❶ jeep牧馬人和奧迪a6那個質量好
牧馬人性價比高，不過排量大，A6排量稍小。這兩部車實在沒法比較。。。
❷ jeep和奧迪哪個好
jeep好，奧迪主要是轎車，jeep是越野車，jeep安全性能，越野性能，舒適性能，都是jeep好。
❸ 奧迪Q5和吉普自由光進口的這兩款車哪個好原因是什麼越詳細介紹越好！謝謝
Q5好
首先定位來說Q5是奧迪的中型SUV，屬於豪華品牌。
JEEP的自由光屬於普通中型SUV，屬於普通品牌。
其次在全美車輛品牌質量報告中，奧迪大概位於中游，JEEP常年倒數前三。
第三自由光在美國的起步價比CRV高一點，和森林人差不多，在國內賣情懷所以定價很高。
現在自由光國產了，2.4的配置沒大變化馬上22.98萬起，便宜了50%，可想而知水分有多大。
Q5平台成熟，常年銷量豪華中型SUV國內第一，現在看來有點老了，但是性價比很高，中配落地40萬多一點。
另外Q5的發動機是第二代EA888，224馬力，JEEP是2.4自然吸氣，177馬力，動力相差不少
空間兩者差不多，配置奧迪略高，越野通過性自由光優於Q5,但Q5也夠用。
最後奧迪的是自家的雙離合，JEEP是9速變速箱，就是攬勝極光用的那個一樣，上過315.如果你去某汽車論壇看看自由光的質量反饋貼，就會知道這個變速箱故障率的確偏高。
❹ 關於買車：50萬買奧迪A6還是吉普車，主要看啥謝謝。
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商務選擇奧迪A6，休閑選擇吉普車。
吉普牧馬人RUBICON進入中國市場前也只接近80W，吉普牧馬人RUBICON進入中國市場後可以在60W以內全辦理下來。
吉普（Jeep
®）：美國克萊斯勒
Jeep®
的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON
要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100
km/h
加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普車鼻祖：Willys
品牌：Jeep
®
（吉普）
越野車鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
（保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door）
❺ Jeep自由光和奧迪Q3誰檔次高
Jeep 自由光 和 奧迪Q3 都有哪些優點？我想大家都好奇，現在我們看看王先生的說法。
先聊聊Jeep自由光
外觀：選擇這款車就是外觀吸引了、我也算外貌協會的。外觀很好看啊，不管是車身的線條還是前臉的造型，看起來很協調耐看。我就是個俗人，反正看新光就是很喜歡，一眼就看中。唯一就是尾燈那一排只有一個燈亮，據說北美版的就是一排亮，被閹割了。
內飾：內飾簡單大氣，就喜歡jeep這種簡單而不低調的氣息。吉普的內飾一般來說是復古造型，不過Jeep自由光就顯得平庸了，中控屏那一塊看著不美。內飾做工用料還不錯，真皮皮質不錯，整體符合這個價格應該有的感覺，。目前沒有路虎發現異響，新車有一點異味，一天一天異味要減輕點。
空間：我對空間要求不高，因為這部車就是我一個人跑業務使用。Jeep自由光後排座椅可以放平，如果拉東西的話，可以放的稍多點。載物空間這塊，車子內部儲物格夠豐富的。就是沖著大空間去的，目測後備箱怎麼說也能放兩個嬰兒車還有一些小東西吧。
舒適性：在舒適性這一塊Jeep自由光做得非常均衡。減震做得也不錯，底盤很扎實，比較有安全感，。隔音玻璃能有效降低車內噪音，自動降噪功能高速時不影響交談。後排雖然空間偏小，奈何我不坐後排。
動力：動力這一塊無須多說。這款2.0T的發動機，我覺得很不錯。平順性是重點強調的，變速箱不會給你頓挫的感覺，升降檔都很穩。動力輸出得很平滑，所以車子開起來很穩，起步的時候也不抖，噌的一下就起步了，反應超級的靈敏。
操控：有意義的探討是城市操控和越野操控評價是迥異的。轉向比較精準，也輕巧。底盤調校得恰到好處，過彎時側傾感很小，平穩有安全感，誰開誰知道，駕駛質感真心不錯。配合上強勁的動力，開在路上自信十足了。
再談談奧迪Q3
外觀：外觀比較時尚，時尚款。外觀顏值高，開出去有面子這點毋庸置疑，否則我也不會買，奧迪車越看越經典，造型帥。遠光亮度不行，考驗眼力啊。輪轂看上去也是比較有特點的，這款車子辨識度非常高。
內飾：內飾落伍，質量是OK的。大屏的設計也很人性化，像駕駛座傾斜，操作起來很便利，身體不需要往前探就能進行操作。內飾設計落後，塑料感很強，畢竟趕上Q3換代了，這一代就這樣了。車內略有皮革味道，不過正常。
空間：客觀公正地講，我老婆自己開Q3空間夠用了，平時上下班，拉朋友出去聚會，帶孩子出去購物遊玩都夠了。我身高184，坐前面調整好座位還好不會頂頭，不過坐我後面的就比較慘了，還好平時候排座位使用率極低。把後排放倒了一個才全部裝進去，略尷尬。但是後備箱有點小，每次都要拉貨。
舒適性：行駛中坐著挺舒服的，就是左右晃動幅度有點大。懸架有點硬，低速過減速帶震動明顯，其他標准suv。不過胎噪的聲音還是有的，能感覺得到，影響不是很大。後排座椅也支持前後和靠背調節，舒適性很棒。
動力：動力不錯，本人駕駛並不激烈，動力覺得隨叫隨到。那應該是渦輪介入的聲音吧，如果你喜歡開快車，動力絕對夠你用。雙離合變速箱平順性的表現也不錯，不比一般的AT差。對於通勤車來說，1.4T的動力在市區中開完全無壓力，高架和隧道還能體驗‵推背感‵。
操控：操控不錯，而且車身不大，一般停車場或公路行駛中操控較為靈活。方向非常輕，明顯得Jeep自由光要輕太多。操作很簡單，好多都是電子輔助。沉穩，高速路上表現沉穩大氣。
結語：綜合上述，兩車比較一番，可知兩車都很優秀。Jeep自由光：雖然說外觀這東西見仁見智，我敢說TH的外觀沒有人會不說好，開起來很舒服，自我感覺很不錯。奧迪Q3：老媽平時愛暈車，現在坐Q3出門都沒有暈車，老媽也說這台車坐著舒服，35四驅動力沒話說推背感不錯。那麼Jeep自由光和奧迪Q3誰檔次高？
@2019
❻ JEEP指南者2011版和奧迪Q5比較哪個好
兩車不是一個等的,指南者是2.4的發動機和CVT變速器,用的是適時四驅.走農村的路還行,越野就不行了.Q5不錯,新車型安了限滑差速鎖,各項都很豐富,變速器是8AT,省油,比以前強多了.我推薦奧迪