1. 奧迪S5APR2階多少牛米
542牛米。
-奧迪SQ5升級美國APR2加98號汽油,動力程序升級,搭配APR輕量化普利盤套件,動力提升至455HP。
奧迪S5定位是中型車,純進口車型,原產地德國,仍然維持了奧迪家族式的設計風格,採用六邊形前臉中網造型,熏黑的蜂窩格柵,四環車標右上角有專門的「S5」標識,引擎蓋從A柱到前臉向下收緊,並勾勒出四條筋線,顯得極為凌厲兇悍。
2. 奧迪A5 45高功動力不夠用,刷ECU升級ING特調體驗駕控變化
今天給大家帶來的是一輛17款奧迪A545TFSI時尚型,升級ECU的案例。A5與奧迪A4、寶馬3系、賓士C系同屬B級別車,在奧迪家族中處於中等地位。它是奧迪推向市場的"紅人",車型顏值都沒得說。但是如果只有這些特長,依舊不能站穩腳跟,於是車主把心思放到了到汽車動力性能升級上。2.0TEA888(CYR)高功率挖掘潛力還是有的,升級完成感受到更加持續的動力響應!
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3. 奧迪S5 Sportback改裝案例 升級二階動力
「19年4月8號提的車,時光飛逝,不知不覺就一年多了,一步一步的從素車到現在基本改到現階段自己滿意的狀態了,今天終於靜下心來寫個提車作業,目前開了25000多公里了,綜合油耗在12.7,10000公裏手賤清了一次表,所以只能看到後面15000多公里的平均油耗,不過影響不大,即便加上前面10000公里,估計平均也差不多這個數,買這個車其實也沒太考慮過油耗,但是還是給大家分享一下,我偶爾高速,不算多,大部分還是市區,對於這個動力來說,這個油耗應該算是很不錯了,而且本人開車習慣應該是耗油的那一類。」
「這下對了,真正的舒服了,完美了,目前的狀態就是這樣了,動力方面輪上400HP,機頭差不多450上下,最大扭矩來到640NM,0-1維持在3.6-3.8,後段沒有實測過,也用不上,所以不太關心,目前暫時沒有想再提升動力的需求和想法,陸續可能還會更換一些小東西,外觀目前也算是滿意了,總的來說現階段到一個目前比較理想的狀態,有一些小東西前面我沒有全部寫出來,後面我會把清單列出來,一步一步把它變成自己心中的樣子,經歷了很多,這期間帶來很多快樂,也認識了很多朋友,玩車不就是這樣嗎?總的來說,這個價位,個人覺得S5就是性能,外觀,實用性,綜合實力最完美的車,沒有之一。這次遺憾的是沒有一張好好拍攝的照片,哈哈,都是手機隨手拍,有機會洗干凈了好好拍幾張,後續有新的更新有機會再分享給大家!感謝RMB!」
本期奧迪S5改裝案例鳴謝車主:Xun
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4. apr升級奧迪s5一介多少馬力
+70p
奧迪S53。0T刷ECU升級ING特調程序,一介出來的是70p,對於汽車動力性的改裝,就是ECU的重新刷寫,以及對進排氣系統等等硬體上的改裝,此外還要注意的是燃油本身對動力性的影響。
要知道對於奧迪這樣定位於豪華車系的品牌來說,作為真正運動型汽車製造商的聲譽不斷提升。如果要證明運動性能,可以選擇R8超級跑車,S4超級轎車或TTRS跑車。
(4)奧迪s5升級程序有哪些擴展閱讀:
s5之後2020款奧迪A5搭載2。0升TSFI四缸渦輪增壓發動機,可輸出248馬力和370牛·米的扭矩,匹配七速Stronic變速箱及quattro四驅系統,Coupe的百公里加速為5.6秒,
而Sportback和Cabriolet車型分別需要5.7和6.0秒。2020款奧迪S5則搭載3.0升TFSIV6渦輪增壓發動機,可輸出349馬力和500牛米的扭矩,匹配八速Tiptronic變速箱。
奧迪S5Coupe的百公里加速為4.4秒,奧迪S5Sportback的的百公里加速4.5秒,而奧迪S5Cabriolet的百公里加速為4.8秒,因此這樣可以根據自己的情況進行選擇。
5. 改裝「黑武士」風格的奧迪S5,不輸任何性能車的姿態!
全文內含改裝清單!
這是一輛改裝「黑武士」風格的奧迪S5,外觀部分,全車採用奧迪RS5黑色前格柵,定製碳纖維前唇,定製碳纖維尾翼,定製碳纖維後擾流板,定製「剪刀門」,紅色制動卡鉗和Xenon大燈組,性能動力部分,採用「炸街必備」的全段mill-tek排氣系統,奧迪S3換擋桿,EibachProStreet可調節避震套件,Eibach防傾桿以及定製二階特調程序,最大調校至380馬力,內飾部分,則選用了櫻桃紅內飾,B&O環繞音響系統以及360度全景倒車影像。
改裝清單
外觀部分
奧迪RS5黑色前格柵
定製碳纖維前唇
定製碳纖維尾翼
定製碳纖維後擾流板
定製「剪刀門」
紅色制動卡鉗
Xenon大燈組
性能動力部分
全段mill-tek排氣系統
奧迪S3換擋桿
EibachProStreet可調節避震套件
Eibach防傾桿
定製二階特調程序
內飾部分
定製櫻桃紅內飾
B&O環繞音響系統
360度全景倒車影像
奧迪S3換擋桿
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