19年後的奧迪車是什麼發動機

① 奧迪汽車發動機型號是什麼

DKU和CWN都是EA888 2.0T發動機，其中DKU排放標準是國六，CWN是國五排放標准

② 奧迪A4L用的是渦輪增壓還是機械增壓，二者有何區別

奧迪A4L用的是渦輪增壓。

渦輪增壓和機械增壓區別如下：

1、工作原理不同

渦輪增壓和機械增壓，都是用強制進氣的方式，提升發動機的動力，但二者工作原理不同，實際效果也有差異。渦輪增壓器英文為Turbo Supercharger，機械增壓英文為Mechanical Supercharger，後來又逐漸稱呼為Turbocharger與Supercharger，簡寫「T」和「S」。「T」和「S」，是渦輪增壓和機械增壓的第一個區別。

2、驅動形式的不同

簡單來說，機械增壓器是直接利用引擎的動力來驅動增壓器；而渦輪增壓則是利用引擎排放廢氣時的氣流來驅動壓縮機，所以渦輪增壓又常弊渣被稱為廢氣渦輪增壓。

3、誕生時期的巨大差異，

機械增壓在設計理念上更加直接，因此他比渦輪增壓要早得多。最早的機械增壓系統出現在1920年代的格蘭披治（Grand Prix）賽車上，而渦輪增壓直到1970年代才開始興起，北歐瑞典的Saab薩博公司是第一家把渦輪增壓器應用到汽車產品上的汽車製造商。

4、動力輸出線性不同

由於渦輪增壓是通過發動機的廢氣推動渦輪，當發動機廢氣量少的時候，渦輪轉得慢，增壓器效果就不明顯，需要等到發動機轉速上升到一定程度才開始正常工作，這種發力方式常被稱為「渦輪遲滯」。而機械增壓機則是直接通過皮帶接到發動機輸出端，發動機轉的那一刻增壓就開始，既有自然吸氣的線性，而且響應也很快。

5、使用范圍上的同

由於機械增壓的動力來源就是發動機輸出的動力，無疑這會給發動機帶來負擔，所以小排量發動機一般不會採用機械增壓方式；而現在渦輪增壓則多被安裝在小排量發動機，以實現小排量輸出大動力的目的，應對各國按排是徵收的稅費；甚至一些中型車都使用上了小排量渦輪增壓發動機。當然，大排量性能車也會使用渦輪甚至是多渦輪，這就是為了動力的需要了。

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最新2019款奧迪A4L

1、2019款奧迪A4L除了新增天雲灰和維加斯黃兩種車身顏色外。其中35TFSI進取型和40 TFSI進取型採用了18款車型的S line套件。此外，後保險杠及尾排也進行了重新設計。40TFSI時尚型、40TFSI運動型、45TFSI quattro個性運動版、45TFSI quattro運動型採用了全新S line套件。

2、配置方面，2019款奧迪A4L全系新增2個USB介面，40 TFSI進取型新增全景天窗，40 TFSI時尚型新增自動泊車功能和燈光包，45 TFSI quattro個性運動版新增燈光包、儲物包和後擾流板，40 TFSI運動型和45 TFSI quattro運動型新增後風擋電動防曬簾和後側窗手動防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像和後擾流板。

3、動力部分，2019款奧迪A4L提供了符合國五排放標准和國六排放標準的車型。其中國五系列35 TFSI進取型搭載1.4T渦輪增壓發動機，國六系列35 TFSI進取型搭載2.0T渦輪租脊悄增壓發動機。而40 TFSI及45 TFSI則延續了老款車型的動力系統。

③ 國產奧迪a3是什麼發動機

奧迪A3 Sportback和A3 Limousine提供安靜、平順、高效的1.4 TFSI發動機和動力強勁的2.0 TFSI發動機供用戶選擇。

根據不同市場的需求，奧迪A3 2019年型新增滿足「國六」排放標準的車型，在兼顧動力輸出、燃油經濟性的同時，進一步優化了排放，為消費者帶來更加高效、更加環保的超前選擇。發動機在精準調校的轉向系統和S tronic雙離合變速器的緊密配合下，動力輸出變得更加高效，以空前性能為您升級駕馭快感。

④ 19款的奧迪A6/A6L什麼時候上市

北京時間2019年1月15日晚，全新一代奧迪A6L(即2019款)在廣州舉行了上市儀式，新車共推出搭載2.0T高/低功率、3.0T發動機的12款車型，官方指導售價為41.78-66.68萬元。

全新奧迪A6L擁有充滿運動感的車頂線條，利落的分層式腰線設計和豪華與運動的「雙臉」版本設計，滿足不同用戶的個性化需求。擁有造型獨特、功能超前的高清矩陣式LED大燈及鋸齒狀尾燈設計、帶來充滿儀式感的動態美學感。

全新奧迪A6L配備的12V/48V輕度混合動力系統和最新一代quattroultra系統，讓優雅成為科技的本能。同級獨有標配漸進式轉向系統，配有廣泛的運動轉向比，操控更加靈活舒適。夜視輔助系統，開門預警系統，有效保證行車安全，擁有全場景的智能駕駛輔助。

3D全景影像系統，以3D模式顯示車輛周圍影像，更加清晰直觀，帶來超越同級的全新體驗。

全新奧迪A6L配備了多種駕駛輔助系統，為豪華C級車市場梳理了全新標准。
行車場景：360度整體式預安全系統/自適應巡航控制系統/路口通行輔助系統/狹窄道路輔助系統
泊車場景：全景影像系統/輪轂保護系統/路口通行輔助後部版
駐車場景：開門預警系統

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選車的方法可以參考以下幾點建議：

1、用車和預算首先買車前要考量自己用車的定位，是上下班代步，還是商務接待，長途旅行或者是其他用途。

選好用途後就可以選車型，一般家庭用車無疑分為三種：轎車，SUV，MPV，這三種。先說轎車，轎車作為家庭用車的代表，他的優勢在於舒適度較高，造型小巧靈活但是底盤相對來說較低，空間較小，不適合走坑窪路面。

SUV空間相對較大，底盤較高，通過性好，能應付多種復雜路面，有一定越野性能，但是相對來說舒適性不如轎車，車身較大，油耗也相對來說略高。

MPV可能有些人不知道是什麼意思，MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，在國內多被理解為商務車。MPV的優點在於空間大座位多（一般為7座），舒適性好，載貨空間大，缺點在於由於是7座所以每年所要繳納的保險也相對要多，車身也較長較大。

在預算上面也要做好准備，這個預算不僅僅是指裸車價，要算上購置稅保險，以及今後的用車費用。所以預算一定要算落地價，落地價一般在廠商的指導價格上加5000-10000元大概就是最終的落地價（因為一般車輛實際售價會比廠商指導價格便宜很多，加上優惠）。

2、品牌在考慮好用車定位選好車型，算好心中的預算後，就可以開始考慮品牌了，主流品牌大致分為幾大系列，德系車，日系車，美系車，法系車，國產車這幾種。不同派系的車有著不同的口碑。

德系代表品牌：BBA（寶馬，奔弛，奧迪）特點：貴

日系代表品牌：日本三傑（本田，豐田，日產）特點：燃油經濟性高

美系代表品牌：福特，雪佛蘭特點：外觀大氣馬力大耗油高

法系代表品牌：雪鐵龍標志特點：舒適性好內飾漂亮

國產代表品牌：五菱比亞迪奇瑞長安吉利眾泰力帆特點：價格親民，配置高，性價比高。

3、試駕在經過以上方法層層篩選後，想必也選好最終車款，最後一步就是試駕。

試駕的流程為：選擇試駕的門店——預約試駕——到店登記（需要帶駕駛證）——排隊試駕——上車試駕。在試駕的時候要注意車輛行駛時風噪音，胎噪，發動機聲音是不是符合自己的預期，能否接受，開車過減速帶時感受一下車輛的底盤懸架是否舒適。

提速響應和剎車響應是否滿意，去體驗下車輛上的各種配置，最後試駕結束後考慮是否合適，是否喜歡這款車，然後再做決定。

⑤ 19款奧迪A6的2.0T發動機缸體是鐵的，為啥3.0T的缸體卻是鋁的

隨著社會的不斷發展，我們的生活水平越來越高。在過去，交通不是很發達，出行一次需要耗費大量的時間；但是現在，因為改革開放，大家的收入呈穩定上升的趨勢，生活幸福指數急劇提高，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，連汽車也走進了千家萬戶。相信對車有一定了解的朋友都知道，汽車的核心部件是發動機。每個發動機的材料是不一樣的，大家熟悉的19款奧迪A6的2.0T發動機缸體是鐵的，但是3.0T的缸體卻是鋁的，是什麼原因導致的呢？接下來我給大家分析一下：

最後，還有一個原因2.0T發動機採用鑄鐵材質，是因為它的缸體厚度已經在逐漸減少，鋁合金材質不一定能夠承受較強的動力。所以不同車型的發動機採用不同的材質肯定是經過各種考量的，大家在選擇車的時候一定要多了解，必要時可以咨詢專業人士。