A. 奧迪的cvt質量怎麼樣
很不錯的。CVT比雙離合(DSG)穩定,比自動擋(AT)舒適和節油,而且可以發現新上市的裝CVT的車越來越多。
CVT變速箱很難帶來傳統變速箱所具備的駕駛感受,其機械穩定性也相應會低那麼一些。不過更叫人扼腕的是CVT的這種結構,天生便註定與大馬力(更准確來說應該是扭矩)發動機無緣,因為完全依靠摩擦來傳遞動力。
由於結構簡單,CVT的開發/製造成本比較低廉,而相應地動力傳遞效率較高(實際上僅次於手動變速箱)。與此同時沒有固定擋位的特性。
CVT無級變速箱採用傳動鋼帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,從而實現傳動比的連續改變。坐在裝有CVT變速箱的車里你絕感受不到換擋沖擊(因為它根本就沒有擋),這就使車速變化更為平穩,不會出現傳統自動變速器換擋時那種頓挫感。
此外,CVT還有重量輕、體積小、零件少的特點,加上這種傳動形式功率損耗小,這樣就為車帶來省油的好處。經驗證明,配置CVT無級變速箱的車型甚至比同排量手動擋車型油耗還低。
注意事項:
1、在車未完全停穩前嚴禁掛入P擋,否則可能會導致P擋駐車棘爪或內部機構永久性損壞。
2、起步時不建議全油門起步,可能會導致鋼帶打滑而影響使用壽命。
3、嚴禁空擋滑行,由於自動變速箱潤滑方式的不同,在空擋滑行時發動機轉速較低,變速箱內部油泵轉速與車輛車速狀態不匹配,達不到該工況的要求會造成變速箱油溫過高,嚴重時會造成車輛無法行駛、變速箱壽命縮短等一系列問題。
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