奧迪a4l輪胎扎到釘子補了用多久

㈠ 輪胎被釘子扎了，補胎後能用多久

從題面來看，首先是扎的釘子，釘子分大小，又分幾類。能扎進輪胎的釘子有大頭釘：

正常這種新釘子扎進輪胎的概率是很小的

往往是扎入這種舊釘子，彎彎曲曲

其實最常見的扎胎是這種螺紋釘，可能與這種釘子的構造有關，具體工程力學方面的知識咱解答不了，事實就是這么個事實，情況就是這么個情況。

那麼我們知道能扎進輪胎的釘子是什麼樣，現在就可以判定要不要補了

大家發現，輪胎要麼不扎釘子，要麼扎了釘子就扎透了。扎透了會走慢氣，沒扎透會損傷胎體強度。

實際上，扎透了的輪胎是不能補的，修補後安全隱患很大，不建議跑高速。

胎面由3層鋼帶和一層尼龍簾線來為輪胎提供強度，釘子扎透了會直接損傷胎體鋼絲和簾線。

1、直接影響就是胎體強度降低，高速或在撞擊會出現聯動效應，直接導致輪胎爆胎。部分輪胎側面鼓包也是因為頂部扎透了導致的，輪胎廠家在給你做三包鑒定的時候也是要看頂部是否有扎的孔，如果有，99%斷定是鋼絲簾線斷裂，導致胎側起包，屬於使用原因，無法質保。

2、即時當時輪胎強度足夠，隨著時間推移，修補部分長期滲入水汽，使破損鋼絲生銹，引起胎面脫層，從而引發爆胎鼓包等，直接影響駕駛安全。

㈡ 汽車補胎後能用多久

經過正確修補的輪胎，補好後與其他的輪胎同壽命的，沒扎的輪胎能用多久補過的輪胎也能用多久，補好的輪胎只要不漏氣其質量還是一樣的。補過的胎最好要放在後輪，家用轎車大部分都是前驅，動力來自前軸，所以，前輪的輪胎經受的壓力和摩擦要遠遠大於後輪。

㈢ 汽車輪胎被釘子扎過，後來補好了，這樣的輪胎還能開多久能上高速嗎

2017年春節一個月前的某一天，離工廠放年假不遠了，就那幾天，不知道怎麼回事，發現車子輪胎被釘子扎了，沒氣了，扎在輪胎的正面，車子是2015年買的國產小型SUV，輪胎品牌是新加坡的佳通輪胎。

我的第一反應就是趕緊去補胎，找了個汽修店，跟人家說了一下情況，然後說自己過幾天要跑高速，你幫我補好一點，我又順帶問了補胎師傅一句：補給的胎能跑高速吧？師傅問我是哪一年的輪胎，我說2015年，師傅說可以跑高速。

補胎的時候，是先把輪胎卸下來，把釘子取出來了，在破的地方打磨干凈再塗上膠水，然後打了一個補丁上去，再打磨好，裝回去就行，花了30塊錢，四個輪子的胎壓保持在220kpa，然後就可以了。

幾天以後開車回家，全程800多公里，開始還有些擔心剛補的輪胎，在高速上跑會不會爆胎啥的，後來跑起來也沒發現有啥大問題，我的儀表盤全程停留在胎奪監測界面，心裡還在想，只要胎壓報警或者不正常，我就趕緊停下換個備胎，後來全程沒有出現問題。

1、輪胎側面破了洞，不建議補胎，因為側面是輪胎最薄弱的地方，側面破了會影響輪胎的氣密層，進而影響輪胎的性能。

2、輪胎破洞直徑超過6mm及以上，破洞太大了，不建議補胎，補了也有隱患，或者一個輪胎表面的小破洞超過3個（包括3個），也不建議補胎。

3、表面磨損嚴重的，輪胎的正面已經磨損到溝槽的位置了，不建議補胎。

4、輪胎表面有鼓包情況，裂痕較深，肉眼可見，不建議補胎。

5、輪胎有表面變形的情況，不建議補胎。

以上這些情況，建議你還是換輪胎吧，畢竟安全第一。

補過的輪胎是可以上高速的，不過你要提前檢查一下輪胎質量，有沒有不良情況，還要時刻關注胎壓，同時，在高速上開車速度不要超過120公里/小時，一旦發現輪胎有問題，請減速到80公里/小時，開到服務區解決問題。

即使是在高速上爆胎，也不要慌張，現在汽車安全性能好多了，正確的操作方法是：緊握方向盤，鬆掉油門，不要剎車，讓車速自己慢慢降下來，或者速度降了以後慢慢點剎，做到這三點，爆胎也不怕。

自己的車，自己最熟悉，對於補過的輪胎，質量如何，表面如何，自己應該最清楚，不需要問別人換不換輪胎，看完此文，再結合自己的實際情況就能做決定的，優先以壽命原因來決定是否換輪胎。

㈣ 汽車補過輪胎能用多久

如果只是釘子扎了的輪胎，補好後與其他的輪胎同壽命的，沒扎的輪胎能用多久補過的輪胎也能用多久，補好的輪胎只要不漏氣其質量還是一樣的。

源於網路

希望我的回答能幫助到您，祝您生活愉快！

㈤ 車子輪胎扎了補後能用多久

你好，輪胎扎釘子補胎後可以正常使用，一般可以用到輪胎報廢都沒有問題，有的補胎店膠水差，也有出現膠片脫落漏氣問題，正常情況下不會出現這種問題。

㈥ 車胎被扎壞後可以補胎，拿補過的輪胎還能開多久呢

車胎被扎壞後可以補胎，拿補過的輪胎還能開多久：通過恰當修復的車胎，補上時與其它的車胎同期限的，沒扎的車胎能用多久補過的輪胎也能用多久，補上的車胎只要沒漏汽其品質還是一樣的。補完的胎盡量要放到後胎，家用汽車大多數都是前輪驅動，驅動力來源於後軸，因此，前胎的車胎承受壓力和磨擦要遠大於後胎。輪胎的使用期為四年或八萬公里，以先去為標准。若是有損壞，超出5處，則要提前拆換，假如側邊有損壞，1處即要換。如果長期走實時路況不是很好的路，輪胎磨損嚴重，要提前拆換。

㈦ 汽車胎補上了還能用幾年啊

汽車 輪胎修補過後，只要注意駕駛速度，其使用壽命與其他輪胎差不多。不過如果是側面胎面破損後，進行了修復，我們建議盡量減少高速行駛，縮短更換周期。因為側面胎壁是輪胎最薄弱的地方，在行駛中承受的氣壓壓力也是最直接的。

輪胎與地面接觸的那部分，雖然會不斷地磨損，但是其厚度也是最厚的，同時當車輛自重作用到輪胎時，其正面不會發生變形，變形的是側面，正面作用主要是抗磨損。所以側面受損修補後，我們建議盡量減少高速行駛，隨時觀察輪胎狀況，感覺異樣盡快更換全新輪胎。另外，側面一旦破損，比較嚴重的是很難修復的，這種情況就不要勉強，直接換輪胎。

如果是正面扎釘子等情況，進行修補後，使用時間與其他正常輪胎沒有區別，具體年限就看其他輪胎還有多長時間到達更換時間點了。我的車曾經扎過釘子，修補後一直正常使用，與其他輪胎一起靠到更換周期後換了四條全新輪胎。

作為 汽車 的核心部件之一，輪胎的重要性不言而喻， 汽車 失了輪胎，寸步難行。

但在日常行駛中，輪胎被扎了、漏了甚至爆胎了這些現象也是屢見不鮮的，如果每扎一次就要換一個輪胎，那用車成本實在是太高了，那麼補過的輪胎，還能用多久呢？

如果輪胎只是被釘子扎了，而且扎的部位還是耐磨層，那麼補過後的輪胎和正常輪胎的使用壽命是一樣的，而且，也不影響上高速行駛。

簡單的被釘子扎個洞，補上以後繼續開就是了，3、4年以內並不影響正常使用，只要平時多注意關注胎壓就可以了，而三年之後，正常的輪胎也應該換了。

但有這么幾種情況，輪胎最好還是盡快更換為好。

第一種情況是，胎體嚴重受損，這個時候補就起不到什麼作用了。

第二種情況是，胎面被扎破直徑超過6mm以上，那也不需要再補了。

第三種情況，胎側出現鼓包或者開裂，當胎側出現鼓包或者開裂時，我們需要立即更換輪胎，否則容易出現安全隱患。

如果是小傷釘子小物件扎傷 經過合理的修復完後是沒有問題不影響使用壽命 ，一般來說正常的家用輪胎使用周期在6萬公里左右 就要看輪胎的花紋磨損程度了而是否去跟換輪胎了 ，輪胎一般都有胎面花紋磨損指示線，隱藏在胎面溝壑中的指示線就會呈現出來。如果檢查輪胎時發現一到兩條指示線，說明胎面花紋已經磨損的差不多了，平常出行前 多仔細檢測輪胎 是否有雜物 或鼓包 就要及時剔除或更換 平安出行 ，安全第一