⑴ 奧迪全新A4L上市怎麼選直接買這兩款最合適!
作為國內最受歡迎的豪華品牌中型車之一,奧迪A4L每一代車型都能收獲不少的粉絲擁護,究其原因,它是同級車型當中最均衡的選擇。面對新一代寶馬3系和中期改款賓士C級在市場上的不斷侵略,奧迪新款A4L也拿出了滿滿誠意,「好飯不怕晚」,雖然是中期改款,但全方面的提升堪比換代。新車上市,指導價為30.58-39.68萬元,我們第一時間帶您嘗嘗鮮,網上車市「幫您選車」欄目為大家好好「盤一盤」哪款車型更適合您。
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⑵ 奧迪A4L標准版和豪華版有什麼不同
這兩個版本差很多啊,分別是2.0T的最低版和最高版,指導價分別是298800和388600,差了89800,配置當然也相差甚遠
1.輪胎輪輞 225/55 R16 Y; 225/50 R17 94Y
2.座椅 阿卡納織物; 米萊諾真皮
3.內飾條 亮光鋁質內飾條; 褐桃木內飾條
4.倒車雷達 只有後方聲音報警; 帶模擬可視化的前後報警
5.空調 舒適型自動空調; 豪華舒適型自動空調
6.方向盤 四幅真皮方向盤; 三幅多功能運動方向盤帶換檔功能
7.標准型沒有、而豪華型有的配置共23項
前制動片磨損監控顯示
後側安全氣囊
前排座椅加熱
燈光包
定速巡航
儲物包
雙氙氣前大燈
大燈范圍自動調整裝置
前大燈清洗系統
輪胎壓力監測顯示
帶記憶功能的司機座椅
後風擋電動防曬簾和後側窗手動防曬簾
帶指南針的自動防眩目內後視鏡
電動折疊帶記憶功能的自動防眩目外後視鏡
光線/雨水感測器
奧迪音樂介面AMI
智能鑰匙
後備箱中的12V電源插座和束縛帶
彩顯駕駛員信息系統
藍牙手機准備系統
B&O高級音響
自適應前大燈
奧迪側向輔助系統
⑶ 奧迪A4L的空間夠不夠用哪個配置的性價比是最高的
作為一線豪華品牌,中型轎車奧迪A4L經過多次改型已經成為一款現金和時尚的運動型轎車,在年輕人中非常受歡迎。如今,購買適合您的配置的奧迪A4L真是一個難題。你怎麼這么說主要原因是模型配置更多。對於那些不太了解汽車的人,他們更擔心選擇。
為什麼35 TFSI時尚版本是最便宜,最差的銷售版本?盡管它還配備了2.0T渦輪增壓發動機,但其最大輸出功率為150馬力,明顯大於40 TFSI和45 TFSI。對於通常的市區來說就足夠了。使用時,如果您告訴並且經常上坡,則動力相對不足,與40 TFSI的指導價相差10,000元人民幣以上,由於電量如此之小,無需選擇較差的動力錢。 35 TFSI輪轂為17英寸,40 TFSI輪轂為18英寸,45 TFSI輪轂為19英寸,而45 TFSI輪轂也是最豐富的。例如,B&O音頻在其他配置中也不可用。 40 TFSI豪華版僅具有環境照明。實際上,通常,如果您對奧迪A4L的許多功能不滿意,也可以選擇並匹配它,這非常易於使用。
⑷ 奧迪A4L選擇哪款最好!
您好,建議您購買全新奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國V車型,該車型為系列中配車型,官方售價為34.29萬元。
全新奧迪A4L 2019款 40 TFSI 時尚型 國V車型的配置能夠滿足大部分用戶的用車需求,您也可根據自身的需求對配置進行加裝。
⑸ 推薦40TFSI豪華動感/致雅型,奧迪Q5L選車建議!
上周我試駕了凱迪拉克XT5,它作為豪華品牌中型SUV,其整體實力給我留下了深刻的印象。今天我們再來看一輛同為豪華品牌的中型SUV,它在市場中的影響力、知名度可能是遠超凱迪拉克XT5,它就是一汽奧迪Q5L。
編輯點評
2021款奧迪Q5L上市帶來了一系列的變化,外觀升級成兩套不同的前臉設計風格,動感型和致雅型,前者更運動,後者更優雅,另外車身尺寸也略有調整,預計空間表現也會得到優化。車內的變化更多,中控大屏支持觸控操作,取消MMI旋鈕系統等等,讓它與最新的奧迪家族車型保持了一致的水平。從整體的配置水平來看,中低配車型的配置表現都較為推薦,尤其是40TFSI豪華型最值得推薦。此前老款Q5L在市場中的優惠幅度比較大,新款車型的上市可能需要再等等優惠,如果新款Q5L也有著不錯的市場優惠,後期從銷量上來看,它有望進一步縮小與賓士GLC的銷量差距。
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⑹ 奧迪a4星夜版與40豪華版誰好
40豪華版好,全新的2023款奧迪A4L推出了共計六款車型,分別為兩款時尚型與三款豪華動感型,還有一款搭載高功率發動機的臻選動感型。其中兩款入門版本40 TFSI 時尚動感型與質雅型無論是在配置方面還是外觀方面都沒有什麼改動,新款取消了40 TFSI 豪華質雅型後,40 TFSI 時尚質雅型就成為全系唯一的質雅型了。新款最大變化主要為推出了一款全新的版本名為40 TFST 豪華動感型 星夜版作為2023款奧迪A4L的兩驅系列頂配版本。此外,新款取消RS燃速套件型,取而代之的是40 TFSI quattro 豪華動感型的回歸。
⑺ 奧迪A4L配置怎麼樣哪一個配置更值得購買
不可否認,定位為中型車的奧迪A4L,在國內同級別市場上,起到了常青樹的形象。但是隨著寶馬3系新設計的完成,賓士c級的中期設計也完成了。顯然,單純依靠降價和四圈扶持不是長久之計。針對這種情況,中期修改版終於出現了。有一段時間中期改動堪比更換,價值夠香,成為很多網友對新款A4L的評價。特別是對於那些堅持以買新不買舊的原則的朋友來說,新奧迪A4L自然是列入備選范疇的。但是整個系統分為九個版本,如何選擇?哪個性價比更高?也成了讓人頭疼的事情。今天就為大家解決問題,看看在現階段沒有太大下降的前提下,什麼版本對置業者來說更劃算。
根據試駕40 TFSI豪華版,給我印象最深的是變速箱。經過幾代人的改進,這款七速雙離合器變速箱在換擋邏輯和乘坐舒適性方面都取得了長足的進步。甚至在某些情況下,比很多ATS更流暢,實際駕駛時更流暢,更線性。只有在低速換檔和降檔時,雙離合器的基本特性才會稍微受挫,並且仍然存在。
總的來說,個人推薦40 TFSI豪華版的主要原因在於190馬力的硬體布局,能夠很好地滿足大多數家庭的需求。另外,雖然是倒數第二的版本,但是所有安全實用的配置都要適用於它。只要沒有苛刻的要求,基本不需要後期花錢改裝。當然,如果你想感受奧迪的魅力,也可以考慮豪華版的quattro,比豪華版貴2萬左右。