奧迪q5皮質怎麼樣

1. 奧迪q5怎麼樣

面對汽車市場的激烈競爭，如今的豪華品牌為了尋求更大的市場份額，都在逐漸放下身段。隨著可支配收入的增加，以BBA為首的奢侈品牌車型成為越來越多消費者提升生活品質的選擇。SUV憑借大氣的外觀和實用空的空間優勢，一直是最受國內消費者歡迎的車型之一，所以賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L都有著出色的銷售業績。近日，賓士GLC和奧迪Q5L都迎來了2022款車型的上市，新車指導價分別為39.98-47.53萬元和39.68-45.02萬元。作為豪華中型SUV的代表車型，兩款新車的表現如何？兩者如何取捨？我們一起來看看吧。

外觀對比

GLC的外觀採用了最新的家族式風格，與老款相比變化不大。從前臉看，圓潤的中網點綴著鍍鉻圓點，宛如滿天星。橫向的銀色飾條串聯起巨大的賓士LOGO，營造出溫馨優雅的豪華質感。中網兩側的LED大燈也採用了柔和的線條設計，既提升了車輛的豪華質感，又保持了SUV穩重大氣的姿態。在下部，誇張的造型搭配黑色裝飾板，也在一定程度上提升了車輛的運動屬性。

來到車的側面，GLC的側面設計非常簡潔。筆直的腰線從門把手下穿過，經典的側窗流暢優雅。採用五輻運動輪轂，兼顧了豪華質感和運動屬性。車輛尾部，GLC的尾燈設計也延續了老款車型的風格，整體變化並不明顯。配合下方鍍鉻飾條裝飾的雙邊雙出，豐富的層次感也讓整車的豪華質感再次升級。

經歷了中期改款的Q5L終於符合最新的家族設計風格，顏值提升非常明顯。從正面看，標志性的六邊形進氣格柵依然占據車頭視覺中心，動感優雅的中網內飾風格明顯不同。前者採用蜂窩狀網狀進氣格柵來提升汽車的運動氣息，後者採用垂直鍍鉻飾條來增加車頭的豪華質感。全新的LED大燈設計更加犀利，誇張的下包圍設計，兼顧運動與豪華質感。

相比老款，Q5L的後側設計變化不大。來自大燈的腰線貫穿車身，與尾燈相連。前後輪上方微微凸起的弧線就像一條肌肉線，賦予車輛一定的力量感。Q5L的尾燈經過中期重新設計後，內部的燈帶設計有了一定的調整。雙邊四齣排氣設計，提升了整車科技感和時尚感，同時運動質感再次升級。

總結:在外觀對比方面，兩款車型都採用了最新的家族式風格。相比較而言，賓士GLC以其簡潔的設計展現了領先的豪華質感，而奧迪Q5L的整體造型則更傾向於時尚和運動質感。

內部對比

相比賓士家族的其他車型，GLC的內飾真的是不夠看，更別說全新賓士S級的最新設計語言，就連上一代的雙屏設計都沒有出現在GLC車上。不過作為賓士家族的一員，GLC內飾所展現出來的豪華質感在同級車中還是有不錯的表現的。駕駛座上，三個多功裂亮能方向盤前安裝了12.3英寸的液晶儀表，配合10.25英寸的液晶中控屏，營造出一定的科技感。GPS導航型氏、智能語音控制、手機互聯等功能也保證了駕駛者的用車體驗。圓形空可調出風口，大面積卜源散真皮包裹，多種雙分體內飾配色，GLC的豪華大氣依然受到很多消費者的喜愛。

Q5L和GLC一樣，並沒有採用奧迪家族最新的內飾設計語言，即使是中期改款之後。與A6L、Q7甚至A3相比，有一定差距。詳細來說，動感型採用了三幅平底方向盤，優雅型採用了下圖常見的方向盤樣式。位於方向盤前方的液晶儀表所有型號均為12.3英寸。多種多樣的展示風格，營造了良好的科技感，同時也能讓駕駛者有充分的駕駛慾望。位於中控台中央的10.1英寸液晶儀表採用懸浮式設計，並配有GPS導航、智能語音控制、手機互聯等實用功能。加上貫穿中控台的鍍鉻裝飾和車內氛圍燈，Q5L的內飾質感也得到一定程度的保證。

總結:在內飾的對比上，兩款車型都沒有採用最新的家族式風格，所以想買這兩個品牌的消費者可能會有一些顧慮。不過在功能和用車體驗上，兩款車型都保持了這個級別應有的水準。

空之間的比較

賓士GLC定位為豪華中型SUV。其車身尺寸為4764/1898/1642 mm，軸距為2973mm。在這個級別，消費者不用擔心車輛的平順性空。調整前排座椅後，GLC的後膝空遠不止兩拳，完全可以滿足日常乘坐體驗。座椅配置方面，GLC全系車型都有主座椅和副座椅電動調節，主座椅五種調節模式，副座椅五種調節模式。另外，除了最低配車型，其他GLC車型都配備了主座椅電動記憶功能。豐富的座椅配置可以為駕乘者帶來舒適的乘坐體驗，但美中不足的是後排中央平台的高隆起會對中央乘客的體驗產生一定的影響。

尾門打開時，GLC的後備箱空比較規整，兩側向內侵入的輪胎進行了裝飾，保證了後備箱空的完整性，整體容積完全可以滿足日常的收納需求。如果需要存放和運輸大件物品，GLC的後備箱空空間會通過按比例傾斜後排座椅來進一步擴大。

作為一款豪華中型SUV，Q5L的車身尺寸為4770/1893/1667 mm，軸距為2907mm。車身尺寸的升級使Q5L的乘坐空有了質的提升，擺脫了消費者對第一代Q5空缺點的印象。調整前排座椅後，Q5L的第二排膝蓋空也遠不止兩拳，完全可以滿足消費者對大空空間的要求。不過和GLC一樣，後排中央平台也有較大的隆起。座椅配置方面，除了RS套件的燃速型，45TFSI車型都配備了帶記憶的主座椅電動調節和副座椅電動調節。主座椅和副座椅也有五種調節模式，其他40TFSI車型也可以配備主座椅電動記憶功能。

奧迪Q5L的後備箱空也很規整，兩側向內入侵的輪胎也有裝飾，空的融入也很出色。Q5L 550L的後備箱容積完全可以滿足日常收納需求。如果有搬家、旅行等用車場景，Q5L的後備箱空空間可以通過傾斜後排座椅進一步提升。

總結:對比鏈接空是一款豪華中型SUV，兩款車型性能都很出色。相比較而言，GLC在軸距上有一定優勢，Q5L在車身長度上略勝一籌。但兩款車型的共同缺點在於後排中央平台隆起較大，確實會對中央乘客的乘坐體驗造成一定影響。

動態對比度

作為一款豪華中型SUV，動力表現自然是消費者選車的重要標准之一。GLC全系車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，有高低功率調節。其中GLC 260 L車型的2.0T低功率發動機最大功率145kW，最大扭矩320N·m，傳動部分匹配9速手自一體變速箱，百公里加速時間8.4秒。GLC 300 L上的2.0T大功率發動機最大功率提升至190kW，最大扭矩也升級至370N·m，傳動系統同樣匹配9速手自一體變速箱。GLC 300 L車型的動力性能有了一定程度的提升，百公里加速時間縮短至6.9秒。

與GLC相比，Q5L還搭載了2.0T渦輪增壓發動機，調校有所不同。尾標40TFSI車型的2.0T低功率發動機，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，傳動部分匹配7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗7.2L，百公里加速時間9.0秒。尾45TFSI車型上的2.0T大功率發動機，最大功率185kW，最大扭矩370n·m，匹配7速雙離合變速箱。這種組合在動力性能升級的同時，百公里油耗也略有增加，達到7.5L，而百公里加速時間與GLC 300 L相同，也達到了6.9秒的水平。

總結:在動力對比部分，兩款車型都採用了一高一低的動力匹配方案，為不同需求的消費者提供了豐富的選擇。動力性能方面，雖然紙面數據略有不同，但實際駕駛中並沒有明顯區別。

配置比較

GLC和Q5L都是自主品牌的熱門車型，所以對於這兩款車型來說，車輛配置是否豐富也會在很大程度上左右消費者的選擇。在配置對比中，車叔選擇了指導價相近的兩款車型(2022款GLC 300 L 4MATIC動感型)和(Q5L 2022款45T豪華動感型)進行對比。

在安全性和駕駛輔助配置方面，兩款車型各有優勢。GLC在安全配置上更突出。膝部氣囊和疲勞駕駛提示為駕乘者提供了更強的安全感，胎壓顯示比胎壓預警更清晰。相比之下，Q5L的駕駛輔助配置更豐富，360度全景影像比倒車影像更直觀方便。越野駕駛模式也能在更復雜的地形上帶來更好的駕駛品質。

在外部配置和內部配置方面，兩款車型在幾個細節上略有不同。總的來說，兩者在配置豐富度上差別不大。GLC的10.25英寸液晶中控面板比Q5L略大，而Q5L比GLC擁有更多的運動風格座椅和真皮方向盤。相比GLC的7揚聲器，19揚聲器的揚聲器有一定的優勢，可以給駕乘者帶來更好的聽覺享受。

總結:配置對比，兩款次頂配車型都有非常豐富的車輛配置，基本可以滿足大部分消費者的駕駛需求。相比較而言，他們之間還是有一些區別的。GLC在安全配置上更豐富，而Q5L在駕駛輔助配置上更勝一籌。

寫在最後

目前，奢侈品牌正成為越來越多消費者提升生活品質的選擇，BBA旗下的幾款暢銷車型也成為無法迴避的選項。賓士GLC和奧迪Q5L能長期占據銷量榜前列，很好的證明了消費者對這些車型品牌和產品的認可。可以預見，未來賓士GLC、奧迪Q5L等豪華品牌的代表車型將繼續引領同級市場的潮流。回歸產品，對於上市不久的兩款新車之間的選擇，賓士GLC如果更加穩重豪華，依然是同級別市場中最值得選擇的車型。如果更傾向於時尚和運動屬性，那麼車叔會更推薦奧迪Q5L。

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2. 奧迪Q5怎麼樣

最具動感的高檔中型SUV——奧迪Q5
�6�1 運動、舒適、全能,為同級別SUV樹立了新標尺
�6�1 一系列頂尖技術帶來最具動感的駕駛體驗
�6�1 寬敞而靈活多變的內部空間配有多項創新智能科技

奧迪Q5是一部動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合S tronic變速器和「奧迪駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技 啟迪未來」的品牌理念。

從外形尺寸上就可以顯出它的與眾不同——奧迪 Q5長4.63米，寬1.88米，而高度只有1.65米，低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特徵。

奧迪Q5有三種不同的外部設計：黑色（標准）、對比漆、同色車身漆。 此外還有兩款外飾包可供選擇。「S line個性風格外飾包」使得這款高性能SUV的運動特徵盡顯無遺，與此同時，另一款包括車底防護前後裙以及19寸輪轂的「越野風格包」則使Q5顯得尤為彪悍。

奧迪Q5配備有三款發動機可供選擇——一款TFSI汽油發動機和兩款TDI柴油發動機。三款發動機都採用燃油直噴和渦輪增壓技術，動力澎湃、牽引力強勁且運行寧靜，並在節能方面有卓越表現。

奧迪Q5配備的是一款經過重新設計的2.0TFSI發動機。這款四缸發動機結合了三大頂尖科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統。只需到1500轉/分鍾，這款發動機就可實現350牛�6�1米的扭矩峰值，並一直持續到4200轉/分鍾，最大功率達155千瓦（211馬力）。奧迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒內完成0-100公里/小時的加速，最高車速可達222公里/小時，而平均油耗僅8.5升/100公里。

2.0 TDI發動機 配備了一款6速手動變速器。3.0 TDI與2.0 TFSI車型都採用了一項創新技術——新款7速S tronic雙離合變速器。這一高科技裝置可以在百分之幾秒內進行換檔，同時運行方式平穩，工作效率最佳。該7速S tronic變速器可以完全自動換檔或手動操作，客戶根據需求還可以選配方向盤上的撥片換擋功能。

如專業媒體眼中的最佳中級轎車——新一代奧迪A4一樣，新款Q5也將其傳動裝置的位置進行了重新組合——差速器安置於離合器之前，緊靠發動機後側。這一解決方案將前軸位置大大前移，從而帶來更長的軸距和更為理想的軸載分配。這賦予了奧迪Q5特有的優勢——穩健行駛、高舒適度和激動人心的運動性能。

作為全輪驅動技術的先驅，奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時四驅系統。這套系統在正常運轉時將動力以40：60的比例在前後軸進行分配——這一強調後部動力的分配可以提高駕駛樂趣。需要時，這套驅動系統可將最大達65%的力矩傳輸到前軸，也可以將最大達85%的力矩傳到後輪。

新款奧迪Q5的行駛機構也重點突出了運動特質。五連桿前懸架和梯形連桿後懸架大部分採用鋁制材料。大型制動裝置提供了良好的減速效果。標配的17英寸輪轂由輕質合金鑄造而成，並裝用235/65/17輪胎，根據需要奧迪還可以提供最大達20英寸的大尺寸合金輪轂以供選裝。

奧迪Q5駕駛起來動力十足、操控精確自然，而且安全性能出眾。新近研發的新一代ESP電子穩定系統經過改進增加了創新功能，通過感測器，ESP甚至可以感應到車頂行李架的負載（車頂負載最高可達100千克），那麼ESP將把原先記錄的重心參數調高，ESP介入的臨界負載值將隨之調整。當沒有車頂負載時，ESP將讓駕駛者可以完全享受這款奧迪Q5的操控潛能。

新款奧迪Q5是一款全用途、全路況車型。高達2噸的掛車負載證明了其是最為強勁的拖車，即使在崎嶇不平的路面上也能達到卓越的駕駛性能。標配的山路下坡輔助系統，可以在30公里時速之內下坡過程時自動保持預先設定的速度，可以使下坡更加安全。電子穩定系統ESP功能是越野駕駛的得力助手。越野時ESP確保車輛達到最大牽引力狀態，而ABS可以自行識別路面狀況，並為沙地、石子地或卵石地選擇最佳控制策略。

奧迪Q5的爬坡能力頗為出眾，達到31度。由於Q5的前懸掛很短，接近角達到了25度，由於長軸距，離去角為17.5度。Q5的離地間隙達20厘米，並可通過最深50厘米的水面。

奧迪Q5還配備了多套高尖端技術，使得駕駛體驗更加魅力無限。作為選配，「奧迪駕駛模式選項」可以控制各種技術部件的運行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。此外，安裝了MMI系統的車型將會提供個性化模式供車主自己設置。

「奧迪駕駛模式選項」可以和兩款創新裝置同時提供， 一種是「可控運動懸架系統」，另一種是「奧迪動態轉向系統」。後者可以使方向盤轉向比和轉向助力根據車速無級變化，使轉向在泊車時更為輕巧，而高速行駛時則更為沉穩。在緊急情況下，轉向系統與ESP系統相互配合，只需稍做調整，便能轉危為安。

作為一款高性能SUV，奧迪Q5的配置極為豐富，多款高科技模塊配件則提供了強大的多媒體功能——包括藍牙電話、DVD播放器、電視接收器、iPOD介面以及帶有8個揚聲器的來自丹麥專業頂級音響品牌Bang & Olufsen的頂級音響系統。高端導航系統以一台高清顯示器顯示新版三維地圖。該系統使用的硬碟也可以存儲MP3格式的音樂數據。

奧迪Q5 2.81米長的軸距在同級別車型中首屈一指，寬敞的乘坐空間容納五名乘員綽綽有餘。座椅完全根據人體工程學設計，且可以靈活布局。只要輕輕觸動行李箱里的遙控手柄，後排座椅就會自動向前折疊，從而使行李箱的容積從540升增加到1560升，而在行李箱底部還配有一個附加儲物空間。選配項目包括行李軌道固定裝置、分隔網以及保護槽。

奧迪Q5可謂是一個同時適用於運動、休閑和家庭使用的多面天才。客戶可以選擇奧迪的後座增強配置，可使後座縱向滑動100毫米，從而提供更加寬敞的儲物空間。Q5的標准配置包括多個實用儲物格、飲料/水杯托以及電源插座等等。而選配的項目則包括可保溫的飲料托以及在副駕駛座位下方設計巧妙的儲物裝置組合。
頂尖的安全性能裝置是奧迪產品必不可少的元素。對於前排駕乘人員，安全帶限力器和氣囊之間採用了一種新的智能配合工作方式。奧迪Q5車身大部分由高強度和超高強度鋼材構成。這些材料在降低車重的同時，使車輛具有很高的碰撞安全性、車身剛性和抗震性能，而車身外觀接縫精度依然是業界標桿。

在內部空間方面，Q5在基於奧迪品牌設計語言的同時也不乏個性。例如，Q5以駕駛者為導向的駕駛艙位置更高，人體工程學的應用堪稱典範。此外，做工一如既往地追求細節完美，內飾的外觀與質感依然是業界規范。再加上諸如鋁、名貴木材、鉻、皮質、Alcantara皮材料以及更多選擇廣泛的設計包，使得本已特點鮮明的Q5內飾顯示出更為獨特的魅力。

奧迪Q5還配有EPB電子駐車制動系統、智能鑰匙、自動空調以及多功能顯示屏，這些配置被證明是提高駕駛效率的理想配置。Q5的配置還包括一款中央大顯示屏。加上車載導航系統，很多操控功能都集中位於中控台中央的最新一代 MMI多媒體交互系統上，其圖形顯示以及按鈕控制經過全新改良，變得更為直觀易用。

根據需求，奧迪可以為奧迪Q5配備多項源於頂級豪華車的高科技車載系統，使得駕駛更加所心所欲、輕松愜意。這些系統包括：配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統；奧迪車道輔助系統，該系統用於輔助維持行車路線；以及奧迪側向輔助系統，該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告。自適應巡航控制系統可以保持車速以及與前車的距離。

此外奧迪Q5的高科技設備還包括高級鑰匙（無匙進入）、輪胎壓力監控系統、帶傾斜功能的全景式天窗、三區空調、後排車窗遮陽簾、自適應大燈動態轉向照明；創新的遠光燈輔助系統能自動的在遠光與近光之間調節。如果客戶需要，前排座椅都可以電動調節、加熱、通風——為這款高性能SUV提供了各種豪華級別的配備。

3. 奧迪Q5的座椅怎麼樣

奧迪Q5的座椅無疑是業內標桿之一。它的質地非常柔軟，坐墊和靠背的坐墊都很厚實，對於提高長時間乘坐的舒適性大有裨益。同時，奧迪Q5的後排座椅可以調節椅背的角度，幫助乘客找到相檔皮早對舒適的坐姿。

奧迪Q5搭載大眾第三代EA888的2.0T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴和進氣歧管噴射雙噴射系統。與2016款相比，最大功率提升了4kW(6PS)。這台發動機配有8速自動手動變速箱。奧迪Q5在豪華SUV市場耕耘多年，目前市面上可售的奧迪Q5可以說是最完美的一代。同時，奧行雀迪Q5在豪華感上特別飽滿，內外兼修。隨著全新奧迪Q5L的推出，奧迪Q5的優惠進一步加大，從而競爭力更加明顯。如果真的在乎體驗，那麼選擇這一代奧迪Q5是比選擇賓士GLC、寶馬X3等車型更務實的選擇。中控屏偏向駕駛員一側，可以適應更多駕駛員的操作。功能區整潔清晰，按鈕和旋鈕的質感也很出色。在配置方面，奧迪Q5提供了全方位的安全舒適裝備。被動安全方面，配備全尺寸安全氣握核囊和前排座椅側氣囊(帶頭部氣囊)，主動安全方面，配備側向駕駛輔助系統、上坡輔助系統和陡坡緩降系統，提升駕駛安全性。此外，還提供三區自動空調制、B·O高級音響系統、新一代MMI多媒體交互系統等舒適配置。

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4. 奧迪Q5L的口碑到底怎樣它的性價比高嗎

最滿意科技配置豐富，因為選擇的是頂配車型，全速自適應巡航、車道保持等功能很實用，也帶來更強的安全感

最不滿意車的空間大和配置也高，基本上都是很滿意的，開車的時候還是會感覺車內有噪音，發動機的噪音在車廂內還是會有感受的，雖然這個車是頂配版的車了，但是後排的座椅還是不能夠調節的。

【性價比】頂配車的具有科技感，有很多現在科技的配置，價格呢也沒有說特別高，而且還有優惠力度，性價比挺高的，用這個價錢買頂配的車，享受現在科技帶來的駕駛感，我認為是非常開心的。