奧迪abb多少錢

㈠ 「養」奧迪A4L一年要多少錢

說到奧迪A4L相信很多朋友都想入手吧，畢竟這款車的性價比還是很高的，目前這款車的售價區間為30.58-39.68萬元。大家都知道在ABB級別中，奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級，德系三強在同級中表現和口碑較為出色，三選一其實並不難，估計大部分都會選擇這款車吧，那麼作為豪華品牌車型的奧迪A4L，在用車成本方面的表現如何呢？一起來看看吧。

總的來說，我們如果按一年行駛20000km來算的話，這一年的保養費用為2229元左右，保險費用為8350元左右，油費為10728元左右，共計21307元左右。當然還是有其他的一些費用的，比如停車費，高速通行費用，洗車費用等都沒有進行計算，真實的用車費用可能會和計算結果有出入。如果30多萬的車價加上每年21307元左右的用車費用可以接受的話，那麼奧迪A4L還是非常值得考慮的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ ABB入門車型大比拼：奧迪A3、賓士A級、寶馬1系，誰更香

ABB入門車型大比拼：奧迪A3、賓士A級、寶馬1系，誰更香？

曾經高高在上、驕傲不可一世的ABB隨著汽車市場的發展不斷放低「身段」，車型越來越普及，價格不斷往下探。諸如奧迪A3、賓士A級、寶馬1系這樣的入門車型准入門檻已經降至20萬上下，這還不算終端市場的大幅優惠……但好處是極大地拉近了消費者與「豪車夢」之間的距離。

全新奧迪A3家族並沒有引進大眾全新的1.5TEvo發動機+48V輕混系統，而是沿用上一代的1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速雙離合變速箱，這套動力總成優勢是成熟，發動機與變速箱之間匹配默契，並且兼顧了較為出色的燃油經濟性以及充沛的動力輸出。

賓士A級的動力系統最為豐富，其搭載的1.3T發動機還有高低功率之分，另外還有2.0T動力車型，其中低功1.3T發動機最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米；高功1.3T發動機最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米；2.0T發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統全部匹配7擋雙離合變速箱。

寶馬1系搭載1.5T和2.0T兩款發動機，前者最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米；後者最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米；傳動系統同樣匹配7擋雙離合變速箱。

㈢ 為啥同級的奧迪賣的比賓士寶馬便宜

其實准確的說是，奧迪和寶馬賣的比賓士便宜，顯然賓士的溢價能力更強，即便賓士C級1.5T發動機車型變成了主打車型。但總的來說，三者的售價並沒有很大的差距。其實這就是商家的策略而已，故意而為之，先吸引客戶再引導客戶，畢竟車賣出去才能掙錢。

㈣ 全面豪華的奧迪A3，定價可以再高點

所以A3最好原汁原味地國產，既然賓士用雙屏賣25+萬，奧迪大可用動力和行駛質感補齊短板，何況這個級別的消費者，不需要D級車的奢華和氣場，在乎的是內飾質感。

站在這個角度，新款A3的內飾一點不比A級差，個人認為更有設計感，隨著一線城市的消費和觀念升級，25萬買單的大有人在，到時三廂再一上市，恐怕大哥A4也有幾分忌憚。

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