北京奧迪生產廠家有哪些

1. 奧迪在中國的工廠有幾個

奧迪品牌在中國有三個工廠。

奧迪品牌的總部位置是在英戈爾施塔，奧迪品牌成立時間，1909年6月16日，品牌創始人是奧古斯特霍希，奧迪汽車品牌是屬於德國大眾汽車集團旗下，以子公司的形式運行，旗下經典車型是奧迪a4L，奧迪a6L。

奧迪品牌在中國有三個工廠，這三個工廠同時也是一汽大眾集團的生產基地，生產著大眾品牌和奧迪品牌的車型，其中是長春一汽工廠，天津一汽工廠，一汽大眾的華南基地，地址在佛山。除以上工廠所生產的車輛外，其他車型全部為整車進口的方式在銷售。

四環標志由來：

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau）的奧迪和霍希汽車公司、開姆尼--西格瑪市的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司（auto union ag，以下簡稱汽車聯盟）。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

2. 奧迪四環標志分別代表哪四家公司

奧迪的前身——汽車聯盟股份公司（Auto Union AG）於1932年由老奧迪、DKW、霍希和漫遊者四個獨立的汽車製造公司合並而成，四環標志就代表這四個公司。對於今天的奧迪來說，它們是奠基石。 霍希公司 19世紀末，德國已經出現一些汽車製造商，其中一個就是於1899年11月14日在科隆（Cologne）建立的 霍希公司。奧古斯特·霍希是汽車工程方面的先驅者，他在自己創辦公司之前，在曼海姆（Mannheim）的卡爾·賓士公司擔任了三年汽車製造部經理的職務。 1904年，奧古斯特·霍希將公司遷至茨維考（Zwickau），並將其轉為股份公司。1909年，奧古斯特·霍希從這家自己創辦的公司中撤出了股份，另成立了一個新公司，取名「奧迪」。 老奧迪公司 該公司由奧古斯特·霍希於1909年6月16日在茨維考（Zwickau）創立。當時為避免侵權，新公司不能再以霍希的名字命名，霍希想到其名字的德文詞義「聽！」在拉丁文中的對應詞為「Audi」，遂將新公司命名為「Audi」（奧迪）公司。1910年4月25日，霍希又在茨維考（Zwickau）將該公司改造成為奧迪汽車股份有限公司（Audi Automobilwerke GmbH）。 漫遊者公司 1885年，兩位名叫約翰·巴珀提斯特·溫克霍芬和理查德·阿道夫·傑尼克的機械工在開姆尼斯（Chemnitz) 開了一家自行車修理行。不久，他們看到自行車需求量很大，就開始自己生產自行車。他們生產的自行車取名為「漫遊者」。1896年，公司改名叫「漫遊者有限公司」。 漫遊者公司1902年製造出第一輛摩托車。造汽車的想法雖由來已久，但直至1913年方成為現實，其較早推出的雙人汽車取名叫「巴比辰」（Puppchen），正是這輛車開辟了一個跨越幾十年的新時代。 DKW公司 DKW公司1902年在開姆尼斯成立，最初名叫萊斯穆森與恩斯特公司（Rasmussen & Ernst）。1907年，該公司遷往厄茨格博格（Erzgebirge）地區的佐鮑（Zschopau）。萊斯穆森與恩斯特公司起初是生產和銷售尾氣分離器、擋泥板、照明設備、硫化設備和離心分離設備。 公司的創始人約根·斯凱夫特·萊斯穆森於1916年開始試驗一種蒸汽驅動的汽車，並將該車商標注冊為「DKW」。1919年，改名為佐鮑爾汽車有限公司的該公司轉而生產小型二沖程發動機，從1922年起，這種發動機成功地安裝於DKW牌汽車。第一輛DKW牌汽車1928年投放市場。 開姆尼斯的汽車聯盟（Auto Union AG，全稱：汽車聯盟股份公司） 1932年6月29日，在薩克森國家銀行的主導下，奧迪公司、霍希公司、DKW合並成立了汽車聯盟。同時，它們與漫遊者簽訂了購買和租賃合同，將漫遊者公司汽車部納入到汽車聯盟麾下。新公司的總部設在開姆尼斯。 合並後，汽車聯盟成為德國第二大汽車生產廠家。公司的四環標志象徵著四個創始公司之精誠團結。它們各自的品牌名稱---奧迪、DKW、霍希和漫遊者予以保留。在集團內部，這四個品牌定位在四個特定的市場：DKW負責摩托車和小型轎車，漫遊者生產中型轎車，奧迪生產高檔轎車，霍希生產頂級豪華汽車。 英戈爾斯塔特的新汽車聯盟（Auto Union GmbH，全稱：汽車聯盟股份有限公司） 1945年，第二次世界大戰結束後，汽車聯盟被蘇聯佔領軍沒收，公司的精英遂轉移到巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（Ingolstadt）建立了新汽車聯盟，以復興四環標志所代表的生生不息的傳統。新廠生產的第一批車是DKW的兩沖程摩托車、小型轎車和小型廂式貨車。 1965年，新汽車聯盟的一款新產品戰後生產的第一輛四沖程汽車投放市場。為紀念這一歷史性的時刻，人們煞費苦心地琢磨著給新產品取個好名字，於是傳統品牌——「奧迪」開始重新閃亮。不久，最後一批DKW在英戈爾斯塔特下線，之後，公司便以生產四沖程的「奧迪」為主了。1965年，新汽車聯盟被大眾公司收購，並從此開始了一個新的時代。 NSU公司 NSU於1873年在多瑙河畔的瑞德林根（Riedlingen）成立，創始人是兩位斯瓦比亞（Swabian）的機械師，一位名叫克里斯汀·舒米特，另一位叫海因里希·斯特爾。七年後公司遷至內卡蘇姆（Neckarsulm）。該公司在成立後的最初20年裡一直生產編織機。 1886年公司開始生產自行車，自行車的生產在企業後來的發展中起到決定性作用。1901年NSU開始生產摩托車，5年後又生產出第一輛汽車。1929年公司停止生產汽車，集中精力生產自行車和摩托車，之後於1958年恢復汽車生產。 1969年3月10日，新汽車聯盟與NSU汽車公司合並。新公司定名為奧迪-NSU汽車聯盟有限公司，總部設在內卡蘇姆。公司成立日定為1月1日。 奧迪股份公司（ AUDI AG） 最後一輛NSU汽車於1977年3月下線。之後，公司僅生產奧迪轎車。這時候，公司的決策者們開始考慮簡化公司的名稱。為了讓公司和產品名稱一致，1985年奧迪-NSU汽車聯盟有限公司的名稱被簡化為奧迪股份公司（AUDI AG）。同年，公司總部由內卡蘇姆遷往英戈爾斯塔特。

3. 奧迪在中國有幾個廠家製造

有三個。

奧迪中國製造廠在長春的：

1、奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特。然而，歷史悠久而又歷經多變的奧迪，它身的發展的確曾經經過了一條曲折輝煌的道路；

2、奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。公司總部位於德國英戈爾施塔特；

3、奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔；

4、此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

4. 奧迪配套廠家有幾家

奧迪配套廠家在中國有三個工廠。奧迪配套廠家分別在長春：長春一汽工廠負責奧迪a4l、a6l、q5l車型的生產；天津：天津一汽工廠生產奧迪最新q3車型；佛山：一汽大眾的華南基地，生產奧迪a3的兩廂和三廂車型。

5. 奧迪在中國產地在哪裡有幾個地方

吉林省長春市的一汽奧迪生產基地，在中國只有這一個地方。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分工公司，是價位比較合適的中高檔車。從用途來看，可分為商務型，家用型。

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奧迪的品牌介紹：

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。