⑴ 奧迪a6空調不製冷故障
今天，邊肖告訴你關於汽車的知識。汽車在日常使用中經常會遇到各種各樣的問題。一個朋友問邊肖關於奧迪a6空調的故障。如果你想知道，請閱讀邊肖的介紹。希望對你有幫助。
如果空調不製冷，可能是壓縮機准備好了，壓縮機離合器准備好了，需要更換製冷劑。
空調是汽車中非常重要的舒適性配置。我覺得空調的製冷原理很簡單。
製冷的時候需要按下ac按鈕，然後壓縮機離合器就會合上，這樣發動機就可以帶動壓縮機轉動。
壓縮機不斷壓縮製冷劑，輸送到蒸發箱，製冷劑在蒸發箱中膨脹吸熱，使製冷劑冷卻蒸發箱，蒸發箱冷卻來自鼓風機的風，使空調出風口吹出冷氣。
空調不製冷，可能是壓縮機有問題，或者是壓縮機離合器有問題，或者是製冷劑需要更換。
汽車空調使用的製冷劑大多是r134a，製冷劑需要定期更換，否則製冷速度會變慢，製冷效果會變差。
更換製冷劑時，需要去專業的商店，用專業的設備更換。
如果壓縮機准備好了，車友需要更換整個空調壓縮機。
壓縮機離合器好的話，大部分是無法單獨修復的，可能需要更換整個壓縮機。
如果空調出現不製冷的問題，建議車友立即去修理廠或4s店檢查維修。
⑵ 奧迪a6空調不製冷
空調不製冷原因：
1、氟利昂不夠(俗稱缺氟)
解決辦法: 補加氟得昂即可以解決空調不製冷的問題
2、供電的電壓不夠
解決辦法: 保持正常的供電電壓
3、空調的功率不夠以致於不製冷
解決辦法: 使空調的功率空間所需求的製冷量想匹配
4、外界環境溫度過高導致空調不製冷
解決辦法: 改變室外機的使用環境(移離高溫環境或使室外機的周圍空氣更容易流通)
5、空調長時間不清洗保養
⑶ 奧迪A6L空調不製冷通病，A6L空調不製冷的故障排除
奧迪A6L 為廣大車友配備了製冷/制熱空音，保證了車友駕駛時的舒適性。但也有車友反應，車載空音不涼。 奧迪A6 L空無法冷卻的原因有很多。我們選擇了其中的幾種，並介紹了它們的消除方法。
奧迪 A6L 空無法冷卻的原因及排除方法；
1.如果製冷循環出現泄漏，製冷劑沒有定期補充，就無法製冷。可以用檢漏儀測漏，修一下補製冷劑。
2.膨脹閥或低壓管路堵塞，儲液罐或高壓管路堵塞，膨脹閥壓力泡泄漏，導致無法製冷。拆除或更換相關零件，並更換膨脹閥；
3.充入多餘的製冷劑，排出多餘的製冷劑，使壓力達標；
4.長時間清潔保養，清潔保養空調整不冷卻；
5.被壓縮的閥門、活塞或活塞環損壞，壓縮機無法有效壓縮，導致無法製冷。更換壓縮機；
6.汽車空的濾芯堵塞也可能導致空濾芯冷卻不及時清洗；
7.製冷循環中混合空氣體導致不製冷。重新加註空。如果加註泵空後仍未冷卻，則需要更換儲液罐/乾燥器和壓縮機油。
8.空如果調制系統的冷凝器表面太臟，冷凝效果變差，應對冷凝器翅片進行徹底清潔和整理，以確保冷凝器翅片清潔有序。
除了以上原因，奧迪A6L空無法製冷，還有其他原因，比如空壓縮機老化、電容容量下降、管路故障、膨脹閥故障(針閥開度太大)；膨脹閥壓力泡與蒸發器連接斷開，乾燥器過飽和等。，會導致車空無法冷卻。有必要檢查並重新連接壓力氣泡或更換膨脹閥。當製冷劑不再循環時，冰被循環的熱量解凍，然後凍成冰。重復這個過程。更換儲液罐/乾燥器和壓縮機油，並泵空並再次填充。
@2019
⑷ 2009款奧迪A6空調不製冷
一輛2009 款奧迪A6L 轎車，搭載2.0T 發動機，6擋手動變速器，車主反映空調不製冷。
故障診答肢斷與排除
首先確認車主陳述，空調開啟有風吹出，出風口溫度與環境溫度相同。此車為自動空調，對這類空調的檢修先進行故障讀取故障碼，系統無故障碼，讀取數據流(圖1)。
圖1 讀取數據流
數據流分析：
1.說明空調電腦已指令空調調節閥N28 0 參與工作並向大負荷工作方向調節；
2.說明空梁舉扒調電腦給N280 的控制工作的量已達到 65.5% ；
3.說明空調系統壓力感測器反饋回的系統壓力值為 6.2bar(1bar=105Pa) ；
4.壓縮機的扭矩值為4.5Nm。
圖2所示為空調系統控制邏輯圖，通過以上數據可以分析出，汽車空調電腦已收到了駕駛員發出的接通空調指令，同時空調電腦也做出了讓空調調節電磁閥N280 進入工作狀態的控制，但反映出來的現象是壓縮機系統內的壓力沒有變化。壓力值一直在6.2bar 空調系統內，高低壓壓力沒有建立起來，空調不製冷。
圖2 空調系統控制邏輯圖
通過以上數據分析這車空調不製冷有兩個故障可能原因：
1. 空調調節閥N280 損壞或卡滯，不能執行空調電腦發出的執行指令。
2. 空調壓縮機內部故障損壞，無法有效建立起壓力。
本著先簡後繁，為車主減少成本考慮。先對N280 電磁閥進行檢查。測量N280 電磁閥阻值為12Ω(該車的正常參考值為11 ～15Ω 之間)，在正常范圍內。回收製冷劑後拆下N280 電磁閥並清理。
清理後並進行通電測試試驗，電磁閥N280 開關動作正常，活動自如，通斷正常。裝復後重新加註製冷劑。加註後測試低壓壓力仍為6.2bar( 圖3)，說明本故障不是N280 故障引起的。故更換壓縮機總成後，故障排除。
圖3 加註製冷劑後的壓力顯示
通過圖4 的數橡昌據對比，可以看出正常的壓縮機的扭矩由原先的4.5N 提升至14.5N，同時系統內的壓力也達到了12.6bar，空調出風口溫度達到了3℃，空調製冷正常。