寶馬賓士奧迪有哪些柴油車

A. 柴油車，都有哪些車型

Jeep的大切諾基，大家的大眾途銳，路虎攬勝的發覺4，賓士ML350柴油版，寶馬X530d柴油版本號。

噴油泵最先用已經的車輛柴油機上，噴油泵總程但凡是由噴油泵，調速器等部件安拆已經一起組成的一個總體。其中調速器是確保柴油機的慢速運行和對高速旋轉的限造，保證噴射量取轉速比中間相互連接必定關聯的部件。而噴油泵則是柴油機關鍵的部件，被視作柴油策動機的""部件，它一旦出難題會使全部柴油機工做紊亂。下一次運作時就無需再灌引水渠了。

為了更好地柴油機能在待速穩定工作和限定柴油機超速行駛，在噴油泵上還含有調速器。噴油泵是柴油機然料提供系統軟體中最緊密的部件，它的效果便是依據柴油機工作狀況的變動調整柴油量，並提升柴油工作壓力，按照規定的時間段與規律性將柴油提供噴油泵。

B. 賓士GL350 奧迪Q7 寶馬X5 路虎發現4 柴油版和汽油版怎麼選擇

親，我是GL350和攬勝柴油版的車主，以我的駕駛經驗告訴親，GL350提速慢，而且明顯感覺車比較肉，個人覺得比較適合50歲以上人士。我的已經送老爸啦！柴油版攬勝我一直在開，感覺動力比較適中，舒適大氣，我是東北的，覺得柴油版的唯一缺點就是東北的冬天，放在室外，零下30度左右，第二天早晨點火比較費勁。（只是溫度特別低時，零下20度還是沒問題的）柴油版攬勝，確實特別省油。Q7比GL350還肉，而且大致和A6一樣，不推薦。至於X5,我個人不喜歡這外形，我開過兩年寶馬740，但我不推薦身邊任何人買寶馬車。親懂的哈！呵呵…我個人認為路虎比較好。發現4我沒開過，我的是攬勝，我推薦親選擇路虎。我可不是賣車的哦！

C. 奧迪賓士寶馬各自的超級跑車是什麼

奧迪：奧迪R8，賓士：賓士SLR，寶馬，寶馬i8。

1、奧迪R8

奧迪R8（AudiR8）為中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基於蘭博基尼Gallardo的開發平台。

2、賓士SLR

賓士SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機，帶機械增壓器，在6500轉動時發出最大功率626馬力，而達到3250轉時可以提供780牛米的扭距。

3、寶馬i8

在動力系統方面，寶馬i8搭載了高性能的混合動力系統，使用的插入式混合動力系統由兩台電動機和一台渦輪增壓汽油發動機構成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術，將動力輸出至車輛的後輪。

(3)寶馬賓士奧迪有哪些柴油車擴展閱讀

奧迪R8汽車特點：

1、4.2升V8中置發動機結合quattro全時四輪驅動，燃油直接噴射技術可輸出309千瓦的功率，可使奧迪R8在4.6秒內加速至100公里/小時，發動機轉速最高可達8250轉，最大扭矩430Nm，最高速度為301公里/小時。

2、可通過中央控制台按鍵憑個人愛好對懸架進行調節的自適應式阻尼控制系統（含舒適和運動模式），可根據車輛行使狀況對阻尼特性進行調節，使懸架迅速適應路面情況。

D. 關於賓士寶馬奧迪三種車的型號是怎麼分的

!!!!!!請先閱讀：
++++++以下全部是現在在產的汽車型號以及排量，像A2和Z8這些車都已經停產。
++++++奧迪車和寶馬車的型號是越高檔數字越大，賓士則沒有明顯的規律（賓士的規律在賓士里有介紹）。
++++++奧迪的排量大體准確，但賓士和寶馬表示排量的數字則不夠准確。因為這些都是在前幾代車型上名字，一直沿用到現在。雖然引擎排量變了，但是為了知名度，沒有改變名稱。

======按廠家排列

----奧迪

奧迪一般的轎車和旅行車的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭.數字越大表示價格越高:
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車,
(A4)系列是運動轎車,
(A4 Avant)系列是中型旅行車,
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬車,
(A5)系列是跑車,
(A6)(A6L)系列是公務轎車,
(A6 Avant)系列是大型旅行車,
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車,
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車.
除了以(A)打頭的轎車和外,奧迪還有:
(S)打頭的運動車:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S5)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車,
(RS)打頭的高性能運動車:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)高性能運動車,
(Q)打頭的越野車:(Q7)越野車,
(TT)打頭的跑車:(TT Coupe)(TT Roadster)跑車,
(R)打頭的GT跑車:(R8)GT跑車.

代表引擎的數字和字母:
2.0 TDI,2.0T FSI,2.4,3.0 TDI,3.2 FSI,3.6 TDI,4.2 TDI,4.2 FSI,5.2 FSI,W12
TDI是渦輪增壓柴油發動機
FSI是缸內直噴汽油發動機
T是渦輪增壓
W12代表12汽缸以W型排列

----賓士

這裡面唯一的規律是C級SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑車都是4座,SL,SLK,SLR跑車都是2座.而不是CL,CLK,CLS都使用C級的底盤.
轎車:C級,E級,S級
旅行車:A級,B級,C級ESTATE,E級ESTATE,R級
四門四座跑車:CLS級
兩門四座跑車:C級SPORT COUPE,CL級,CLK級
軟頂敞蓬兩門四座跑車:CLK級CABRIOLET
硬頂敞蓬兩門兩座跑車:SL級,SLK級
SUV:ML級,G級,GL級
超級跑車:SLR

車型後面的數字和字母:
150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,350,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION
其中數字後面沒有字母的是自然吸氣汽油發動機
CDI的意思是缸內直噴
TURBO的意思是渦輪增壓
KOMPRESSOR的意思是機械增壓
AMG的意思是AMG改裝過的高性能版
722EDITION是SLR的新版本

----寶馬

轎車:3系,5系,7系
旅行車:1系3門,1系5門,3系TOURING,5系TOURING
兩門兩座跑車:Z4 COUPE
兩門四座跑車:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑車:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
兩座敞蓬跑車:Z4
SUV:X3,X5
高性能：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE

型號後面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
兩位數字為大致的排量
D代表柴油發動機
I代表普通版
LI代表加長版
SI代表運動型
XI代表四輪驅動版

======按等級排列

----因為有些廠家車型與其他的兩個廠家沒有直接競爭,所以沒有進入等級排列名單.
----在此糾正一個經常犯的錯誤:把奧迪A8L和賓士S600與寶馬760Li做比較.能和後者做比較的是奧迪A8L W12.
----帶()說明是這個等級里的最好,後面補充了點競爭車型.

豪華轎車:奧迪A8,(賓士S),寶馬7,,,大眾PHEATON,雷克薩斯LS
中級轎車:(奧迪A6),賓士E,寶馬5,,,雷克薩斯GS,凱迪拉克STS
緊湊轎車:奧迪A4,賓士C,(寶馬3),,,沃爾沃S40,雷克薩斯IS
小旅行車:(奧迪A3),賓士B,寶馬1,,,大眾GOLF,菲亞特PUNTO
小型跑車:奧迪TT,(賓士SLK),寶馬Z4,,,保時捷CAYMAN,馬自達RX8
SUV:(奧迪Q7),賓士GL,寶馬X5,,,大眾TOUAREG,雷克薩斯LX

四輪驅動技術:奧迪QUATTRO,賓士4-MATIC,寶馬X-DRIVE

E. 柴油車有哪些車型

Jeep的大切諾基，大眾的途銳，路虎的發現4，賓士ML350柴油版，寶馬X530d柴油版本，哈弗H6Coupe2016款藍標柴油2.0T，北京(BJ)402018款2.0D手動四驅柴油尊貴版，賓士G級2017款G350d，馭勝S3502018款2.0T四驅自動柴油豪華版5座等。

柴油版SUV的優勢：

1、動力。一般柴油機都比同排量的汽油機動力要強勁，尤其是低速時扭矩的差別更加地明顯。所以，在同排量的情況下，在啟步和爬坡時，駕駛者能明顯地感覺到柴油車的動力比汽油車要更加地強勁。

2、省油。同樣的油錢能跑更多的路程是所有車主的夢想，在國內油價仍不斷攀升的大勢下，柴油車油價便宜的優勢就凸顯無疑。而且在油耗方面，同排量同車型相比，柴油車一般也能比汽油車省30%-35%。

3、保養。首先柴油機相對於汽油機結構要簡單，可靠性也更高，其次排放產生的溫室效應氣體要比汽油低45%，還不容易損壞零部件。

F. 誰能幫我說出· 賓士 奧迪 寶馬所有車的型號

寶馬的有3系,5系,7系,X3,X5,Z4這幾個系列,具體每個系列又分好多型號

G. 柴油車有哪些車型

柴油轎車的車型有：奧迪A6、哈佛H6、奧迪Q7、寶馬3系、寶來、捷達等。柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。

是由德國發明家魯道夫·狄塞爾於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（Dieselengine）。

柴油轎車的優點是如下：

1、柴油車比汽油車省錢；

2、柴油車比汽油車動力強；

3、柴油車加油非常方便；

4、柴油車結構簡單，維修方便。

(7)寶馬賓士奧迪有哪些柴油車擴展閱讀：

柴油特性：

柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精製和加入添加劑）；由原油、頁岩油等經直餾或裂化等過程製得。根據原油性質的不同，有石蠟基柴油、環烷基柴油、環烷－芳烴基柴油等。

熱值為3．3＊10＾7J／L。

沸點范圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發，不溶於水，易溶於醇和其他有機溶劑。是組分復雜的混合物，沸點范圍有180℃～370℃和350℃～410℃兩類。

沸點范圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。