奧迪a1兩門版怎麼樣

A. 奧迪A1好嗎

提到奧迪A1，大概很多人跟我感受一樣：豪華品牌做的一款入門級緊湊型的兩廂車，尺寸不大，顏值不低，充滿了運動風，卻並沒有那麼實用。也許是條件不錯家庭的第二輛買菜車，也許是鍾愛BBA的小白領。總之，這款車小巧靈動，卻不那麼激進，走的是與大眾高爾夫不同的風格。不過，在10月份剛開幕的巴黎車展上，作為第二代車型首秀，全新奧迪A1正式亮相，新車新面貌，或許我們需要重新認識一下奧迪A1。

奧迪此次推出的第二代A1，更加強調運動感，內飾上提升了科技風格，整台車給人的感覺發生了很大的改變，相信全新A1能吸引不少追求個性的消費者，其面向的消費群體也將會比上代車型要更為寬廣，如果在動態表現方面也能足夠運動的話，它會成為不少人的個性之選。

B. 奧迪a1怎麼樣

說到奧迪A1這款車，很多人就把他和大眾POLO聯想到一起，其實也沒有錯，奧迪A1雖然是奧迪入門級車型，但是小眾的身份卻依舊採用了全進口的身份。通俗點說，和POLO有關系但確是天壤之別。我認為，對於一些喜歡豪華品牌品質和質感的人，非常值得入手。

奧迪A1雖然是最小的奧迪但是內飾一點都不廉價。塑料件用的質量較好，同時裝配工藝優秀。座椅包裹性不錯在轉彎的時候能很好把駕駛員卡在座椅上，方向盤操作比較沉。過減速帶感覺避震不算軟。轉向的時候車子感覺很緊綳很扎實。路上開到130感覺非常輕松，非常好開。豐富但整體平直的線條，來自奧迪最新的設計語言，滿足消費者大牌卻不大眾的消費心態，不失是一款好開的個性好車！

C. 奧迪A1的產品力怎麼樣

該車型在法蘭克福車展上亮相。亮點在於它提高了離地間隙，配備了跨境套件，並具有非常好的先進性和運動氛圍。當然，它在中國可能有很大的市場潛力。畢竟，三缸發動機在中國並還算暢銷。讓我們看看這輛車：

總的來說，奧迪A1一直具有良好的市場表現。一是它是奧迪家族中最入門的車型。二是該車型在同等檔次的豪華轎車中具有較高的性價比。無論是外觀、內飾配置還是操控性，它都有家族中高端車型的影子。還是推薦購買該車型

D. 奧迪A1怎麼樣值得入么

奧迪A1動力系統搭載了奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機與Stronic雙離合變速器，有領先設計、精緻品質和豐富的高檔配置的特點，值得入手。

奧迪A1的長寬高分別為3950×1740×1420mm，軸距為2470mm，前臉設計帶有明顯的奧迪家族特徵，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚，提供米薩諾紅、阿瑪菲白、斯科巴藍、旋風黑、水晶銀、以及柚木棕等豐富的顏色。

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提車的注意事項：

1、檢查外觀：注意外觀有無色差和擦痕，有無拆裝痕跡。

2、檢查內飾：是否干凈整潔，有無人為使用的痕跡，電子、燈光和空調系統是否好使。

3、檢查底盤：有無擦痕，有無液體泄漏。

4、檢查發動機艙：有無油污和亂接線，可以啟動車輛聽一下發動機聲音是否正常。

5、檢查機械操控：實驗一下掛擋是否好掛，方向盤是否順暢。

E. 奧迪A1這款車，你會選擇購入嗎

會選擇。這輛車是否值得買取決於誰駕駛它們以及它們追求什麼。如果你是一個即將畢業或剛剛畢業的女孩，奧迪A1緊湊的外形和豐富的配置可能就是你想要的。奧迪品牌光環、選材、車輛調整都很好。即使是幾年的二手車，從使用角度來看也是非常好的。如果你是一個男孩，尤其是如果你已經有了家庭，首先是公共途觀！

即使它是本地化的，而且價格大大降低，在中國也很難銷售。因為以這個價格購買預算的消費者通常更注重車輛的實用性，品牌效應不是他們的主要關注點。這些消費者通常在家裡買第一輛車。除了足夠便宜之外，他們還非常關注它的空間、配置和其他性能。以A1的價格，你可以買到一輛空間更大、駕駛質量更好、配置更高、安全性更好的a級車，或者一輛小型SUV。因此，A1除了品牌之外，在其他方面都沒有優勢，甚至其維護和後期維護成本都較高，這顯然是用戶追求經濟性的一種扣減。

奧迪A1定位為小型車。它的競爭對手沒有逐一舉例。畢竟，這輛車有四個圓圈。有兩門系列和四門系列。這是一輛小型掀背車。該車配備1.4T L4發動機，125馬力，每100公里加速8.9秒。它具有獨立懸架，配備17英寸輪胎。售價為189800-218500。

F. 奧迪A1 2014款 雙門和四門的車子區別

1、安全性不同

雙門轎車安全性高，但後排人員不方便上下。四門轎車方便上下，但安全性不如雙門轎車。

2、定位不一樣

雙門轎車是運動型汽車，主要特點是發動機功率強，車體輕巧穩定以及流線型車身。而四門汽車一般都是家用型汽車，實用性比較好。

3、製造成本不同

從生產成本來看，製造兩門轎車比製造四門轎車要減少工藝、節省零部件，成本下降。

4、結構不同

從結構看，兩門轎車的車身強度和剛度高於四門轎車。

5、方便性不同

從使用上看，兩門轎車的門比一般四門轎車的門要寬大，上下車時相對方便許多。

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雙門汽車的優點：

採用了黑色的網狀造型，加裝了大量的運動式套件，單幅式的金屬格柵，簡單粗暴力量十足，改裝了黑色輪轂和紅色剎車鉗。輪轂使用的是經過輕量化處理的十幅AMG輪轂，前剎車為6活塞固定卡鉗，後剎車為單活塞卡鉗。

內飾方面：雖然運用了大量的碳纖維部件和AMG標識，但依然難以掩蓋內飾的華麗，難得的是豪華的材料和碳纖維內飾兩種不同元素的融合特別相輔相成。

中控台採用皮質材質包裹，配合大面積的碳纖飾板使其更彰顯運動化特性。三幅平底運動型方向盤兩側採用了打孔真皮材料包裹，握起來比摩擦力更強，防滑性更出色。