝規格，相比原廠標配的17英寸輪轂，視覺效果更加出色，這款輪轂也更像抖音裡面的「大保健」輪轂，運動效果非常棒。

車尾變化最大的就是新車的尾燈，採用全新的OLED尾燈，並通過中央的裝飾條達到貫穿式的效果。這套OLED尾燈具有近感探測功能，當探測到車輛後方兩米內有行人或車輛時，尾燈會自動亮起；此外，該尾燈具備多種動畫效果，在不同場景下擁有不同的點亮效果。如果後車痴迷於新車的尾燈，很容易造成追尾。

內飾方面，新車並沒有太大改變，標配了10.1英寸中控大屏，同時新車還將搭載第三代MMI信息系統，它將匹配最新的語音交互系統，互聯體驗會提升一個檔次。

動力方面，新車擁有豐富的動力選擇，提供中/高功率的2.0T汽油、2.0T/3.0T柴油動力，均匹配12V輕混系統，55TFSIe插電式混動版也繼續提供。未來國產的新款Q5L車型繼續提供2種不同調校的2.0T汽油發動機，最大功率分別為190馬力和252馬力。傳動方面，新車將繼續匹配7速雙離合變速箱，並標配quattro四驅系統。相比現款在售車型，新車提升顏值的同時也更新了動力系統，使得新車更具競爭力，國產後的加長車型將會進一步滿足消費者需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 奧迪虛擬座艙系統怎麼調出來

你好我對2感興趣。4豪華型更好理解。它的導航系統仍然非常精確。比如你設置好目的地後會提示你怎麼開車。如果你走錯了路屏幕上的路線會變成紅桐橘色表示你走錯了路所以它會提醒你在哪裡轉彎然後它局拆團會指示你按照新的路線到達目的地。我覺得御滲車載電視不太實用。也許在大城市更好。我試過幾次效果都不是很好。這主要取決於衛星信號的強度。另外開車的時候不能看電視。總之這款車還是很不錯的舒適型和豪華型的價格差不是很大所以建議買豪華型。另外2.4的排量也很合適。