奧迪的出風口是為什麼4個圓的

❶ 05款奧迪車門內有個出風口是什麼

空調後排出風口。05款奧迪車門內有個出風口是空調後排出風口主要是用來排氣的。奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司。

❷ 請問有哪些轎車的空調出風口是圓的急~~知道幾個說幾個。。謝謝了！

1. 賓士A/B/C/E/S都是

2. 奧迪A3

3. 野馬

4. 老馬2/6

5. 雪佛蘭樂風

6. mini、smart

7. 法拉利F430/拉法

8. 大統領的S7我記得也是圓的 @御林軍總統領

9. 大眾途觀

❸ 新款奧迪a3怎麼樣

[最滿意]：雖說A3是奧迪的入門車型，但是無論是外觀設計語言、還是做工和質感確實-脈相承，前臉的6邊大嘴，犀利大燈和尾燈、厚實的車[ ]等細節都在告訴大家這是一輛奧迪。 標配電動折耳、定速巡航、自動大燈(尤其那個送你回家功能)、多功能方向盤、carplay這些功能都很實用。

[性價比]：說實在話，這車的性價比肯定不高，要加95的汽油，保養也要多花-倍的錢，那算下來養車成本比之前高5k左右。實少個2-4w可以買雷凌、思域或者軒逸，省下來的錢用來改裝還有多的，或者加小幾w可以上凱美瑞、雅閣、天籟，這些車不香嗎？話說回來，這東西真的見仁見智，我就是覺得四個圈比較香。

[為什麼選擇這款車]：有句俗話說到心裡：男人的奧迪，女人的迪奧，孩子的奧利奧。買這輛車，有7成原因是因為喜歡四個圈， 2成原因是空間剛好滿足家庭需求，最後- -成是車 子的優惠力度還不錯。

❹ 奧迪汽車的標志為什麼是4個環，而不是5個6個呢

為什麼奧迪4個環而不是5個6個？今天總算知道了，原來有這么多含義！每一個車都有自己不同的標志，像是大眾的車標，賓士的車標等等都是各不相同的，一來是為了增加自己品牌的辨識度，二來也是有自己企業的含義。其中奧迪的車標就非常的有趣，有四個環，就跟我們奧運會的五環非常的相似，那麼你們知道為什麼奧迪的標志是四個環，而不是五個環呢？今天編編就來給你們說說老司機才知道的含義。

每一個車標都有著重大的企業意義，也有著許多的小故事值得我們去探索，奧迪是如此，其他的品牌也是如此，當你得知其中的原因的時候，你可能就不會以一個好看還是不好看的標准去判定車的自身標志了。當然，判定車身標志好不好看，除了直觀上的感受之外，更重要的應該是口碑的影響力吧，哪怕車標再不好看，豪車品牌影響力一拿出來眾人也會覺得好看了。

❺ 奧迪標志為什麼是四個圈

德國大眾汽車公司生產的奧迪（AUdi）轎車標志是4個連環圓圈，它是其前身--汽車聯合公司於1932年成立時即使用的統一車標。4個圓環表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合並而成的。半徑相等的四個緊扣圓環，象徵公司成員平等、互利、協作的親密關系和奮發向上的敬業精神。

賓士
1886年戈特利布·戴姆勒和卡爾·賓士同時發明了汽車。當時戴姆勒的公司標志是一顆三叉星，
1916年在它四周加上了一個圓圈，在圓的上方有四個小星星，下面是戴姆勒公司的汽車名字「梅賽德斯」。
卡爾·賓士公司的商標最初是月桂枝包圍的「賓士(Benz)」字樣。1926年兩家最古老的公司合並，
自然也將商標合在一起，中間是三叉星，上面是「梅賽德斯」，下面是「賓士」，兩家之間用月桂枝連接 。
今天，這家公司的商標已簡化為形似方向盤的三叉星，喻示向海陸空發展。

賓士汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星。
三叉星表示在陸海空領域全方位的機動性，環形圖顯示其營銷全球的發展勢頭。

德國寶馬公司（Bayerische Motoren Werke AG）原譯為巴依爾發動機股份公司，1916年創建於慕尼黑。創始人是工程師卡爾·拉普（Karl Rapp）和馬克斯·歐內斯特·弗里茨（Max Ernest Fritz），後者是寶馬公司發動機設計專家。最初使用的名稱是巴依爾飛機公司（Bayerische Flugzeugwerke AG），1917年改為現名，簡稱BMW，我國譯為寶馬汽車公司。直至今天，寶馬公司的產品（包括摩托車）行銷全球。

寶馬公司的標志是一個以藍白兩色為襯底的旋轉著的螺旋槳，象徵該公司過去在航空發動機方面的領先地位。

勞斯萊斯的立體車標是取自法國巴黎盧浮宮的一尊勝利女神鵰像。就是我們所說的小飛人。

勞斯萊斯的平面車標以兩個重疊的"R"為中心，上面寫有公司創始人勞斯(Rolls)的名字，下方是另一位創始人萊斯(Royce)的名字。兩個"R"疊合在一起，說明兩人緊密合作，相互支持。

❻ 哪些suv車型的空調出風口是圓形的

奇酷威，長城哈弗H6， 廣本XR-V，比亞迪S7。

東風日產，逍客，驪威，天籟，奇駿等空調口是圓的 ，同類型空調系統的布置方式有所不同。當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起。

圓形出風口很多跑車上面喜歡這么設計，但是很多低檔次的車上面也有這樣的圓形出風口的；這種類型的出口一般與汽車的整體設計有關。還需要與汽車的內飾設計相結合。

(6)奧迪的出風口是為什麼4個圓的擴展閱讀：

圓形空調出風口存在弊端

目前的圓形出風口在殼體長度確定的前提下，風門長度就能過長，否則會影響其他部件的安裝，並且，所以要實現風門密閉狀態下不漏風，與風門配合進風埠口徑就不能很大，出風量較小，需要改進。另外，現有球形格柵調節時手感欠佳，需要改進。

由於圓形空調最近幾年才推出來的，所以它的價格比櫃機要貴得多，這是圓形空調最大的一個劣勢。