奧迪r8爆缸什麼車

Ⅰ 奧迪R8超級跑車多少錢發動機什麼性能配置

奧迪首款中置發動機車型，擁有眾多賽車基因

奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。中置420馬力V8 FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪R8超級跑車將於2006年9月28日起接受預定，首批產品將於2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8超級跑車將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，並使奧迪「突破科技，啟迪未來」的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳註解。奧迪在全世界的汽車運動賽場上獲得了無數場勝利。繼80年代奧迪摘得汽車拉力賽、房車賽桂冠後，長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的最大挑戰。奧迪同樣成功地征服了這一挑戰：奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時汽車耐力賽，具體時間為2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中兩次占據比賽的前三甲。勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的最嚴峻的挑戰，因為它所要求的工程學水平要遠遠超過僅僅將所有系統只保持短時間的超高性能。除了必要的頂級性能和優異的驅動力外，長距離汽車賽的關鍵在於持久力和可靠性，以及最適宜的人類環境學設計。這些賽車基因被巧妙地移植到公路型運動車上，再配以激動人心的設計，奧迪R8超級跑車絕對獨樹一幟、引人注目。

R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，這也是奧迪旗下的首款中置發動機車型。發動機的位置決定了它特有的車身比例，奧迪公司的前身——汽車聯盟股份公司專為賽車而設計的Type C系列車型就是中置發動機車型
動力為4.2升V8發動機，最高時速超過300km/h

『4.2升FSI汽油直噴發動機』
2007年3月29日，奧迪美國方面正式公布了08款R8的售價：搭載6擋手動變速箱的奧迪R8的建議零售價為109000美元，約和人民幣84.3萬元；裝配有6擋R-tronic 全自動變速箱的奧迪R8的起價將為118000美元，約合人民幣91.3萬元。此款跑車將於今年秋天面市。

但摺合人民幣的價格並不是國內的銷售價，因為還有一大堆稅。

至於它在國內的售價，預計將會高達190萬元左右

Ⅱ 奧迪R8 跑車 配置性能怎麼樣

進口奧迪 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 奧迪R8 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 4.2 FSI quattro 239.80萬 239.80萬-239.80萬 8月25日 發動機：V8 排量：4.2 馬力：420 變速箱：6擋序列變速 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 基本參數 奧迪R8 4.2 FSI quattro 基本參數糾錯 車型名稱： 奧迪R8 4.2 FSI quattro 廠商指導價(元)： 239.80萬 品牌： 進口奧迪 級別： 跑車 發動機： 4.2L 420馬力 V8 變速箱： 6擋序列變速 長×寬×高(mm)： 4431*1904*1249 車體結構： 2門2座跑車 推出年份(年)： 2007 最高車速(km/h)： 301 官方0-100加速(s)： 4.6 官方100-0制動(m)： - 官方綜合路況油耗(L)： 9.6 本站實測0-100加速(s)： 4.7 本站實測100-0制動(m)： 35.6 本站實測油耗(L)： - 整車質保： 兩年不限公里 車身 奧迪R8 4.2 FSI quattro 車身糾錯 長度(mm)： 4431 寬度(mm)： 1904 高度(mm)： 1249 軸距(mm)： 2650 前輪距(mm)： 1632 後輪距(mm)： 1593 最小離地間隙(mm)： - 車重(Kg)： 1610 車身結構： 跑車 車門數(個)： 2 座位數(個)： 2 油箱容積(L)： 75 行李箱容積(L)： 90 發動機 奧迪R8 4.2 FSI quattro 發動機糾錯 汽缸容積(cc)： 4163 排量(L)： 4.2 工作方式： 自然吸氣 氣缸排列形式： V 氣缸數(個)： 8 每缸氣門數(個)： 4 壓縮比： 12.5 氣門結構： DOHC 缸徑： 84.5 沖程： 92.8 最大馬力(Ps)： 420 最大功率(kW)： 309 最大功率轉速(rpm)： 7800 最大扭矩(N·m)： 430 最大扭矩轉速(rpm)： 4500-6000 發動機特有技術： - 燃油： 汽油 燃油標號： 98號 供油方式： 直噴 缸蓋材料： 鋁 缸體材料： 鋁 環保標准： 歐IV 變速箱 奧迪R8 4.2 FSI quattro 變速箱糾錯 名稱： 6擋序列變速 擋位個數： 6 變速箱類型： 序列變速箱(AMT) 底盤轉向 奧迪R8 4.2 FSI quattro 底盤轉向糾錯 驅動方式： 中置四驅 前懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架 後懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架 助力類型： 電動助力 底盤結構： 承載式 車輪制動 奧迪R8 4.2 FSI quattro 車輪制動糾錯 前制動器類型： 通風盤式 後制動器類型： 通風盤式 駐車制動類型： 手剎 前輪胎規格： 235/35 R19 後輪胎規格： 295/30 R19 備胎： 無 安全裝備 奧迪R8 4.2 FSI quattro 安全裝備糾錯 駕駛座安全氣囊： ● 副駕駛安全氣囊： ● 前排側氣囊： ● 後排側氣囊： - 前排頭部氣囊(氣簾)： ● 後排頭部氣囊(氣簾)： - 膝部氣囊： - 安全帶未系提示： - 發動機電子防盜： ● 車內中控鎖： ● 遙控鑰匙： ● 無鑰匙啟動系統： - 操控配置 奧迪R8 4.2 FSI quattro 操控配置糾錯 ABS防抱死： ● 制動力分配(EBD/CBC等)： ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自動駐車制動系統： - 陡坡緩升/降： - 可調懸掛： - 空氣懸掛： - 胎壓監測裝置： ● 零胎壓繼續行駛： - 主動轉向系統： - 外部配置 奧迪R8 4.2 FSI quattro 外部配置糾錯 電動天窗： - 全景天窗： - 同色後視鏡： ● 同色防擦條： ● 運動套件： ● 鋁合金輪轂： ● 內部配置 奧迪R8 4.2 FSI quattro 內部配置糾錯 真皮方向盤： ● 方向盤上下調節： ● 方向盤前後調節： ● 多功能方向盤： ● 方向盤換擋： ● 定速巡航： ● 泊車輔助： ● 倒車視頻影像： ● 行車電腦顯示屏： ● HUD抬頭數字顯示： - 左腳休息踏板： ● 座椅配置 奧迪R8 4.2 FSI quattro 座椅配置糾錯 真皮座椅： ● 運動座椅： ● 座椅高低調節： ● 腰部支撐調節： ● 前排座椅電動調節： ● 後排座椅手動調節： - 後排座椅電動調節： - 電動座椅記憶： - 前排座椅加熱： ● 後排座椅加熱： - 座椅通風： - 座椅按摩： - 後排座椅整體放倒： - 後排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 後座中央扶手： - 前排杯架： ● 後排杯架： - 電動後備箱： - 多媒體配置 奧迪R8 4.2 FSI quattro 多媒體配置糾錯 GPS導航系統： - 中控台彩色大屏： ● 人機交互系統： ● 內置硬碟： - 藍牙系統： ● 車載電視： - 車載電話： - 後排液晶屏： - 外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： ● 單碟CD： - 多碟CD系統： - 單碟DVD： ● 多碟DVD系統： - 2-3喇叭揚聲器系統： - 4-5喇叭揚聲器系統： - 6-7喇叭揚聲器系統： - ≥8喇叭揚聲器系統： ● 燈光配置 奧迪R8 4.2 FSI quattro 燈光配置糾錯 氙氣大燈： ● 日間行車燈： ● 自動頭燈： ● 轉向頭燈(輔助燈)： - 前霧燈： ● 後霧燈： ● 大燈高度可調： ● 大燈清洗裝置： ● 玻璃/後視鏡 奧迪R8 4.2 FSI quattro 玻璃/後視鏡糾錯 前電動車窗： ● 後電動車窗： - 車窗防夾手功能： ● 後視鏡電動調節： ● 後視鏡加熱： ● 後視鏡自動防眩目： ● 後視鏡電動折疊： ● 後風擋遮陽簾： - 後排側遮陽簾： - 遮陽板化妝鏡： ● 感應雨刷： ● 空調/冰箱 奧迪R8 4.2 FSI quattro 空調/冰箱糾錯 手動空調： - 自動空調： ● 後排獨立空調： - 後座出風口： - 溫度分區控制： - 空氣調節/花粉過濾： ● 車載冰箱： - 高科技配置 奧迪R8 4.2 FSI quattro 高科技配置糾錯 自動泊車入位： - 並線輔助： - 夜視系統： - 自適應巡航： - 全景攝像頭： -

求採納

Ⅲ 奧迪R8闖紅燈撞翻保時捷卡宴！兩車誰更貴車損近兩百萬

近日，湖南常德城區發生一起慘烈的交通事故，一輛全新的奧迪R8與一輛卡宴發生劇烈碰撞，事故致兩車幾乎損毀。此事經媒體報道轉發後，迅速登上了熱搜。

奧迪R8闖紅燈撞翻保時捷卡宴！兩車誰更貴？車損近兩百萬

通過現場調查和視頻取證，最終民警認定闖紅燈的奧迪車駕駛員陳某負事故的全部責任，同時對陳某未按信號燈指示通行的違法行為處罰款200元記6分的處罰。

雖然保時捷卡宴是豪車，但是在奧迪R8面前還是略顯低級。據了解，目前在售的奧迪R8車型，廠商指導價格195.28萬-229.98萬元。

駕駛員陳某負該事件的全部責任，奧迪R8在該事件中車頭嚴重損毀，同時還要承擔保時捷卡宴的維修費用。據初步估計，兩車車損約200萬元。

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