『壹』 平民的價格弄台高檔的車不信,看看領克01對比奧迪Q3
知嘹汽車/MR
在過去,用戶買車最愛看的就是牌子,光聽名字就讓人心生嚮往。但到了當下,新能源力量的崛起,消費者的面子問題也想開了。
領克,便是吉利在結合沃爾沃技術力量,打造的對抗BBA的國際化產品。雖是高端市場的後來者,但其在4月也拿下了1.4萬輛的成績,同比增長36%。特別是其旗下的領克01(16.59-20.68萬),能夠與BBA的一些走量車型相抗衡。為此,我們找來了奧迪布局中國市場的「銷量門戶」——奧迪Q3(27.88-32.97萬),看看兩款車型的素質到底有何差距?
做工細致,空間各有優勢
內外造型上,都是標準的家族風格,設計元素大家也都熟悉,就不過多贅述。不管是奧迪的「高級精英風」,還是笑散領克01的「運動青春風」,都各有特色,能夠凸顯一些現代化的要素。
主要手升改是在做工上,領克01給我個人留下了較深的印象。畢竟頂配售價還沒有奧迪Q3低配車型高,會讓人先入為主的認為其在材料上有所折扣,但在實際體驗中,領克01能夠發揮出不輸於奧迪Q3的做工表現,座椅都採用的皮毛混搭,入眼可見都是軟包裹。縫線也很是精緻,條線紋路清晰,不會出現廉價感。
空間方面,奧迪Q3的長寬高分別為4481(4495)/1848/1616毫米,軸距畢判為2680毫米;領克01的長寬高分別為4549/1860/1689毫米,軸距為2734毫米。光看賬面數據,領克01整整大了奧迪Q3一圈。
得益於此,讓領克01的後排空間更為寬裕,能夠發揮出豪車的使用質感。同時,領克01後備箱的橫向和縱向表現都比奧迪Q3優勢大,裝載量更高。正所謂「一寸長一寸強」,多出的儲物空間,讓領克01比奧迪Q3的適用范圍更寬泛。
至於奧迪Q3,主打的就是靈活。不僅後排座椅的靠背可以調節,座椅也可以滑動,讓用戶有更多的選擇權,在一定程度上彌補了其在賬面數據上的差距。
領克01獨占配置優勢,奧迪滿配性價比下滑
至於配置層面,一直是自主品牌的傳統優勢。得益於「互聯網+汽車」風氣的盛行,讓國產車型在科技配置上有著先天的優勢,越階挑戰都是常態,這一點也反饋在領克01的身上。
標配的高通驍龍8155晶元,提升領克01的車機系統的流暢度與穩定性,簡約干凈的UI頁面,配合海量的影音娛樂系統,打造用戶的娛樂化座艙。保持常用常新的OTA升級,能夠確保車機系統始終緊跟主流水準。同時,領克01還搭載了10個喇叭的燕飛利仕揚聲器,這是奧迪Q3都不曾擁有的待遇,其需要額外花費8500元去選配SONOS揚聲器。智能駕駛層面,領克01也提供L2級別的 Lynk Co-Pilot輔助駕駛功能,支持數十種安全功能。
再說奧迪Q3,其同樣能做到領克01的水平,但卻要花費大量的額外費用去選配。包括L2級別的輔助駕駛系統、車聯網、語音識別系統等,都需要額外花錢。如果全選齊了,奧迪Q3的性價比也基本沒有了。
領克01直線加速能力強,奧迪Q3制動優勢明顯
出於公平性,我們挑選了兩款車型的燃油2.0T發動機,並都採用前置前驅。如果單看數據和直線加速表現,肯定是領克01的優勢更大,其採用2.0T高功率發動機,最大功率為187千瓦,最大扭矩也為350牛·米,百公里加速時間為7.87秒。與之相比,奧迪Q3採用的2.0T發動機,最大功率為137千瓦,最大扭矩為320牛·米,百公里加速時間接近9秒。前者在駕駛中的沖勁更強,流暢性強,配合調校穩定的底盤。即使是身處於激烈駕駛,也能保障穩定感。
再說奧迪Q3,個人認為其制動效果更出色,雖說制動時會有很明顯的前傾感,但控制感很強,輪胎抓地能力強,在應對城市路況時,擁有更出色的反饋能力。
總結:
整體上來看,兩款車型在方方面面都有各自的優勢。如領克01在科技智能體驗方面與直線加速能力上,奧迪在做工質感和制動能力上,都有著合格線以上的水準。當然,在不考慮品牌的前提下,個人更推薦入手領克01,價格更低,配置更高,性能更猛,明顯會更「香」。
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『貳』 20萬左右的「競技場」,領克PK奧迪
總結
對於奧迪Q3,因為它的品牌價值高於領克,所以在整車價格與領克相近時,奧迪的車型在動力及配置方面肯定就會落後於領克,那我們國產品牌也正是得益於這些方面的優勢,正在一步步邁向更高的舞台,如今領克能走出國門遠銷歐洲,各位小夥伴的支持至關重要,就像吉利能暢銷迪拜一樣,希望國產品牌能越走越好,中國雄起!
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『叄』 你覺得領克和奧迪哪個比較好
領克和奧迪相比較,無論是在品牌價值還是產品力方面奧迪都比領克更好。
奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈缺信咐牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基伏純尼汽車公司和Cosworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外,奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪車標含義
奧迪汽車以4個圓環作為標志。是因為在1932年奧迪公司與霍希、漫遊者以及DKW三家公司合並,成立了「聯合汽車公司」。其中每一個圓環代表公司。4個圓環同樣大小,並列相扣,代表四家公司地位平等,團結緊密整個聯盟牢不可破。
從1932年開始,無論奧迪公司的組織結構如坦猜何變動,四環車標都沒有發生任何改變。
汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)於1969年合並,組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,該公司改名為奧迪股份公司(audi ag),總部遷至英戈爾斯塔特,四環。
『肆』 你覺得領克和奧迪哪個比較好
奧迪比較好。奧迪車的穩重舒適操控奧迪都具備德國人造車是藝術,把車的各種性能發揮出來,主要還是外觀方面,其實很大一部分人都喜歡她的外觀,很時尚線條很圓滑,另外就是她也是一大老品牌,加上性能還不錯所以很多人都採用。
奧迪汽車的特點
中國人們選擇奧迪是因為奧迪進入中國較早,品牌認知度相對高,從最初滿大街的奧迪100到現在的奧迪A6,奧迪實際上就是官車中高檔商務轎車的代名詞,沒有太多先進的技術,但質量優秀開過奧迪的朋友都會有同感。
奧迪很少出問題很可靠,商務活政府用車不會突然掉鏈子,外形中庸圓滑不張揚有內涵,符合中國人的為人處事之道,同時經過拉皮處理的加長版車型,後排空間很棒符合中國人舒適,面子的需求。
『伍』 奧迪Q2和領克02對比,怎麼選擇
奧迪Q2L是奧迪的最入門小型SUV,由於本身的優惠幅度比較大,目前乞丐版車型售價在16.5萬起。而領克02作為主品牌的小型跨界SUV,它的頂配售價也還不到16.5萬,所以說這兩個車在售價方面是沒有重疊空間的。如果拋開預算的因素,當然是選擇豪品牌的SUV,畢竟奧迪也在汽車市場摸爬滾打了這么多年,MQB品台的產品還是值得信賴的。銷量上Q2L也是要比領克02要好一些的。