Ⅰ 要的就是性價比,19款奧迪A4L全系優惠8萬多,還要猶豫嗎
前言:哈嘍,大家好,隨著現代社會的發展,如今的消費者買車越來越理性,所以現在國人買車越來越看重性價比,在國內車市不景氣的大環境下,汽車降價是一種很常見的現象,以價換量也是一個比較常見的手段,不過對不同的車來說,降價的效果也不一樣,今天車哥為大家帶來的豪華品牌奧迪,就開啟了瘋狂的降價模式。下面就讓我們來聊一聊奧迪A4L。
動力方面,奧迪A4L在售款式很多,分別有搭載了1.4T/150馬力和2.0T/150馬力,以及2.0T/190馬力、2.0T/252馬力四種發動機選擇,全系標配7速雙離合變速箱,45TFSIquattro個性運動版以上款式配備有全時四驅。
結語:盡管1.4T和2.0T低功率發動機可能的確很弱,但是總有一些人看重的不是動力,奧迪A4L在通過大幅降價後,在去年的累計銷量上稍微領先於競爭對手,而隨著新款奧迪A4L將於今年上市,產品力的進一步提升,奧迪A4L能否繼續領先於競爭對手呢?歡迎大家下方評論留言。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 全新奧迪A4L和19款的奧迪A4L有什麼區別
中網的變化是另一個亮點,六邊形進氣格柵加寬下移,格柵內部採用了蜂窩狀設計
Ⅲ 新奧迪A4L新增了哪些標配
新款奧迪A4L的入門級車型為35TFSI時尚動感型車型,入門級車型相比現款車型增加了LED大燈、全景天窗、電動外後視鏡折疊、前排運動座椅、奧迪虛擬作出增強版、緊急呼叫和道路救援、前後倒車雷達和定速巡航。入門級的40TFSI系列車型為40TFSI時尚動感型,它比與它對應的現款在售的40TFSI進取型多出了18英寸的鋁合金輪轂、倒車影像、前排運動座椅、緊急呼叫和道路救援。
新款奧迪A4L 40TFSI時尚智雅型車型對應現款40TFSI時尚型,它的配置多出了真皮包、前排舒適型頭枕和虛擬座艙增強版。
新款奧迪A4LTFSI豪華動感型對應的是現款車型的40TFSI運動型,相比之下它多出了虛擬座艙增強版和座椅加熱。45TFSI系列車型當中,新款奧迪A4L 45TFSI Quattro臻選動感型對應的是現款45 TFSI個性運動版,它多出的配置有矩陣式LED大燈、尾燈帶動畫效果、虛擬座艙增強版、19英寸輪轂、B&O音響、倒車影像。新款奧迪A4L 45TFSI臻選致雅型對應的是現款的45 TFSI的運動型,它相對多出的配置有矩陣式LED大燈、LED尾燈帶動畫效果、虛擬座艙增強版、19英寸輪轂、B&O音響、側向輔助。另外,新款奧迪A4L還有3款新增車型,其中有兩款車型配備了四驅系統。
Ⅳ 夠用入門豪車 到店看奧迪A4L 2019款40 TFSI進取乞丐
進取版40 TFSI依然延續了18款 時尚 的前臉,19款的進取性價比挺高的,比18款進取要良心了很多,配置了全景天窗,不過進取型機械儀表盤,7寸液晶屏,布藝座椅、無鋁條裝飾和後排空調出風口; 時尚 型液晶儀表盤、8.3寸液晶屏,模擬皮座椅;倒車影像、車聯網和自動泊車這些已經配置到位。銀子不夠後期打算改裝的車友可以考慮進取,否則就入手 時尚 。下面到店看看2019款進取實車。
前臉比較霸氣,進取版延續了18款 時尚 的前臉。
駕駛位無鑰匙進入。
進取版為布藝座椅,整體無鋁條裝飾。不過還是能感受一番奧迪家族的虛擬座艙。
方向盤多功能區按鍵很少,雖然是機械儀表盤,小小的中間液晶屏區域,依然可以顯示導航地圖。
7寸普通液晶屏幕,爛罩已經支持Carplay、Carlife功能。多媒體、導航、電話等基本功能也已經配備。
換擋操作區,飛機擋把手感不錯。面板雖然普通,但依然不乏精緻。
後排空間感受一下,除了中排的突起,空間感還是相當不錯的。
進取型後排並沒有出風口,不過配置了兩個USB充電口和一個圓口車充還是比較方便。
全景大天窗的配置,從進取40 TFSI開始已經全部標配。
整個發動機艙布局。第三代EA888發動機,190匹馬力,2.0T渦輪增壓發動機,最大飢旁鬧輸出功率為140千瓦,同時扭矩達到了320牛米,匹配了7擋雙離合變速箱,讓你的車從零到一百的加速不到8秒。
韓泰K117,實際開起來應該還是不錯的,不過大多數後期都要換刀鋒輪轂和米其林輪胎的。
前後五連桿獨立懸掛。
同樣深深的後備箱啟襲空間。
流水尾燈,在夜晚的確可以點亮你的美。
Ⅳ 2019款奧迪a4l應該如何選擇車型配置
按銷量中配時尚40買得最多,其次低配進取,最少高配運動45TFSI。我的看法和一些人不同,我認為任何車都不要買低配,因為缺的東西太多,難以體現這個車的真正優點,然後容易種種不爽。低端車買高配,中高端買中高配比較靠譜。我的是18時尚40,動力澎湃,車隨心動,真皮座椅,智能化高,盡享駕駛樂趣。去年冬天遇見下雪,高速上開車便緊張兮兮,心想如果是高配四驅Quattro,還用這么小心翼翼?所以建議,如果銀子寬裕還是高配四驅性能優良,也就多用1-2個油,公路四驅Quattro才是奧迪的真諦!我有點後悔了!如果是年輕銀子不富裕,弄個低配進取玩幾年也好,駕駛樂趣還是一流的!用自動模式(4S建議的),不要用經濟或舒適模式,否則會肉、會毫無駕駛樂趣。如果是節儉會過日子的人,不太在乎其他,買個低配也是各有所好。有人不缺錢,但不是很喜歡車,而是把錢花在自己喜歡的地方,也無可厚非,僅僅是當一代步工具,我們還能說什麼。喜歡那種縱橫馳騁的駕駛樂趣的,中配時尚,或者高配四驅更爽!更安全!
Ⅵ 奧迪a4有哪些車型
最新款奧迪A4L有以下幾種車型:奧迪A4L35 TFSI 時尚動感型、奧迪A4L40 TFSI 時尚動感型、奧迪A4L40 TFSI 時尚致雅型、奧迪A4L40 TFSI 豪華動感型、奧迪A4L40 TFSI 豪華致雅型、奧迪A4L40 TFSI quattro 豪華動感型、奧迪A4L40 TFSI quattro 豪華致雅型、奧迪A4L45 TFSI quattro 臻選動感型、奧迪A4L45 TFSI quattro 臻選致雅型。
Ⅶ 奧迪A4L30跟40有什麼區別選擇哪個
奧迪A4L 30 TFSI和40 TFSI尾標是應用在已停售的2018款車型上,在售的2019款新車型已更新尾標為35 TFSI和40 TFSI。A4L 30 TFSI和40 TFSI車型最主要的區別應該就是二者使用了完全不同的發動機和變速箱。
30車型使用的是縱置150馬力1.4T直噴發動機,40車型使用的是縱置190馬力帶混合噴射+AVS(Audi Valvelift System可變氣門升程)技術2.0T發動機。
傳動系統方面,與之匹配的變速箱均為DL382縱置濕式雙離合變速箱(我查閱到的信息顯示為如此)。2016年8月22日,奧迪DL382雙離合變速箱在大眾 汽車 自動變速器(天津)有限公司正式投產,第二代MLB平台生產 前置驅動新車均將匹配 DL382變速箱。
備註:DL382變速箱可承載最大輸出功率272馬力,峰值扭矩400牛·米。【理論上講,45TFSI quattro四驅車型預計也搭載的是DL382】
發動機功率上的差異,最明顯的結果就是二者在加速表現有區別,而奧迪的尾標呈現的就是車輛加速能力。30 TFSI車型官方零百加速9.4秒,40 TFSI車型為7.9秒,45 TFSI車型為5.9秒。
附:奧迪車型尾標計算公式=100000/3600/百公里加速時間(秒)/9.8×100(取整)。
30 TFSI車型=100000/3600/9.4/9.8×100=30.15,取整得30 TFSI
40 TFSI車型=100000/3600/7.9/9.8×100=35.88,取整得40 TFSI
45 TFSI車型=100000/3600/5.9/9.8×100=48.04,取整得45 TFSI
在售得2019款車型,35 TFSI現滿足兩種排量發動機車型使用,150馬力1.4T和2.0T發動機,二者加速時間為9.4秒和9.2秒,1.4T目前信息顯示只有國五排放標准。
這一代奧迪a4l玩起了降價大促銷的路子,所以整體銷量表現還是非常不錯的。
我們都知道, 汽車 尾標一般都是1.4T、2.0T這樣直接標明排量的,而奧迪的尾標顯然不是,那麼它代表的是什麼意思呢,我們來了解一下。
17年以前,奧迪尾標上的數字代表的是加速度G值,這個值越大,則說明 汽車 的加速度越快。
而17年以後,代表的則是發動機的輸出功率。發動機功率81-96KW,那麼尾標就是30;發動機功率169-185KW,那麼尾標就是45。
基本上就是尾標數字越大,發動機輸出功率越高,車子的價格也越貴。
19款奧迪A4L開始,已經沒有30TFSI車型了,最低都是35的。
35代表的就是1.4T 150匹馬力 以及那台2.0T 150匹馬力的發動機,指導價格28.68萬,終端優惠後23萬左右。
而40代表的則是2.0T 190匹馬力的發動機,市場指導價格30.08萬,終端優惠後24萬元起。
往上還有45TFSI,代表的是2.0T 252匹馬力那台高功發動機,市場指導價36.28萬元,終端優惠後29萬元起。
所以,也可以簡單的理解為,數字越大,發動機馬力越大,功率越高,價格自然也更貴。
30或者35是以前B8車型的標號,現在統一40或者45,數字大的是高功率版本